日前，有外媒拍到了一組全新一代寶馬3系的路試諜照，外媒稱該車已接近最終量產(chǎn)狀態(tài)。新車基于CLAR平臺打造，軸距將比現(xiàn)款車型有所增加。據(jù)悉，新車有望于2018年正式亮相。

　　全新3系基于寶馬最新的CLAR平臺打造，相比于現(xiàn)款車型在車身重量方面將進一步降低。而在車身尺寸方面，雖然目前官方并沒有公布新車的車身尺寸，但據(jù)外媒報道，全新3系的車身長度相比于現(xiàn)款標軸車型將增加60mm達到4703mm左右，同時其軸距相比于現(xiàn)款標軸車型也將增加20mm達到2830mm左右。我們也能從諜照上看出，新車的后門長度要比現(xiàn)款標準軸距版車型更長。

　　動力方面，新車將提供1.5T、2.0T和3.0T在內(nèi)多個汽油、柴油版本，其中1.5T發(fā)動機將會有更高的動力調(diào)校。此外2.0T車型也將提供三種調(diào)校的動力版本，動力性能相比于現(xiàn)款車型而言將會有小幅提升，而插電混動版本也包括在其中。此外，根據(jù)寶馬未來的新能源規(guī)劃來看，未來純電版寶馬3系也有望誕生。

此前曝光的全新一代寶馬3系內(nèi)飾諜照

　　根據(jù)此前曝光內(nèi)飾諜照來看，全新一代3系的中控臺下方采用了全新的設計，其中iDrive系統(tǒng)控制旋鈕樣式相比現(xiàn)款車型變化明顯，此外，在新車的擋桿兩側還配有一排按鍵，該設計與此前發(fā)布的寶馬9系概念車基本一致。此外，新車有望使用傳統(tǒng)機械與液晶相結合的儀表盤世界。

　　動力方面，新車將提供1.5T、2.0T和3.0T在內(nèi)多個汽油、柴油版本，其中1.5T發(fā)動機將會有更高的動力調(diào)校。此外2.0T車型也將提供三種調(diào)校的動力版本，動力性能相比于現(xiàn)款車型而言將會有小幅提升，但二氧化碳的排放量將會大幅降低。此外，插電混動版本以及純電動版本也將會推出。