自主品牌SUV發(fā)展得如日中天，火爆的主要集中在緊湊級(jí)陣營(yíng)，在中型SUV陣營(yíng)拿得出手的車型還是有，但如果消費(fèi)者購(gòu)車預(yù)算在30萬(wàn)左右，最終選擇的還是合資品牌。而這個(gè)價(jià)位的中型合資SUV，如果推薦途觀L、冠道、銳界，80%的消費(fèi)者會(huì)感到難以取舍。今天番茄哥就對(duì)比一下這三款車中指導(dǎo)價(jià)最接近30萬(wàn)的版本，看看誰(shuí)更值得入手！

　　從車身體量來看，銳界塊頭最大軸距最長(zhǎng)，接近30萬(wàn)價(jià)格的這個(gè)版本是7座車型。二三排腿部空間不及其他兩款車，但多出來的兩個(gè)座位用于應(yīng)急有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。冠道橫向空間最寬松，二排同時(shí)坐三個(gè)大男人也綽綽有余。途觀的空間家用無壓力，加長(zhǎng)后的途觀L尺寸雖然還是比不上冠道跟銳界，空間體驗(yàn)也算寬裕。

　　同樣是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，冠道果然沒有辱沒“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”的名聲，從賬面數(shù)據(jù)可以看出，冠道動(dòng)力比其他兩款車更強(qiáng)，9擋手自一體變速箱在省油及平順性方面也有良好表現(xiàn)。實(shí)際駕駛中，銳界動(dòng)力跟途觀L不相上下。而途觀L采用混合噴射的供油方式，比直噴更節(jié)能高效。