SUV市場的持續(xù)火熱，讓不少消費(fèi)者不管是首次購車還是舊車置換，都將SUV列為首選，所以今天特別選了德系、日系、美系各一款火爆的SUV給大家推薦。

　　德系：途觀L

　　指導(dǎo)價(jià)：22.38-35.98萬

　　途觀L自上市以來就異�；鸨�，究其原因除以上一代途觀留下的口碑外，一個(gè)L字就足以詮釋，軸距增加107mm后，途觀L連車型定位都變了，直接進(jìn)軍中型SUV，甚至比7座SUV漢蘭達(dá)都要長1mm，在體型上已經(jīng)對緊湊型SUV有了壓倒性的優(yōu)勢。外觀上采用大眾最新的家族式設(shè)計(jì)，變得方方正正，側(cè)面看起來十分龐大，還頗有些硬派越野的味道，相比外觀內(nèi)飾則保守的多了，依然是大眾那套T字中控臺(tái)，但好在質(zhì)感不錯(cuò)。

　　途觀L寬敞的空間、良好的口碑再加上豐富的配置對于居家用戶來說確實(shí)有著難以抵抗的誘惑，雖說22萬的起步價(jià)稍高，但是高半級的價(jià)格同時(shí)也換來了高半級的空間享受，所以居家用戶對此還是相當(dāng)買賬的。

　　日系：本田CR-V

　　指導(dǎo)價(jià)：16.98-24.98萬

　　本田CR-V在SUV市場絕對稱得上是一名老將了，現(xiàn)在已經(jīng)傳承到了第五代，并且每一代無論是銷量還是口碑都有著非常好的表現(xiàn)，剛上市不不久的第五代CR-V，還加入不少本田新技術(shù)和新配置，在市場中的火爆表現(xiàn)也是意料之中的事。

　　外觀上整體輪廓沒有什么變化只是將細(xì)節(jié)優(yōu)化，顯得更加時(shí)尚一些，但是對于CR-V的外觀設(shè)計(jì)似乎每一代都是為了功能性服務(wù)一般，并沒有給人什么驚艷的感覺。內(nèi)飾方面懸浮式的中控屏幕和適量的木紋，無論材質(zhì)還是細(xì)節(jié)看起來都精致和高檔了不少。不過最讓人喜歡的是配置得到了全面的提升，像HONDA SENSING有了，自動(dòng)大燈全系標(biāo)配了，電子手剎來了，液晶儀表來了，此外什么LED大燈、抬頭顯示、全景影像通通都有了，誠意即使不說大家都能看到。

　　除了誠意的配置以外，CR-V讓人喜歡的還有這兩套動(dòng)力系統(tǒng)1.5T渦輪增壓和2.0L混合動(dòng)力，1.5T成本低效率高，2.0L混動(dòng)算是同級獨(dú)有，可以說是CR-V的兩大王牌了。單憑這誠意的配置和王牌動(dòng)力，CR-V也絕對是家用SUV的超值之選。

　　美系：別克昂科威

　　指導(dǎo)價(jià)：20.99-34.99萬

　　別克昂科威作為大5座SUV的開創(chuàng)者，在16年的時(shí)候銷量達(dá)到了27.5萬臺(tái)成為合資SUV的銷量冠軍，力壓著途觀，雖然上市已久的它與現(xiàn)在花樣百出的新車顯的沒那么時(shí)尚，但是在9月的銷量仍然高達(dá)兩萬多輛，就證明昂科威的實(shí)力強(qiáng)悍。

　　外觀上家族風(fēng)格設(shè)計(jì)圓潤耐看，雖然現(xiàn)在看起來缺少了新鮮感，但也不顯得過時(shí)。相比外觀內(nèi)飾才是昂科威最大的亮點(diǎn)，環(huán)抱式設(shè)計(jì)、大量皮質(zhì)材料包裹再加上適當(dāng)?shù)哪炯y，營造出濃厚的豪華感，內(nèi)飾的豪華程度即使到了現(xiàn)在同級別車型也沒有能超越的。雖說車身尺寸現(xiàn)在已經(jīng)被途觀L超越，但2750mm的軸距乘坐空間也仍是這個(gè)級別里的佼佼者。

　　昂科威不僅自身競爭力強(qiáng)悍，并且現(xiàn)在動(dòng)輒2到4萬的市場優(yōu)惠，讓它的性價(jià)比也更上一層樓，如果你不是一位只追求外觀的用戶，不妨看看昂科威，相信它會(huì)給你更多的驚喜。