中國消費者對MPV的看法無非是這幾點：丑、配置不高、動力不強、廉價、拉貨，畢竟在早期的年代，MPV消費就是兩極分化——要不然就是拉貨的面包，要不就是高大上商務接待，最具代表的就是江淮、菱智和別克GL8。

　　不過隨著時代的進步和消費力的提升，加之二胎政策的開發(fā)、國家對小排量車型扶持等諸多大環(huán)境的利好，促進了MPV走向家用，越來越多的“跨界”MPV走進消費者的視野，其中寶駿730開了先河，如今長安凌軒也加入了競爭。

　　年輕化、智能化將是MPV的趨勢

　　現(xiàn)在是個看臉的時代，系數(shù)當前賣的火熱、賣的好的車型無不是顏值出眾。因此無論是哪個細分市場，“沒臉見人”就注定銷量慘淡！可對于MPV車型來說，如何打造顏值就是比較麻煩的事兒了，因為為了保證空間的舒適性和延展性，肯定無法使用當前流行溜背造型，因此MPV的尾部智能是方方正正。但對于前臉和腰線還是可以優(yōu)化，如修長的車頭，鍍鉻的前臉格柵、凌厲的雙腰線，都是“外貌協(xié)會”所看重的設計元素，這也是長安凌軒自亮相以來，會一直受到廣大消費者的關注的原因。

　　另一方面就是智能化的需求，如今的MPV已經(jīng)不能像早期那樣“三無”(無液晶屏、無真皮坐椅、無雙拼色內飾)，唯有表里如一才能吸引人。因此在當前這個互聯(lián)網(wǎng)時代，汽車早已不再簡單的是一個交通工具，而是就像手機一樣天天伴隨著我們，且不說能不能自帶流量，至少也要能和手機進行高交互度的車載互聯(lián)。比如長安凌軒，其搭載的全新in Call智能車載互聯(lián)系統(tǒng)的可實現(xiàn)導航、互聯(lián)、遠程安全等多項創(chuàng)新性功能，不僅僅自帶WIFI，還能將車內熱點可分享給隨行乘客，暢享受互聯(lián)車生活，這也是“網(wǎng)民”時代汽車必備的技能。

　　與此同時，長安凌軒還可實現(xiàn)遠程開關空調、設置溫度、車門及后備箱解鎖、關閉天窗等多項功能。更可以通過車上及時了解各種資訊、訂機票、訂酒店等服務，就智能性而言，已經(jīng)領先于當前同級產(chǎn)品，更是進一步開啟“互聯(lián)網(wǎng)家用MPV”的時代。

　　  精致、安全將是未來MPV的基礎

    不得不說，長安凌軒的精致程度完完全全凌駕于當前的主要精品，其1.6L自然吸氣發(fā)動機最大功率92kw，峰值扭矩160N·m，率先搭載電子節(jié)溫器、變排量機油泵等多種領先節(jié)油技術，并應用了輕量化全鋁缸體缸蓋設計，使得長安凌軒的行駛質感也頗為細膩，5速手動變速箱油離寬容度較高，加之其發(fā)動機低扭表現(xiàn)出色，想要熄火都是一件很難的事兒。

　　不同于某些傳統(tǒng)MPV車型，長安凌軒采用的是轎車底盤打造，整體調較的舒適、扎實、平穩(wěn)。加上1.6L+5MT的黃金動力組合組合，使得長安凌軒有著很高的駕駛體驗。無論是市區(qū)低速的蠕行還是高速的馳騁，長安凌軒都能有較為出彩的動力表現(xiàn)。在安全性上，其配備了博世ESP系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、高強度車身安全艙等智能、安全配置，這在目前中國低端MPV市場中，算是相當難能可貴的。

　　舒適性也是MPV很看重的因素，長安凌軒精致之處是在NVH的突出表現(xiàn)，其采用了360°吸隔音、9處降風阻設計、24處密封隔音等多項靜音設計，怠速噪聲低至37分貝，120km/h噪聲水平低至67.3分貝，堪比中級轎車。而空間方面，長安凌軒4730/1795/1730mm的周身尺寸和2760mm的軸距，使其能實現(xiàn)2+2+3式座椅布局，擁有多達9種魔術座椅組合，讓空間表現(xiàn)更為出眾。

　　 總結

　　長安汽車透過 “生命動感 智色雙旋”，聚焦于智能化、新能源技術等，將繼續(xù)引領汽車行業(yè)的發(fā)展。長安凌軒以“安全精致MPV”重新定義了家用MPV未來發(fā)展潮流。相信它的推出會受到眾多年輕家庭的青睞，引爆中端家用MPV市場，而“凌軒生活”也將會成為未來最潮的一種生活方式，長安凌軒將成為2017年最值得期待的車型，1.6L車型將于5月18日正式上市，此外，其1.5T車型將在下半年推出。