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這些20萬(wàn)元高性價(jià)比中型車很值得推薦

來(lái)源:今日頭條時(shí)間:2017-09-07 09:52編輯:劉嘉琪

  你知道什么樣的汽車才會(huì)被廣泛的消費(fèi)者所接納,會(huì)為其買單?其實(shí)最關(guān)鍵的一點(diǎn)是“均衡”!均衡你可以將其看作是各方面都表現(xiàn)出色,或者你可以說(shuō)這一款車并沒有致命的缺點(diǎn)。其實(shí)消費(fèi)者的消費(fèi)心理就是這么奇怪,對(duì)于任何一件商品來(lái)說(shuō),他們并不會(huì)過(guò)于關(guān)注它的亮點(diǎn),而更多的是去挑它們的毛病,俗稱雞蛋里挑骨頭,只要挑不出毛病,就是一件好貨!

  質(zhì)量好、省油家用轎車首選

  如果說(shuō)哪一款日系B級(jí)車的質(zhì)量最為出色?那凱美瑞絕對(duì)是其中的佼佼者,從剛開始進(jìn)入中國(guó)的佳美發(fā)展到現(xiàn)在的第七代凱美瑞,無(wú)一不是高質(zhì)量的代名詞,自1982年至今,歷經(jīng)35年的傳承,凱美瑞全球累計(jì)銷量已經(jīng)突破了1900萬(wàn)臺(tái),平均每一分鐘就會(huì)誕生一位車主。

  表現(xiàn)均衡更凸顯在質(zhì)量方面:雖然凱美瑞在動(dòng)力水平上依然堅(jiān)持使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),而且在發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)方面,它也是可圈可點(diǎn)。

  最后,全新一代凱美瑞已經(jīng)在北美上市,當(dāng)然凱美瑞在北美市場(chǎng)可以用驕人的成績(jī)來(lái)形容,而全新一代的凱美瑞以更年輕、豪華的全新設(shè)計(jì)出現(xiàn)、采用全新的TNGA架構(gòu)打造、搭載2.5L高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)等等,相信還能繼續(xù)在北美市場(chǎng)再創(chuàng)佳績(jī)。當(dāng)然,距離全新一代國(guó)產(chǎn)凱美瑞上市已經(jīng)越來(lái)越近了,相信也能在我國(guó)汽車市場(chǎng)當(dāng)中造成一波更強(qiáng)力的沖擊。另外新車換代將至,現(xiàn)款車型在終端售價(jià)方面已經(jīng)降至冰點(diǎn),現(xiàn)在也是抄底購(gòu)車的絕佳時(shí)機(jī)。

   價(jià)格低純正德味選手

  雖然斯柯達(dá)在品牌力上與大眾相差甚遠(yuǎn),但是對(duì)于斯柯達(dá)來(lái)說(shuō),唯一的好處就是它可以與大眾共享技術(shù),而且在價(jià)格方面也比同級(jí)別的大眾車型要低得多。對(duì)于速派來(lái)說(shuō),它的競(jìng)品車型也就是大眾的帕薩特和邁騰,而它也是一款掀背車型,相比于普通的三廂轎車,它的實(shí)用性會(huì)更高!另外在造型方面也比所謂的套娃設(shè)計(jì)更有個(gè)性,如同一個(gè)年輕的小伙子一樣,帥氣陽(yáng)光。

  表現(xiàn)均衡更凸顯在德系底盤上:眾所周知,大眾喜歡德系品牌主要在于它們的行駛品質(zhì)以及它的動(dòng)力總成。

  雖然在品牌力方面比不上大眾,但是速派依然屬于一臺(tái)不折不購(gòu)的德系車型,與大眾共享技術(shù)也讓它具備著非常不錯(cuò)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)于這樣一款車型,在終端方面也具備著不少的現(xiàn)金優(yōu)惠,性價(jià)比還是比較高的。

  安全感十足首選車型

  美系車總給到我們一種天生的安全感,對(duì)于蒙迪歐來(lái)說(shuō),老款一直主打的是高端商務(wù)風(fēng)格,而現(xiàn)款卻一改以往風(fēng)格,犀利的馬丁式前臉運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng),而豐滿圓潤(rùn)的車身設(shè)計(jì)也讓它看起來(lái)肌肉感十足,充滿著濃濃的美式味道。

  表現(xiàn)均衡更凸顯在安全方面:為什么美系車天生就給人一種安全感?除了又寬又大的車身以外,車架的剛性也是重中之重。

  當(dāng)然,美系車在安全性方面確實(shí)做得十足,但是對(duì)于福特來(lái)說(shuō),我們不容忽視的也是他們的那一臺(tái)EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在參數(shù)方面的表現(xiàn)也是十分突出,不過(guò)想要馬跑還是得把馬喂飽,在給到你十足動(dòng)力的同時(shí),他們的油耗確實(shí)會(huì)偏高,也會(huì)間接增加日后的用車成本。而對(duì)于蒙迪歐來(lái)說(shuō),其實(shí)也算得上是一臺(tái)既能滿足運(yùn)動(dòng)又能滿足到家庭需求的車型,還是值得我們?nèi)タ紤]的。

  總結(jié)

  以目前中國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣來(lái)說(shuō),都是以“均衡”為主,就像文章開頭所說(shuō),消費(fèi)者購(gòu)車就喜歡在雞蛋中挑骨頭,一旦發(fā)現(xiàn)自己看上的車型有著致命的短板,便會(huì)變得無(wú)比糾結(jié)。相反,假如有這樣一臺(tái)車讓你挑不出有任何的致命缺點(diǎn),那么它還不值得你選擇么?

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