在汽車市場，年輕化的消費趨勢影響了新車的發(fā)展方向；不僅是緊湊型車，連中高級車也抹去了一貫成熟穩(wěn)重的面貌，向著個性、年輕、運動的方向轉變。比如，運動型B級車如新款大眾CC、新款思鉑睿、2018款全新阿特茲、全新凱美瑞運動版等產品的紛紛出現(xiàn)，就是最好的證明。

　　從研發(fā)理念上來看，我們也可以將這些典型的運動型B級車劃分為兩類，一類為“僅為市場年輕化趨勢而運動化”，另一類為“始終堅持運動基因、滿足年輕消費者對運動的多種需求”。針對以上兩類運動型B級車，全新凱美瑞和2018款全新阿特茲堪稱各自的代表。當這兩者相遇，又將擦出怎樣的火花？

　　外觀對比：全新凱美瑞激進，2018款全新阿特茲兼具動感之美與科技。

　　曾經的凱美瑞，是一款十分經典的車型，它有著和諧、平衡之美，中庸的外觀也曾讓它在市場大放異彩。而全新凱美瑞定位運動型中高級車，其前臉設計大膽使用X造型作為基礎支撐，深色網狀前進氣格柵進行了熏黑處理，激進溢于言表，打破了原本的和諧之美，且運動版車型的造型甚至有點過于夸張。

　　馬自達的魂動設計向來受中國消費者喜歡，不僅簡潔優(yōu)雅，更將速度感、力量感與美感交融一體，締造出獨具魅力的展現(xiàn)堅強意志的霸氣之感，而2018款全新阿特茲也是如此。全系標配天蝎眼LED大燈組，時尚優(yōu)雅，科技感十足；三條獨立腰線展現(xiàn)前瞻性運動潮流，造型兼具動物奔跑時的美感和力量感；帶轉向燈的全新后視鏡，更易辨識，在運動美學上有很高的造詣。

　　駕乘對比：全新凱美瑞有所突破，2018款全新阿特茲能更好地詮釋了“人馬一體”精神。

　　對于運動型中型車，判斷其到底運不運動的核心，應該是駕乘體驗。

　　全新凱美瑞采用了全新Toyota Dynamic Force發(fā)動機，能夠實現(xiàn)40%的熱效率，最大功率154kW，最大扭矩250N·m；發(fā)動機匹配全新8速自動變速箱，換擋速度變快，大幅提升運動性能。但是要說達到人車一體的駕乘境界，它還是有一定的提升空間。

　　阿特茲從誕生開始，就繼承了馬自達“人馬一體”的駕駛理念，定位為運動型中型車，它擁有精準且線性的轉向感、穩(wěn)定扎實的底盤動態(tài)表現(xiàn)，運動操控歷來就是它主打的王牌。

　　其創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，動力輸出十分平順，不論動力性能和經濟性能，在同級別發(fā)動機中都首屈一指，一度受到年輕人追捧。2018款全新阿特茲在此基礎上，新增GVC系統(tǒng)，讓駕駛變得更順滑且富有韌性，乘坐的舒適感也在一定程度上得到相應提升，在操控上精進了一步，更好地詮釋了“人馬一體”的駕駛理念。