近日，我們在廣汽豐田4S店拍攝到一組新一代雷凌實車，并通過宣傳欄獲取了其預(yù)售價，預(yù)售13.48萬元。新車基于TNGA架構(gòu)打造，融合了豐田最新的家族設(shè)計語言，整車的高級感相比現(xiàn)款雷凌有明顯提升，燃油版則搭載1.2T直列四缸發(fā)動機，而雙擎則搭載經(jīng)過升級的1.8L混動系統(tǒng)。新車于5月20日正式上市。

　　新一代雷凌高度融合了豐田最新的家族設(shè)計語言，整車的運動感相比現(xiàn)款雷凌有明顯提升。激進和運動主要體現(xiàn)在車輛的前臉，細長銳利的前大燈組與中網(wǎng)相連，前包圍上的黑色梯形格柵面積出奇的大，加上明顯外凸的前翼子板，一副帶有濃郁豐田味道，同時運動、富有侵略性的前臉誕生。

　　來到側(cè)面，新車上揚腰線和略微向上側(cè)窗下邊框產(chǎn)生出“蓄勢待發(fā)”的車身姿態(tài)，帶來一定的運動感。尺寸部分，車身長度4680mm、軸距2700mm，輪距相比現(xiàn)款也增加了30mm，保證了車內(nèi)的總體空間水平。

　　不過在車輛尾部，我們重新找到了在車身側(cè)面略微缺失的時尚與張揚，舒展流暢的仿連體式尾燈和多處明顯的折線讓車尾顯得層次分明，也營造出犀利的視覺感受。該車后包圍下部采用黑色涂裝，車標下方也加入了與左右尾燈相接的黑色的橫貫式飾條，以此提升年輕運動的氣息。

　　新一代雷凌在擁有更為新潮時尚的“外型”之后，更科技化的內(nèi)裝也沒有缺席。新車內(nèi)飾以簡約時尚為基調(diào)，中控和門板的線條刻畫得流暢干練。方向盤、儀表盤樣式為當(dāng)前最新的豐田設(shè)計風(fēng)格。同時，為了照顧中國消費者的喜好，新雷凌特別增加了大尺寸的中控大屏幕這一配置，更好地滿足實際用車需要。

　　在動力方面，新一代雷凌雙擎搭載的是經(jīng)過升級的1.8L混動系統(tǒng)，其由1.8升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機、雙電機、混動專屬E-CVT無級變速箱（模擬10速變速功能）及電池組構(gòu)成，綜合最大功率未知，但預(yù)計將與現(xiàn)款車型的136PS相近。

　　至于燃油版車型，新一代雷凌搭載的是1.2T直列四缸發(fā)動機，最大功率85kW(116PS），滿足國六排放標準，匹配CVT無級變速箱，工信部公布的綜合油耗為5.6L/100km。