在現(xiàn)如今的市場(chǎng)氛圍下，似乎SUV成為了不少消費(fèi)者追捧的對(duì)象，一方面是得益于其優(yōu)異的通過性，另外一方面則是因?yàn)镾UV充裕的空間。但由于較高的底盤，SUV的操控性和外觀始終沒有轎車那么出色。那如果現(xiàn)在告訴你，只需40多萬，就能買到一臺(tái)安全性有口皆碑、帶空氣懸掛、純進(jìn)口且具備SUV通過性和轎車操控性的旅行車，你會(huì)不會(huì)被它打動(dòng)呢？

　　野性粗獷不改優(yōu)雅，簡約突顯北歐設(shè)計(jì)

　　可以說，沃爾沃V90 CC就是一款SUV和轎車優(yōu)勢(shì)的結(jié)合體。

　　外觀方面，沃爾沃家族的雷神之錘大燈相當(dāng)帥氣，直列式的鍍鉻進(jìn)氣格柵也非常精致。2941mm的軸距，不僅讓車內(nèi)空間更有保障，同時(shí)旅行車修長的外觀看起來也相當(dāng)優(yōu)雅。由于考慮到通過性的緣故，沃爾沃V90 CC的車身有所升高，這在一定程度上提升了其通過性。類似越野車的包圍為整車提升了幾分粗獷氣息。

　　內(nèi)飾方面，沃爾沃V90 CC依舊延續(xù)了簡約的北歐風(fēng)格，淺色的顏色搭配和極簡的設(shè)計(jì)顯得十分居家。中控上豎直的大屏也直接替代了很多傳統(tǒng)的物理按鍵，進(jìn)一步整合了繁雜的操作，北歐風(fēng)格再度體現(xiàn)。1526L的后備箱已經(jīng)堪比不少SUV。

　　可以說，沃爾沃V90 CC的內(nèi)外設(shè)計(jì)不僅優(yōu)雅霸氣，而且兼顧了日常實(shí)用性。

　　零百加速只需7秒，操控不俗兼顧越野

　　動(dòng)力方面，沃爾沃V90 CC搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛信8AT變速箱。其中主流的T5版本最大馬力254匹，破百時(shí)間僅需7秒左右。對(duì)于一臺(tái)底盤偏高、這個(gè)尺寸的旅行車而言，這樣的成績自然值得稱贊。

　　得益于沃爾沃成熟的調(diào)教，V90 CC方向盤的指向性很好，變速箱換擋也非常平順，底盤很有質(zhì)感，即便高速過彎的側(cè)向支撐也十分到位。全系標(biāo)配的四驅(qū)系統(tǒng)使得V90 CC具備了一定的越野能力。雖然并不鼓勵(lì)消費(fèi)者開著這臺(tái)優(yōu)雅的旅行車去進(jìn)行重度越野，但對(duì)于部分路況較差的地區(qū)來說，V90 CC仍舊屬于那種可以輕松應(yīng)付的類型。

　　空氣懸掛配置頗高，價(jià)格良心值得一看

　　配置方面，沃爾沃的主被動(dòng)安全技術(shù)一直都是行業(yè)領(lǐng)先，ACC自適應(yīng)巡航之類的系統(tǒng)易用性和智能化程度也很高，消費(fèi)者不需要進(jìn)行太深入的學(xué)習(xí)就能輕松使用。同時(shí)，像一些百萬級(jí)豪車的配置也都有所下放，特別是空氣懸掛的使用，讓整車的駕乘質(zhì)感更進(jìn)一步，雙層隔音玻璃等細(xì)節(jié)也能很好體現(xiàn)品牌的用心。

　　目前沃爾沃V90 CC的官方指導(dǎo)價(jià)為43.79-59.48萬，相較于許多百萬級(jí)豪車來說，這個(gè)配置和尺寸毫不遜色。同時(shí)對(duì)于那些糾結(jié)于轎車和SUV的消費(fèi)者而言，V90 CC的意義同樣不言而喻。比起隨大流購買一臺(tái)爛大街的豪車，可能很多年輕消費(fèi)者更傾向于走小眾路線，而集優(yōu)雅和實(shí)用于一身的V90 CC，自然不能錯(cuò)過。

　　總結(jié)：可以說，V90 CC目前在國內(nèi)沒有直接對(duì)手，沃爾沃獨(dú)特的品牌魅力使得這一車型顯得如此與眾不同�？紤]到純進(jìn)口的身份，40萬出頭的價(jià)格相對(duì)也不算很貴，有興趣的消費(fèi)者不妨試駕體驗(yàn)一番！