4月25日，第十四屆北京國際車展，“全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車”榮威RX5在萬眾矚目中首發(fā)。榮威RX5是上汽集團技術創(chuàng)新的最新成果，基于“一切以用戶為中心”造車理念打造，擁有世界級汽車設計、世界級動力技術和世界級互聯(lián)網(wǎng)應用，將以世界級品質實力，改寫國內中級SUV市場格局，開創(chuàng)汽車新時代。

　　此外，榮威RX5插電混動車型、榮威Vision-R概念車、“全方位高品質轎車”榮威360以及“中國首款插電混動高級轎車”榮威e950等榮威全系產(chǎn)品也一同亮相，集中展示了上汽集團不斷突破創(chuàng)新的最前沿汽車產(chǎn)品。

　　千呼萬喚始出來！“全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車”榮威RX5實車首發(fā)

榮威RX5現(xiàn)場發(fā)布會

　　榮威RX5是上汽互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的初步成果，預示著“中國智造”即將邁入“最好的時代”。正如其命名中“X”的含義，上汽希望以“汽車”乘以“互聯(lián)網(wǎng)”、“科技”乘以“設計”、“藍芯”乘以“綠芯”，催化強大的乘法效應，為用戶提供高品質的互聯(lián)網(wǎng)汽車和更高效、便捷、經(jīng)濟的汽車智慧出行服務。

　　移動互聯(lián)時代的SUV用戶，不僅一如既往地追求最彰顯主流審美品位的設計、最舒展靜謐的人性化大空間等，他們更期待擁有最高效節(jié)能的傳統(tǒng)動力、最綠色先進的新能源技術以及最智能便捷的互聯(lián)網(wǎng)科技。榮威RX5正是上汽回應移動互聯(lián)用戶需求邁出的第一步。

上汽設計總監(jiān)講解榮威RX5設計理念

　　榮威RX5采用榮威全新一代“律動”設計語言，從設計定義到外形內飾，均融入了上汽設計團隊對中國消費者審美和最新設計趨勢的理解，對設計細節(jié)與制造工藝的“精雕細琢”，傳遞出榮威“自信式優(yōu)雅”的產(chǎn)品特質。它基于上汽最新的、可擴展的模塊化SUV架構SSA打造，集聚眾多前沿科技和理念，擁有多個首次和業(yè)界之最：搭載世界級“藍芯”高效動力，采用中置缸內直噴及小排量渦輪增壓技術；搭載世界級“綠芯”新能源動力，提供插電式混合動力和純電動等多款新能源動力系統(tǒng)。首個采用10.4寸全高清電容屏且支持六屏智能聯(lián)動；搭載行業(yè)最多的全方位9攝像頭；采用同級最先進的智能全LED大燈；首個使用車載專用自主操作系統(tǒng)YunOS for Car；首次運用3.5毫米鈑金倒角精湛工藝。

　　除了最符合主流審美品位的設計、最高效節(jié)能的傳統(tǒng)動力和最綠色先進的新能源技術，榮威RX5還擁有GKN智能適時四驅系統(tǒng)、智能駕駛輔助及碰撞預警功能、超大全景天窗及智能電動尾門等豪華配置，彰顯越級品質感。

　　榮威RX5用哪種前臉設計？用戶說了算！上汽書寫極致用戶關懷

上汽集團領導揭幕榮威eRX5

　　同一款車，兩種設計，喜歡哪張“臉”，用戶自己定。本屆車展，榮威展臺的另一大亮點，無疑就是榮威RX5帶來了兩種前臉設計：一種小巧精致，貫穿大燈與格柵的飾條，將前臉修飾得更加秀氣；另一種則采用了更夸張、激進的T-MASK設計，明眸般的矩陣式如意大燈與展翼格柵融為“T”字形，營造出硬派霸氣的視覺沖擊力。當日，上汽榮威啟動了官方投票活動，通過關注官方微信號，消費者就能為自己喜歡的“臉”投票，得票較多的前臉設計，將最終應用于榮威RX5量產(chǎn)車型。上汽極盡可能地傾聽消費者的需求，讓消費者自己決定喜歡的設計，如此貼心之舉，彰顯其對用戶的尊重。

　　除了在造型設計上傾注人性關懷，上汽還致力于為移動互聯(lián)用戶打造未來汽車生活。榮威RX5搭載了阿里巴巴智能操作系統(tǒng)YunOS，通過“人－車－世界”的互聯(lián)，為移動互聯(lián)網(wǎng)時代的出行提供切實的解決方案。作為一個全新的汽車品類，互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5從打開車門進入座艙起，就有著前所未見的全新感受，隨著車輛的獨特啟動和開機方式，各種新的體驗會不斷一一呈現(xiàn)。在這次車展上，出于保密工作的考慮，榮威RX5并不向普通用戶和其他觀展人員開放駕駛座艙的內部，所有懸念將在今年6月進一步揭曉，屆時上汽將為消費者帶來驚喜的內飾及全新的體驗。

　　榮威e950搭載世界級“綠芯”新能源動力  更“專芯”才更動心

王曉秋總現(xiàn)場發(fā)布會發(fā)言

　　如果說榮威RX5滿足了消費者對互聯(lián)網(wǎng)汽車的想象，榮威e950則滿足了現(xiàn)階段公商務和中高端私人用車對兼顧綠色出行和高品質駕乘感受的B+級車的苛刻要求。

　　“專芯”于新能源動力科技，中國首款“插電混動高級轎車”榮威e950，首次搭載上汽世界級新能源技術“藍芯”加“綠芯”的“1.4TGI+EDU”黃金動力組合，最低綜合工況油耗1.7升，最大綜合續(xù)航里程600公里，徹底改變了B+級車大排量、高油耗、高排放的標簽。榮威e950不受限行限購等政策影響。

　　“專芯”的新能源車，必然專注電池技術。榮威e950電池組獲得美國UL2580安全認證，達到防塵防水民用最高級別IP67防護等級，不懼任何潮濕環(huán)境。車展現(xiàn)場，上汽將電池組浸泡在金魚缸中，直觀地體現(xiàn)其電池的防水性能。榮威e950還采先進的BMS電池管理系統(tǒng)，確保極端環(huán)境下電池不會明顯衰減。上汽已率先承諾5年或10萬公里電池衰減不超過20%，8年或12萬公里電池衰減不超過30%。

　　要“專芯”，更要舒心。榮威e950采用20道嚴謹靜音工藝，營造車內劇院級靜謐效果；超精準全時液力緩震底盤和EPS等領先技術，為駕駛者打造更舒適的駕馭感受；由60顆LED光源組成的ADB矩陣式全LED大燈，同級數(shù)量最多，精度也最高，可自動識別對向來車，自動調節(jié)LED光源，從而保證夜間行車安全。

　　榮威360演繹“藍芯”領先節(jié)油實力 全方位高品質展“A咖范”

　　“綠芯”世界級新能源更環(huán)保，“藍芯”世界級高效動力更節(jié)能。作為榮威品牌首款“藍芯”戰(zhàn)略車型的榮威360，同樣備受關注。就在車展前，榮威360進行了堪稱史上最嚴苛的“一千公里一箱油”測試，從上海出發(fā)抵達天津，在全程公證和GoPro全程拍攝下，榮威360以一箱油行駛完成1137公里，百公里最低油耗僅4L，展現(xiàn)了上汽“藍芯”的領先節(jié)油實力。

　　得益于“藍芯”世界級高效動力，榮威360最大功率156馬力，最大扭矩235牛米，全系車型百公里油耗6L以內，兼顧強勁動力與超低油耗。憑借大空間、強動力、低油耗和領先的車載互聯(lián)系統(tǒng)，榮威360從去年9月上市至今，已累計銷售超過4.8萬輛，可見其“全方位高品質”已得到市場的充分認可。

　　目前，上汽“藍芯”已覆蓋榮威品牌旗下A級車、B級車及SUV車型，未來還將實現(xiàn)全線傳統(tǒng)動力產(chǎn)品的覆蓋，為消費者帶來超乎想象的高效節(jié)能駕車樂趣。

　　隨著汽車不斷趨于電動化、智能化和互聯(lián)網(wǎng)化，其基本屬性正在發(fā)生重大變化。在中國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新變革的大時代下，上汽推出榮威RX5具有劃時代意義，預示著“中國智造”進入了“最好的時代”，未來必將不斷孕育專為時代需求而生的中國汽車。