2015年4月19日   今晚，隨著別克新生代運動轎車威朗在“上海通用汽車之夜”星光熠熠的舞臺上全球首發(fā)，別克品牌在中級車市場的戰(zhàn)略布局又落下一枚重子。作為別克新一代全球戰(zhàn)略車型，別克威朗匯集了通用全球優(yōu)勢資源，將時尚動感外觀、精致舒適的駕乘空間與精準敏捷的運動性能融為一體，為新生代精英帶來時尚運動的全新駕乘體驗。別克威朗的到來，不僅將為追求個性動感與高品質駕駛體驗的消費者帶來更具競爭力的全新選擇，同時將進一步完善別克對中級車市場的產品布局。

　　汲取別克概念車設計精髓  打造個性時尚的運動造型

　　別克威朗的設計靈感來自于2013年全新Riviera別克“未來”概念車，并汲取了今年底特律車展首發(fā)的別克Avenir概念車的設計精髓，整體造型時尚運動，通過對于別克經典元素的創(chuàng)新演繹，生動詮釋了別克全新一代產品“優(yōu)雅動態(tài)美學”的設計理念。直瀑式格柵在傳承別克家族特征的同時，專注于細節(jié)設計與材質運用上的不斷創(chuàng)新，采用高亮電鍍飾圈及鋼琴黑內襯營造出更為突出的高檔質感。與Avenir概念車一脈相承的展翼式HID氙氣大燈與LED日間行車燈獨特醒目，配合展翼式LED尾燈，勾勒出“展翅飛翼”的獨特視覺識別特征。威朗的前風擋采用大傾角設計，配合快背式車頂和流暢舒展的C柱曲線，極大地拉伸了車身的視覺長度，將速度感與優(yōu)雅和諧統(tǒng)一。雙掠峰車身腰線設計強化品牌特征，前后貫穿的底部曲線配合下切曲面，賦予車身極強的雕塑感。結合張力十足的17吋十輻鋁合金輪轂、后蓋一體式尾翼，以及一體化嵌入式雙排氣管，無一不彰顯著個性時尚的運動氣息。得益于整車高效的空氣動力學設計，別克威朗的風阻系數僅為0.27，遠超同級車型。

　　搭載通用全球最新一代王牌動力 出色動力、操控性能與燃油經濟性完美兼顧

　　別克威朗匯集通用全球優(yōu)勢資源而打造，搭載了通用全球新一代Ecotec發(fā)動機家族中性能最強的1.5T SIDI中置直噴渦輪增壓發(fā)動機，薈萃尖端動力科技，可輸出124kW/5600rpm最高功率和250Nm/1700–4400rpm最大扭矩，具有高性能、低油耗，以及出色的靜音與耐久性等突出優(yōu)勢。與其匹配的是通用新一代7速DCG智能雙離合變速箱，歷經425萬公里嚴酷環(huán)境測試，并根據中國用戶習慣進行了優(yōu)化，換檔感受平順靈敏。這套強強聯(lián)手的動力組合還標配發(fā)動機啟停功能，不僅為消費者帶來更酣暢淋漓的駕馭感受，同時還擁有優(yōu)異的燃油經濟性，百公里綜合油耗僅6.1升，樹立了同級新的標準。

　　別克威朗采用了全新優(yōu)化的底盤系統(tǒng)，并針對中國路況進行底盤調校，帶來精準操控和駕駛樂趣。搭載馬牌MC5 225/45 R17運動輪胎，在實現低滾阻、超靜音的同時，帶來更高精準度與更強抓地性，進一步加強了威朗的操控性能。

　　別克中級車戰(zhàn)略布局加碼 品牌新一輪跨越式發(fā)展提速

　　繼全新英朗年初上市，開啟別克中級車戰(zhàn)略布局之后，別克新一代全球戰(zhàn)略車型威朗全球首發(fā)，令別克的中級車戰(zhàn)略布局不斷加碼。別克威朗上市后，將攜手“家轎標桿”凱越、“精品中級車”全新英朗，滿足中級車市場中不同消費者的需求。同時，憑借突出的優(yōu)勢產品力，別克威朗不僅帶來了超越中級車、媲美中高級車的全新駕乘體驗，更將助力別克品牌拓展中級車高端市場，向上開辟全新的市場空間，進一步鞏固別克在主流市場中的領先地位。

　　從1998年第一輛別克新世紀轎車到今天，別克作為汽車市場發(fā)展最迅速的中高檔主流品牌，贏得超過600萬用戶的信賴，在產品力、服務力、品牌力各方面取得豐碩成果。進入 2015年，隨著全新英朗、昂科威20T以及別克威朗等實力產品的相繼問世，別克品牌正以主力產品密集更新?lián)Q代為契機，以為用戶打造創(chuàng)新體驗，全方位滿足其更高需求為著力點，加速品牌新一輪的跨越式發(fā)展。