工信部近日出現(xiàn)了Jeep指揮官插電混動(dòng)版的申報(bào)信息；而在今天，Jeep在上海正式發(fā)布了Jeep指揮官PHEV車型信息。據(jù)官方資料顯示，新車將會(huì)使用上GME-T4 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱則搭載了兩臺(tái)永磁同步電機(jī)，其中一臺(tái)峰值扭矩可達(dá)117Nm，峰值功率可達(dá)66kW，而二號(hào)電機(jī)的峰值扭矩為315Nm，峰值功率為89kW，變速箱將會(huì)通過該雙電機(jī)電驅(qū)變速器來分配發(fā)動(dòng)機(jī)以及電機(jī)的動(dòng)力，模式與大捷龍PHEV相同。官方稱，新車的油耗將不會(huì)高于1.7L/100km，綜合續(xù)航將大于900km。

Jeep指揮官PHEV申報(bào)圖

　　數(shù)據(jù)顯示該車長(zhǎng)寬高分別為4873/1892/1738mm，軸距2800mm，該車定位于5座中型SUV。Jeep指揮官插電混動(dòng)版外觀與燃油版基本沒有太大區(qū)別，僅有尾部的PHEV證明該車的混動(dòng)身份。據(jù)悉，內(nèi)飾上也沒有太大變動(dòng)，基本保持了燃油版的樣式。

　　另外動(dòng)力方面，該車搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，據(jù)工信部信息顯示，該車的百公里綜合油耗申報(bào)值為1.6L，燃油經(jīng)濟(jì)性可觀。

雙電機(jī)電控?zé)o級(jí)變速器

　　廣汽-菲亞特克萊斯勒從新能源政策出臺(tái)開始，逐漸重視起新能源汽車，并將產(chǎn)能向JEEP品牌新能源車型轉(zhuǎn)移。新能源已經(jīng)成為Jeep的接下來5年內(nèi)的重點(diǎn)發(fā)展方向。據(jù)悉，Jeep在2022年前將推出4款插電混動(dòng)車型和4款純電動(dòng)車型。