90年代初，一汽奧迪在引入A6后發(fā)現(xiàn)，中國(guó)消費(fèi)者普遍反映后排空間太小。于是乎，軸距加長(zhǎng)成為了暢銷中國(guó)市場(chǎng)的必要條件。只不過軸距加長(zhǎng)，一般只有豪華中型車以上級(jí)別的車型才會(huì)有這樣的做法，而很多平價(jià)的合資車都不會(huì)特地弄一個(gè)加長(zhǎng)版車型。

　　軸距加長(zhǎng)的目的，無非是為了增加乘坐空間。其實(shí)不少10萬出頭的緊湊型合資車，在乘坐空間方面能比肩中型車。而且今天要推薦的三款車型，不僅空間大，還有著不少的優(yōu)惠呢。

　　作為一款國(guó)內(nèi)特供車，凌派很了解國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求，因此它有著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。其外觀帶有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的氣息之余，又不失穩(wěn)重和大氣；而內(nèi)飾設(shè)計(jì)則中規(guī)中矩，是家用車中常見的設(shè)計(jì)風(fēng)格。此外，同級(jí)車應(yīng)有的配置，凌派基本都有配備。比較值得稱贊的是，凌派的后排空間很大，并且后排中部也較為平整，即使5人乘坐也有比較舒適的坐姿。

　　一臺(tái)緊湊級(jí)的轎車，搭配一臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，自然有著同級(jí)領(lǐng)先的加速表現(xiàn)，而且這套動(dòng)力系統(tǒng)比較成熟，表現(xiàn)也相對(duì)平穩(wěn)，對(duì)于家用來講完全沒有問題，很符合用車需求。但凌派較硬的懸架在舒適性上顯然有些欠缺。根據(jù)不同的配置，目前凌派有著1-2萬的價(jià)格降幅，入門版自動(dòng)擋車型落地約為12萬。