如果我說四、五十萬價(jià)位中大型車誰最具代表性，我想大家都會(huì)說是奔馳E級(jí)吧，自誕生以來一直都穩(wěn)居C級(jí)車龍頭老大的位置的它，向來的競爭對(duì)手都是隔壁廠的寶馬5系吧，但現(xiàn)在有這么一個(gè)插班生誕生了，沃爾沃S90憑借著其強(qiáng)大的產(chǎn)品力以及北歐簡約冷淡風(fēng)吸引了不少消費(fèi)者關(guān)注，相比滿大街的奔馳E級(jí)。

　　如果我說四、五十萬價(jià)位中大型車誰最具代表性，我想大家都會(huì)說是奔馳E級(jí)吧，自誕生以來一直都穩(wěn)居C級(jí)車龍頭老大的位置的它，向來的競爭對(duì)手都是隔壁廠的寶馬5系吧，但現(xiàn)在有這么一個(gè)插班生誕生了，沃爾沃S90憑借著其強(qiáng)大的產(chǎn)品力以及北歐簡約冷淡風(fēng)吸引了不少消費(fèi)者關(guān)注，相比滿大街的奔馳E級(jí)，S90還多了一點(diǎn)個(gè)性，小眾的意思，下面就通過對(duì)比來看看這兩款車怎么選吧。

　　這一次選取的對(duì)比車型均為消費(fèi)者關(guān)注度最高的車型，雖然立標(biāo)版的奔馳E級(jí)更加商務(wù)顯然更符合其定位，但在這個(gè)什么都說運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的年代，倒是大標(biāo)版的更受歡迎。

　　  外形：時(shí)尚精致VS北歐冷淡風(fēng)

　　外形上兩車是兩種風(fēng)格，奔馳E級(jí)的風(fēng)格與大哥S級(jí)靠攏，精致運(yùn)動(dòng)兼具的前臉造型看著大氣十足;沃爾沃S90的前臉造型十分方正，進(jìn)氣格柵采用內(nèi)凹的鍍鉻裝飾條看著很厚重，整個(gè)車頭的高度基本保持一致，一副成熟穩(wěn)重大叔風(fēng)，“雷神之錘”的大燈造型倒是增加些許時(shí)尚感。

　　車身側(cè)面能看出兩車都采用了三角窗分離格局，這樣好處在于后門尺寸更小開啟更方便，而且確保上下后排時(shí)的頭部空間，大大提升檔次感。相比E級(jí)加長版采用L型標(biāo)識(shí)，沃爾沃的車身側(cè)面更為簡潔，有力的腰線橫貫車身力量感很強(qiáng)，而E級(jí)的整體視覺效果更為線性、動(dòng)感。

　　從車身數(shù)據(jù)上能看出沃爾沃S90的長度、寬度都稍勝奔馳E級(jí)，但E級(jí)的高度以及軸距都要長那么一點(diǎn)點(diǎn)，實(shí)際上這樣的差距基本很難用眼睛分別出來的，但E級(jí)的外形會(huì)給人更加修長的感覺。

　　來到車尾，兩車同樣是不一樣的風(fēng)格，E級(jí)十分圓滑的過渡加上小尺寸的尾燈同樣是小S的感覺;S90夸張的尾燈造型成功引起我的注意，造型獨(dú)特的同時(shí)點(diǎn)亮效果識(shí)別度也十分強(qiáng)，外拋的后保險(xiǎn)杠給人厚重的感覺，整體層次感很足，北歐風(fēng)格就該如此。