近日，雪佛蘭全新一代創(chuàng)酷正式上市銷售。新車共推出兩款動力配置共計6款車型，而從變速箱方面看共有6MT、6AT以及CVT個類別配置。新車起售價于老款車型保持一致為9.99萬元，而頂配車型13.99萬元的售價比老款車型低1萬元。

　　全新一代創(chuàng)酷從外形到內(nèi)飾，從配置到動力，由內(nèi)而外都展現(xiàn)出了翻天覆地的變化。那么這么一款全新的換代車型，是否值得消費者入手呢？

　　將年輕化進行到底

　　很多汽車品牌都有屬于自己的品牌調(diào)性或者定位。對于雪佛蘭品牌來說，這些年來它一直都在努力調(diào)整著自身的品牌定位。為了與同門兄弟別克拉開品牌定位，雪佛蘭決心將自身向年輕化的方向大踏步地靠攏。所以，最新一代的雪佛蘭品牌旗下的產(chǎn)品，都在努力地往年輕化、個性化、運動化的方向轉(zhuǎn)變。

　　全新一代創(chuàng)酷如同近期上市邁銳寶XL、科魯澤等車型一樣，一改過去相對中庸的前臉，整體設(shè)計更顯年輕化與運動化。前臉設(shè)計方面，上下雙層大嘴進氣格柵與LED大燈直接連為一體，機蓋上更多地加入隆起的線條。大燈內(nèi)部雙L型LED日行燈為新車增加了一絲兇狠的目光。下包圍兩側(cè)是獠牙式的轉(zhuǎn)向燈，這種設(shè)計增加了車頭的視覺張力。車身側(cè)面，同樣融入復(fù)雜的線條層次，營造出一種雕塑感。

　　同其他車系一樣，雪佛蘭還未創(chuàng)酷推出了更顯個性的Redline車型。Redline車型主要通過在普通版車型上增加大面積的黑色裝飾套件再輔以紅色點綴，達成一種富有個性的官方原廠改裝的效果。從目前其他車型上的表現(xiàn)來看，年輕消費者對于Redline車型的喜愛程度頗高。所以對于創(chuàng)酷這么一款本身就將目標(biāo)定位在年輕人身上的產(chǎn)品來說，進一步的年輕化，必然會讓這款全新產(chǎn)品的受關(guān)注度直線提升。

　　超長延保安心無憂

　　相信對于絕大多數(shù)消費者來說，全新升級換代的創(chuàng)酷在各個方面都表現(xiàn)出了十分明顯的整體提升。但是有一點產(chǎn)品變化是可能會影響到消費者購車選擇的，那就是動力總成的變化。

　　眾所周知，目前通用品牌旗下絕大多數(shù)產(chǎn)品都換裝了1.0T及1.3T兩臺小排量的三缸發(fā)動機。雖然說三缸發(fā)動機技術(shù)目前已經(jīng)日趨成熟，無論從性能上還是可靠性上已經(jīng)不斷接近于四缸發(fā)動機的水準(zhǔn)，但是不可否認(rèn)的是，目前還是有很多消費者對于三缸發(fā)動機依舊存在著不少的疑慮，所以對搭載三缸發(fā)動機的車型很可能依舊存在一些抵觸情緒。

　　目前來看，消費者對于三缸發(fā)動機車型的抵觸更多地體現(xiàn)在心理層面，這種心理障礙其實也是可以理解的。畢竟就如當(dāng)時小排量渦輪增壓發(fā)動機剛開始起步的時候，雖然廠家宣稱技術(shù)成熟，但是由于并沒有太多長期使用無故障的案例，所以消費者接受起來需要相當(dāng)長的一個過程。所以，對于三缸發(fā)動機來說，經(jīng)歷起步階段的陣痛期是在所難免的。

　　為了打消消費者的疑慮，減少后顧之憂，通用汽車近期專門推出了面向搭載三缸小排量發(fā)動機車型的“質(zhì)享無憂——小排量動力總成超長質(zhì)保計劃”。根據(jù)該延保計劃，凡購買上汽通用汽車旗下新一代1.3T、1.0T及1.3L小排量車型，即可享受發(fā)動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠質(zhì)保服務(wù)。而這一延保數(shù)據(jù)無論從年限還是里程來看，都大大超出了一般合資品牌所提供的質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)。這一延保計劃的推出，相對比具體的保障政策，更是一種在心理上為消費者提供保障的做法，可謂通用汽車對癥下藥的一劑良方。

　　   寫在最后

　　在全新產(chǎn)品往年輕化、運動化方向更加邁進一步，皮遏制進一步提升，售價相對降低，同時又有專門政策解除消費者的后顧之憂以后，全新一代創(chuàng)酷的表現(xiàn)無疑將會更加全面。面對這樣一款實力顯著提升的產(chǎn)品，消費者還有什么不選擇它的理由呢？