很多時(shí)候，我們買(mǎi)車(chē)會(huì)以銷(xiāo)量來(lái)論好壞，但是并不是所有賣(mài)的好的車(chē)都值得入手，比如說(shuō)一些剛上市蹭熱度的車(chē)型，同樣，也不是所有賣(mài)的不好的車(chē)都不值得入手，比如說(shuō)一些“小”品牌車(chē)型。

　　他們?cè)谑澜缙��?chē)歷史上沒(méi)有豐田，大眾有名，在國(guó)內(nèi)也不如他們銷(xiāo)量高，但是，卻成為不少人的首選車(chē)型，公認(rèn)的值得入手。

　　今天，懂哥就來(lái)和各位說(shuō)說(shuō)這樣的幾款車(chē)型。

    馬自達(dá)昂克賽拉

　　  官方指導(dǎo)價(jià)：11.29-16.29萬(wàn)

　　比起阿特茲來(lái)說(shuō)，昂克賽拉更親民些，當(dāng)然空間也要更為緊湊些，在一大波的年輕人心中，馬自達(dá)昂克賽拉是一款不折不扣的好車(chē)。

　　自從馬自達(dá)換上了“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)后，似乎迎來(lái)了一個(gè)新的時(shí)代，一個(gè)高顏值，操控好，動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性俱佳的時(shí)代，每一款車(chē)型都能夠讓人都體驗(yàn)到駕駛的樂(lè)趣，在加入最新的加速度矢量控制系統(tǒng)后，在劈彎時(shí)更加穩(wěn)定，前驅(qū)車(chē)能夠做到這樣的并不多。

　　創(chuàng)馳藍(lán)天動(dòng)力系統(tǒng)算是目前最好的自吸動(dòng)力系統(tǒng)了，不僅油耗出色，而且輸出強(qiáng)勁，也是目前市面上自動(dòng)啟停做得很好的一款車(chē)。

　　只不過(guò)，這款車(chē)的市場(chǎng)銷(xiāo)量一直沒(méi)有主流的車(chē)型好，月銷(xiāo)僅僅在8000-10000輛左右，這與這款車(chē)優(yōu)缺點(diǎn)突出有關(guān)系，底盤(pán)硬，噪音大，細(xì)節(jié)做工一般這些突出的問(wèn)題制約了它的發(fā)展。

　　馬自達(dá)在懂哥心目中是一個(gè)比較奇葩的車(chē)企，每一次的技術(shù)革新都能夠帶來(lái)新的體驗(yàn)，雖然沒(méi)有渦輪，但是在開(kāi)車(chē)的人心目中真正做到了“人馬合一”的快感。