現(xiàn)在生活中家家戶戶基本上都有汽車代步，那么哪種車型在你心目中更加脫穎而出呢？如今各大車企也在根據(jù)消費(fèi)者的意愿對(duì)不同汽車的外觀內(nèi)飾進(jìn)行升級(jí)，動(dòng)力配置上進(jìn)行各種升級(jí)改造。近日，奧迪不徐不疾地推出了自己第一款純電動(dòng)車型——奧迪e-tron，最大續(xù)航1070公里，起售價(jià)80萬，相比2017款已有車型已經(jīng)改頭換面。下面一起深入探討一下這款全新的混合動(dòng)力汽車！

　　外觀方面還是有著滿滿的奧迪風(fēng)味，不過在細(xì)節(jié)處的改變完成了向電動(dòng)時(shí)代的轉(zhuǎn)化，整體造型依舊大氣穩(wěn)重，前部進(jìn)氣格柵采用一體式設(shè)計(jì)，中網(wǎng)的輻條也是與眾不同。全系標(biāo)配LED大燈，霧燈采用了獠牙狀的設(shè)計(jì)，科技感十足。搭配犀利的前大燈組，使整車獲得了更加大氣、霸氣的氣質(zhì)。

　　車身側(cè)面，線條簡潔流暢的車身線條十分吸引眼光，3001mm的加長軸距，讓車身在視覺上充滿延展性，給整體更增添了硬氣的感覺，車尾排氣布局采用了隱藏式的設(shè)計(jì)，輪廓非常厚實(shí)，見棱見角的設(shè)計(jì)體現(xiàn)出一種剛毅的氣質(zhì)。新車此次最大的亮點(diǎn)還在于它外觀顏色上進(jìn)行了重大改變，新增了特別的瓦吉特金的外觀顏色，供消費(fèi)者多種多樣的選擇。

　　內(nèi)飾上能夠滿足對(duì)舒適度的追求，虛擬駕駛艙擁有12.3英寸的高清顯示屏，帶觸控板的MMI高端導(dǎo)航系統(tǒng)，配備了大氣直觀的8.3英寸高清顯示屏，并且將眾多實(shí)體按鍵融入屏幕，讓駕駛者不用分心即可輕松篩選信息。最大的亮點(diǎn)是車增加了座椅加熱、車內(nèi)氛圍燈、負(fù)離子發(fā)生器及手機(jī)接口等配置，再結(jié)合下降的售價(jià)，性價(jià)比得到進(jìn)一步提升還具備手機(jī)遙控充電功能，可通過App實(shí)現(xiàn)控制車輛充電的開始與停止。

　　動(dòng)力方面搭載的由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)， 鋰離子電池組、集成電動(dòng)機(jī)構(gòu)成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率185kW，峰值扭矩370Nm。電機(jī)最大功率94kW，峰值扭矩350Nm，鋰離子電池組容量為17.3kWh，并搭載了quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。經(jīng)濟(jì)性特別高，百公里油耗僅為2.5L，相較于奧迪Q7的8.5L綜合油耗而言，經(jīng)濟(jì)性提高了71%!續(xù)航方面，奧迪Q7 e-tron的純電動(dòng)模式續(xù)航里程為56公里，總續(xù)航里程可達(dá)1070公里。

　　在充電方面，新車在快充模式下充滿電僅需要2.5小時(shí)，另外駕駛員可以通過EV按鈕使車輛在混合動(dòng)力自動(dòng)模式、純電行駛模式、和混合動(dòng)力保持模式下自由切換，體驗(yàn)豐富的駕駛感受。