面對越來越多的品牌進入混動市場，英菲尼迪也坐不住了，作為旗下第一款混動車型，QX60 Hybrid可謂任到重遠(yuǎn)，那么車友們對這款車的評價如何呢？我們一起來看看！

　　外觀比較滿意，車身線條勾勒得恰到好處，前臉有視覺沖擊感。全系都是氙氣大燈，亮度足夠了，也不去糾結(jié)不是LED大燈了，家族式的日間行車燈很漂亮，辨識度高，尾燈也很漂亮，可視范圍大，有設(shè)計感。

　　總體而言內(nèi)飾大方適用，符合身份，科技設(shè)備也還OK，如果能夠升級系統(tǒng)支持CarPlay就完美。車內(nèi)顏色很居家溫馨，很適合家用。座椅很舒服，寬大，但包裹性還不錯。第二排調(diào)節(jié)范圍較大，容易找到舒服的姿勢。

　　寬敞空間帶來更多功能選擇，滿足每位乘員的需求。車頂和風(fēng)擋柱等內(nèi)部元素經(jīng)過特別處理，帶來更舒適的空間體驗。前座靠背的設(shè)計使后排乘客也能享有更多腿部空間，后備箱行李空間大，第二，三排座椅可以放倒。

　　只能說夠用，考慮到兩噸的車重。初段加速有電機的協(xié)助，表現(xiàn)不錯，路口起步通常是比其他車快；但是到80公里時速后，至少要標(biāo)準(zhǔn)模式才能有效加速，運動模式加速很強，但是總擔(dān)心cvt變速箱不好承受。綜合來看夠用了，但算不上特別好。

　　方向盤緊實，曠量很小，掉頭轉(zhuǎn)向比較輕松，操控絕對是大車?yán)锉容^好的。底盤及懸架，厚重，支撐好，急轉(zhuǎn)彎不會像船一樣晃悠。底盤很扎實，前懸架是鋁合金下擺臂。用料很足。

　　性價比恰到好處，而且2.5T混動心臟的加入降低了購置成本和使用成本，適時的滿足了國內(nèi)用車的需求，在這個價格區(qū)間里做到如此平衡無人能出其右。