這還不到年中，各主機(jī)廠就相繼推出自家全新或者換代的年輕化產(chǎn)品，看來經(jīng)歷了18年的車市“寒冬”，大家都希望能通過推出新車在今年取得一個漂亮的銷售數(shù)據(jù)。而對于消費(fèi)者來說，意味著可選的車型越來越多，相信已經(jīng)讓你挑花了眼。所以，本期貓哥就選了三款今年剛剛上市，又非常適合年輕人的轎車推薦給大家，看看有沒有你的菜。

    推薦車型：東風(fēng)本田全新思域

    官方售價：11.99-16.99萬元

　　  新車亮點(diǎn)：全新外觀設(shè)計(jì)，采用中置排氣布局

　　思域，相信大家一點(diǎn)也不陌生，被坊間冠以“神車”之稱。從16年十代思域上市以來，憑借時尚的外觀以及7秒出色的動力表現(xiàn)，一經(jīng)上市就成為爆款，深受年輕消費(fèi)者喜愛，即便這期間遇到了些風(fēng)波，但也絲毫沒有降低它的熱度。

　　3年后，東風(fēng)本田帶來了全新思域，根據(jù)東本對用戶的了解，這次全新思域直接幫消費(fèi)者省去了后期改裝的麻煩。首先最直觀的，全新思域新增閃裂黃配色，個性十足，行駛在路上，相信回頭率一定很高。

　　而全新思域的前格柵、下包圍、側(cè)裙邊還換裝了黑色涂裝，使整個車身看上去更加年輕、動感，整體更符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。

　　最值得一提的是，全新思域采用了少見的中置排氣布局，比老款思域的隱藏式排氣可要年輕、運(yùn)動不少。而中置排氣再搭配黑色涂裝的下包圍擴(kuò)散器，不僅讓全新思域看上去動感十足，獨(dú)特的設(shè)計(jì)也能幫助年輕消費(fèi)者彰顯自己的個性。

　　作為中期改款車型，全新思域的內(nèi)飾整體變化不大，保持了老款的樣式，功能區(qū)依舊清晰易懂很容易上手。而內(nèi)飾配色提供了深色、淺色、棕色三種配色供選擇，能滿足不同消費(fèi)者需求。

　　方向盤的樣式也沒變，不過1.5T勁擎版以及燃擎版新增加了換擋撥片，能帶來不少駕駛樂趣，這也是老款思域車主很想要的配置。

　　動力方面，全新思域搭載Honda最新1.0T以及1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中1.5T勁控版最大功率130kW，最大扭矩為226N·m，而勁動版、燃動版、勁擎版、燃情版最大功率 130 kW，最大扭矩為 220 N·m。與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動以及CVT無級變速箱。官方公布百公里油耗最低僅為5.4L，并且滿足國六標(biāo)準(zhǔn)。而7秒出頭的百公里加速成績也完全不用質(zhì)疑它的實(shí)力。

　　車型小結(jié)：雖然全新思域整體沒有太大的變動，但有改變的地方均是當(dāng)下年輕消費(fèi)者十分看中的點(diǎn)，可見東風(fēng)本田對年輕用戶的需求非常了解。而全新思域11.69-16.99的售價也基本與老款一致，并且配置還有一定的提升，性價比依舊不錯。所以，如果你對顏值以及動力比較重視，那么全新思域一定會是你的菜。

　　   推薦車型：起亞全新一代K3

　　官方售價：9.88-12.88萬元

　　  新車亮點(diǎn)：加入年輕化元素，配置更加豐富

　　去年起亞在SUV市場有著不錯的表現(xiàn)，像是月均銷量過萬的智跑。不過在轎車領(lǐng)域卻聽不到起亞的聲量。還好，在上周，東風(fēng)悅達(dá)起亞帶來了全新一代K3，新車加入了更多年輕化元素，并且配置也進(jìn)一步得到提升。

　　作為一款全球化車型，國產(chǎn)起亞全新一代K3沒有直接沿用海外版車型的設(shè)計(jì)，而是依舊采用本土化虎嘯式家族前臉。雖然相比少了些運(yùn)動元素，但直瀑式的前格柵尺寸更大，與海外版車型相比也并不缺少年輕、運(yùn)動氣息。

　　側(cè)面的不變不大，不過相比于現(xiàn)款，全新一代K3的車長增加了60mm，達(dá)到4660mm，再搭配雙腰線的設(shè)計(jì)，整個側(cè)面更加動感流暢。

　　全新一代K3的車尾加入了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，不過中間的只是裝飾，并不能點(diǎn)亮。尾排雖然也是裝飾，但內(nèi)部加入了黑色蜂窩式設(shè)計(jì)，看上去同樣很有運(yùn)動氣息。

　　不僅是外觀，全新一代K3的內(nèi)飾也有不小的變化，采用了對稱式設(shè)計(jì)，功能區(qū)清晰易懂。并且中控區(qū)也大面積采用軟質(zhì)材料包裹，再搭配鍍鉻裝飾的點(diǎn)綴，整個內(nèi)飾看上去很有檔次感。

　　如開頭所說，配置依然是起亞的優(yōu)勢。全新一代K3全系標(biāo)配全LED大燈、電子手剎、胎壓監(jiān)測、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。而除了最低配，還標(biāo)配了10.25英寸中控大屏等當(dāng)下年輕人喜愛的配置，滿足他們的用車需求。

　　空間方面，全新一代K3的軸距與現(xiàn)款保持一致，同為2700mm，雖然后排空間在如今看來談不上十分充裕，但也絕對滿足全家日常出行使用，并且后排配備獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口以及中間頭枕，地臺凸起也不高，中間乘客也能得到不錯的乘坐舒適性。

　　動力方面，全新一代K3將提供四缸1.5L、1.4T以及插電混動三種動力供消費(fèi)者選擇，其中1.5L和1.4T發(fā)動機(jī)最大功率分別為115馬力和130馬力，1.5L車型將匹配CVT無級變速器，1.4T車型則配備雙離合變速器。

　　車型小結(jié)：全新一代K3雖然不是采用海外版設(shè)計(jì)，但本土化的造型也同樣不錯。而配置以及空間也依舊保持了起亞的優(yōu)勢，并且也沒有隨波逐流的使用三缸發(fā)動機(jī)，穩(wěn)定性能得到保障。最關(guān)鍵的是，全新一代K3頂配的售價也只有12.58萬元，整體來看性價比非常高，非常適合重視顏值以及性價比的年輕消費(fèi)者。

　　 推薦車型：廣汽豐田全新一代雷凌

　　官方售價：11.58-15.28萬元

　　  新車亮點(diǎn)：基于TNGA架構(gòu)打造，全方面革新

　　5月20日，基于豐田TNGA架構(gòu)打造的全新一代雷凌正式上市，共推出兩種動力10款車型，起售價11.58-15.28萬元。不僅售價相比老款降低了不少，革新也相當(dāng)全面，讓我們來了解一下。

　　首先前臉采用了“Keen Look”造型設(shè)計(jì)，與老款相比，雖然大的布局相似，但全新一代雷凌的前格柵尺寸更大，拉寬的視覺寬度，并且還加入了黑色蜂窩狀設(shè)計(jì)，看上去更加年輕，炫酷。而大燈的造型更是起到關(guān)鍵性作用，如同“獠牙”般的設(shè)計(jì)十分犀利，而內(nèi)部光源為全LED光源，并且是全系標(biāo)配。

　　全新一代雷凌的外后視鏡由老款的三角窗移到了車門上，可以對風(fēng)阻以及風(fēng)噪起到一定降低作用。而后三角窗也比老款尺寸增大不少，能進(jìn)一步提高視野以及車內(nèi)的光照。尾燈也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，并全系標(biāo)配LED光源。而最明顯的區(qū)別要數(shù)下包圍加入的亮黑色飾板了，能為車尾增添不少年輕氣息。

　　全新一代雷凌的內(nèi)飾也有著翻天覆地的變化，整體更加簡約、年輕，完全改掉了此前四平八穩(wěn)的平庸設(shè)計(jì)。并且中控臺還采用了大面積軟性材料，這在同級合資品牌中還是比較少見，令內(nèi)飾質(zhì)感更加出色。

　　此外，而更值得一提的是，全新一代雷凌還針對中國市場提供“科技版”內(nèi)飾，中控屏尺寸由9英寸升級到豎屏的12.1英寸，有種特斯拉的既視感，滿足當(dāng)下年輕消費(fèi)著對大屏以及物聯(lián)網(wǎng)的追求。

　　其他配置方面也同樣有不小的提升，例如非常實(shí)用的電子手剎以及電子駐車在全新一代雷凌上為全系標(biāo)配，而8氣囊、胎壓監(jiān)測、自動大燈、上坡輔助、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)等也做到了全系標(biāo)配，安全配置十分豐富。

　　空間方面，全新一代雷凌的軸距與老款保持一致，為2700mm，不過由于寬度有所增加，后排依舊能滿足全家出行使用。并且值得一提的是，全新一代雷凌后排終于加上了獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，能為后排乘客帶來不錯的乘坐體驗(yàn)。

　　動力方面，全新一代雷凌燃油版車型和雙擎版車型分別搭載了1.2T發(fā)動機(jī)和1.8L混合動力系統(tǒng)。其中1.2T發(fā)動機(jī)的最大功率85kW，峰值扭矩為185N·m，傳動系統(tǒng)匹配可模擬10速CVT無級變速箱。而1.8L混動系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)最大功率73kW，峰值扭矩為142N·m，傳動系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱，綜合油耗僅為4.1L。

　　底盤方面也有所提升，前懸架依舊是麥弗遜式獨(dú)立懸架，而后懸架由老款的半獨(dú)立懸掛升級為雙叉臂式獨(dú)立懸架，理論上能帶來更好的操控性以及乘坐舒適性。

　　車型小結(jié)：全新一代雷凌的革新是有目共睹的，外觀更符合年輕人的審美，配置相比老款也有不小的提升，再加上豐田的口碑以及合適的售價，估計(jì)雷凌在未來能獲得不錯的市場表現(xiàn)，貓哥也把它推薦給更在意油耗和穩(wěn)定性的年輕消費(fèi)者。