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相信每個(gè)人都曾幻想過(guò)擁有一輛屬于自己的超跑或高性能車，那種拉風(fēng)外觀以及高亢的排氣聲浪著實(shí)讓人上頭，加上排氣管中“砰砰砰”的放炮聲，引得所有人都為之駐足。不過(guò)，跑車和高性能車即使我們奮斗一生也未必會(huì)擁有，但是如果你想要讓自己的愛(ài)車也具備...

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)油價(jià)已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)前所未有的新高度，很多人直呼汽車已經(jīng)成為了生活的最大負(fù)擔(dān)，每個(gè)月光是加油就要花費(fèi)很大一大筆開支。為此，很多人都改用地鐵和公交出行。雖然不開車確實(shí)能節(jié)省一筆開支，但是在時(shí)間面前，效率永遠(yuǎn)是最貴的。所以，有沒(méi)有...

3月18日，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎來(lái)新一輪漲價(jià)，而此次漲價(jià)后的價(jià)格也是迄今為止國(guó)內(nèi)油價(jià)最高的時(shí)刻，92#汽油已經(jīng)達(dá)到了8.65/L，而95#汽油價(jià)格更是高得離譜，價(jià)格已經(jīng)超過(guò)了9塊錢。如此高的油價(jià)，很多車主直呼汽車已經(jīng)成為了擺設(shè)，現(xiàn)在已經(jīng)改乘地鐵上下班了。...

三胎政策的正式放開，部分家庭想必已經(jīng)準(zhǔn)備好了家里再添一員的計(jì)劃。而對(duì)于三胎家庭，原本的7座車型已經(jīng)不能夠滿足全家人的出行需求，這時(shí)候很多消費(fèi)者把購(gòu)車需求都投放到了9座車型上，從而滿足全家人的出行需求。不過(guò)，相信很多消費(fèi)者對(duì)9座車型還比較...

早在前幾年，鋁制車身就已經(jīng)成為了行業(yè)中的最高造車標(biāo)準(zhǔn)。而在當(dāng)年，國(guó)內(nèi)率先采用全鋁車身打造的華晨寶馬5系也受到了業(yè)界的一致好評(píng)，而同級(jí)別的另一款豪華品牌車型在國(guó)產(chǎn)之后則采用了鋼板車身，并沒(méi)有采用和國(guó)外相同的全鋁車身。為此，該車型在當(dāng)年也...

2018年3月，理想品牌首款車型路試諜照曝光，而這款車最大的亮點(diǎn)來(lái)源于采用了增程式混合動(dòng)力。雖然增程式混合動(dòng)力并不是理想所發(fā)明的，但確實(shí)是理想將它帶進(jìn)了中國(guó)消費(fèi)者的視野。雖然增程式混合動(dòng)力不算是全新技術(shù)，但在當(dāng)時(shí)的國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)中還是比較...

相比于過(guò)去，現(xiàn)在汽車價(jià)格顯然要便宜不少，幾乎每個(gè)人至少稍稍努力，就可以擁有一輛屬于自己的小汽車。而汽車種類和數(shù)量的變多，也導(dǎo)致二手車市場(chǎng)中充斥著大量車源。眾所周知，新車從買到手的那一刻就開始貶值，為了減小損失，相信很多車主們都考慮過(guò)購(gòu)...

現(xiàn)如今，自動(dòng)擋變速箱幾乎已經(jīng)占據(jù)了整個(gè)家用車市場(chǎng)，甚至很多駕駛員從駕校畢業(yè)后，再也沒(méi)機(jī)會(huì)摸過(guò)手動(dòng)擋車型。而在家用車自動(dòng)變速箱領(lǐng)域，DCT、AT以及CVT是我們最常見的三種自動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)。其中，CVT憑借油耗低、平順度高等優(yōu)點(diǎn)成為了很多品牌的首選...

現(xiàn)階段，國(guó)內(nèi)汽車保有量逐年大幅遞增，越來(lái)越多的家庭及個(gè)人都擁有了屬于自己的汽車。不過(guò)，對(duì)于很多生活在三四線城市的車主而言，上班通勤距離甚至都不超過(guò)5公里，即便是天天用車，一年下來(lái)車輛行駛也不超過(guò)3000公里。老司機(jī)常說(shuō)：車沒(méi)有開壞的，都是...

1月29日，國(guó)內(nèi)油價(jià)又迎來(lái)了一波較大幅度的增長(zhǎng)，而最近幾次漲價(jià)跨度區(qū)間都非常大，95號(hào)汽油再次突破了8元/升大關(guān)，很多人直言汽車都不敢開了，現(xiàn)在每天都坐地鐵上班。而油價(jià)大幅度上漲，讓很多即將要買新車的小伙伴犯了難，到底是該買燃油車呢還是買混...