大眾汽車在國內(nèi)的地位不言而喻，市場占有率目前居高不下，旗下多款爆款產(chǎn)品，雖然筆者不是大眾粉，但是家里人好幾個是大眾車主。就在前幾天好多網(wǎng)友在后臺留言問我們大眾高爾夫值不值入手，筆者是推薦的，但是也給了一些建議，那便是大眾的車發(fā)動機會有一些小毛病，維修也不便宜，你要能容忍。但是說實話對于大眾高爾夫這款車，作為家用車確實還不錯，這一款車還是具有較強的汽車文化的一款車型，在很多車迷的心目中是有一定位置，但是在高爾夫車型上衍生出來的這款小鋼炮高爾夫R更是讓很多車迷為之傾倒，在賽道的漂亮成績確實很能說明其實力。

　　不過相比于高爾夫的國產(chǎn)身份，而高爾夫R則是走大眾進口車的銷售網(wǎng)。日前，我們從大眾進口車官方獲悉，新高爾夫R將于8月25日正式上市。據(jù)悉，新車型依舊搭載2.0TSI發(fā)動機，最大輸出功率相比老款車型提高7.35kW（10Ps），達到228kW（300Ps）�？梢哉f性能更加強悍了。

　　外觀上，筆者從大眾進口車方面獲悉，新款高爾夫R將推三門版、五門版和旅行版三個版本，不過除了這些，它們?nèi)齻�版本車型的前臉是一致的，另外說一說它的前進氣格柵是采用烏黑顏色的裝飾設(shè)計，前大燈組采用全LED光源，下方的大面積近期格柵也凸顯了運動型，另外霧燈區(qū)域也用來當(dāng)車輪的進氣口了。下唇邊也更加靠近地面，引擎蓋上的線條也十分的凌厲。

　　來到側(cè)面，此次筆者拍攝的是三門版，它就要顯得更加的緊湊，看上去很運動的錯覺。從側(cè)面的輪廓上看與普通的高爾夫并沒有太多的區(qū)別。19寸運動輪圈和藍色卡鉗設(shè)計更加突顯出高爾夫R的性能。

　　尾部方面，新款高爾夫R尾燈組同樣也采用了不同的LED光源組合，目測是燈帶的設(shè)計元素。此外，新車依然采用了雙邊共四出排氣設(shè)計，旅行版車型還增加了銀色車頂行李架。尾部下唇邊的設(shè)計被四個排氣管所掩蓋了。尾部比起前臉除了雙排四出的排氣管設(shè)計，其他地方看不出有任何與普通版本的高爾夫的區(qū)別，這恰恰也符合它作為暗藏在街車里的跑車身份。

　　動力方面，新款高爾夫R海外版將繼續(xù)搭載2.0TSI發(fā)動機，最大功率相比老款車型提高7.35kW（10Ps），達到228kW（300Ps），峰值扭矩400Nm；傳動方面匹配手動以及7速DSG變速箱，并配備有四驅(qū)系統(tǒng)。其中新款高爾夫R 7速DSG版本的0-100km/h加速時間僅為4.6s。

　　點評：其實嚴格來講，外觀部分變化不大，繼續(xù)延續(xù)高爾夫的家族設(shè)計風(fēng)格，只是在一些細節(jié)部分做了重新設(shè)計， 雖然此次由于車展的緣故，并沒有拍攝到內(nèi)飾部分，但筆者從官方那獲悉，內(nèi)飾部分設(shè)計依然是典型的家族風(fēng)格，當(dāng)然作為一臺高性能版車型，新款高爾夫R最大的亮點是其動力的升級。關(guān)于駕駛層面的東西才是購買高爾夫R的朋友關(guān)心的部分，這才是它的價值所在。