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廣州車展作為國內(nèi)車頂級汽車盛事之一，從來不吝嗇于給消費(fèi)者帶來驚喜。比如“沉寂”了許久的東風(fēng)標(biāo)致，在此次廣州車展就為大家?guī)砹巳乱淮鷺?biāo)致508L，可謂是驚艷眾人。加長這件事兒一直的德系車的拿手好戲，這次標(biāo)致也走上了這條路，加長后的全新508L...

對我來說，本屆2018廣州車展最“重磅”的車型莫過于東風(fēng)標(biāo)致508L，這個家伙足足誆了我一年之久，好在這次總算是真的來了。全新一代標(biāo)致508早在去年廣州車展就有傳聞它會亮相，其實(shí)我并不在乎是海外版還是國產(chǎn)版本，畢竟對于一個法系粉來說，如此個性的...

11月16日，標(biāo)致508L于廣州車展完成全球首次亮相。新車基于EMP2平臺打造，軸距相比于上一代增加35mm，相比于海外版508增加112mm。整體的外觀內(nèi)飾依舊延續(xù)海外版的設(shè)計風(fēng)格，發(fā)動機(jī)則搭載的是一臺代號為10UF01 5G02的1.6T發(fā)動機(jī)。據(jù)此外標(biāo)致508的標(biāo)軸和旅...

在2018廣州車展開幕前夕，前方編輯捕捉到了標(biāo)致全新508L的身影。新車基于的EMP2平臺進(jìn)行打造，軸距相比上一代車型增加了33mm。據(jù)悉，新車有望于2019年初正式上市。 新車造型延續(xù)了海外版的設(shè)計風(fēng)格，車頭造型寬大，前格柵采用了點(diǎn)陣式造型設(shè)計，兩側(cè)與...

東風(fēng)標(biāo)致全新一代508L定位中型轎車，基于EMP2平臺打造，并將在2019年初上市。有媒體從東風(fēng)標(biāo)致官方獲悉，全新508L將于11月16日正式發(fā)布。新車外觀采用全新設(shè)計風(fēng)格，同時車身進(jìn)行加長處理，軸距達(dá)2848毫米，超越同級車型豐田凱美瑞。動力上，全新508L將...

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉東風(fēng)標(biāo)致全新508L將于2019年年初正式上市。此前我們曾曝光該將于廣州車展正式發(fā)布亮相，新車基于EMP2平臺打造而來。 內(nèi)飾方面，由于目前還沒有照片曝光，預(yù)計新車的內(nèi)飾將采用全新的設(shè)計，新車將采用全新樣式的多功能方向盤、...

東風(fēng)標(biāo)致全新一代508L定位中型轎車，基于EMP2平臺打造，并將在2019年初上市。網(wǎng)通社從東風(fēng)標(biāo)致官方獲悉，全新508L將于11月16日正式發(fā)布。新車外觀采用全新設(shè)計風(fēng)格，同時車身進(jìn)行加長處理，軸距達(dá)2848毫米，超越同級車型豐田凱美瑞。動力上，全新508L將...

當(dāng)產(chǎn)品同質(zhì)化日趨嚴(yán)重，到底應(yīng)該怎樣做才能打破僵局？是擴(kuò)充產(chǎn)品布局以量取勝，還是集中精力提高品牌形象，我想這些都是可行的辦法，但至于哪個更好，很難下定論。人們自古以來從未停止對“美”的追求，即便是在今天的時代背景下依然同理，所以顏值便成...

近日，據(jù)海外媒體報道，全新標(biāo)致508車型將推出一款插電混動版車型，并命名為508 HYBRID。據(jù)悉，新車將搭載一臺1.6T汽油引擎和一臺80kW的電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，并采用前輪驅(qū)動?？斐淠Ｊ较鲁錆M全部電量僅需1小時45分鐘，純電續(xù)航里程可達(dá)40km。 外...

近日，我們從海外媒體處獲悉了一組標(biāo)致508 PHEV高性能版官圖。據(jù)悉，此前標(biāo)致的設(shè)計總監(jiān)GillesVidal就表示，未來將會有一款高性能車定位高于508PHEV，508車型可以適配20英寸或21英寸輪圈，而大尺寸輪圈會搭配在更高性能的車上。 從此次曝光的官圖來看，...