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競(jìng)爭愈加激烈 合資品牌緊湊級(jí)市場(chǎng)分析

進(jìn)入2017年第二季度,中國合資品牌緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭更加激烈,什么樣的一款車能夠抓住消費(fèi)者的實(shí)際需求,如何在外觀、配置和動(dòng)力上迎合消費(fèi)者,這都需要廠家深思熟慮,本期我們就來看看合資品牌緊湊級(jí)市場(chǎng)里的激烈競(jìng)爭。 東風(fēng)雪鐵龍(微博)C4世嘉 ...
2017-05-15 10:11

15萬左右家用車怎么選 既要實(shí)用又要有面子

明明很努力卻被說成垮掉的一代,悲催的90后,被80后吐槽裝嫩,被00吐槽是上個(gè)世紀(jì)的人。當(dāng)青春尾巴慢慢離去,90后也已經(jīng)步入社會(huì),有的陸陸續(xù)續(xù)開始成家立業(yè),積累了自己的經(jīng)濟(jì)小基礎(chǔ)。當(dāng)然作為幸福的一代,此時(shí)也可以要跟大洋彼岸的美國看齊了,買車!...
2017-05-11 09:36

雪佛蘭科魯茲搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī) 油耗將下降

全新科魯茲是雪佛蘭旗下一款緊湊型轎車,現(xiàn)款車型搭載了1.5L自然吸氣與1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。有媒體從別克官方獲悉,別克將在華普及全新1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雪佛蘭與別克同為上汽通用旗下的子品牌,作為雪佛蘭品牌主力緊湊型轎車,也有望搭載上汽通用這...
2017-05-11 08:50

“運(yùn)動(dòng)型家用”轎車怎么選?實(shí)惠還給力!

緊湊級(jí)家用轎車依然是不少人在選購家庭第一輛車時(shí)的首選,然而大家選車的思路也早已從單一的家用、或是運(yùn)動(dòng)、或是時(shí)尚…轉(zhuǎn)變?yōu)榱硕嗾呒娴?!作為一款稱職的家用車,不僅要滿足大空間、豐富配置的高性價(jià)比優(yōu)勢(shì),同時(shí)也得具備"給力"的運(yùn)動(dòng)性能,...
2017-05-10 09:48

誰能笑到最后 兩款時(shí)下流行的緊湊級(jí)車型對(duì)比

大眾高爾夫和雪佛蘭科魯茲一直是80后年輕消費(fèi)者的首選,在銷量上大眾一直保持著領(lǐng)跑者的姿態(tài),當(dāng)2017款科魯茲上市之后,全新的外觀設(shè)計(jì)給顏值帶來了很大的提升,兩廂版的尾部同樣經(jīng)過設(shè)計(jì),可以說比之前幾代都要漂亮很多。這次的比拼誰能笑到最后,拭目...
2017-05-09 10:37

即實(shí)用又好玩 四款15萬級(jí)合資兩廂車推薦

如果說有一款車既能玩運(yùn)動(dòng),又能兼顧家用,那這臺(tái)車十有八九是臺(tái)兩廂車。在SUV市場(chǎng)火爆的當(dāng)下,仿佛兩廂車成了玩車一族的專屬,時(shí)尚動(dòng)感的外觀、較輕的車身以及渦輪增壓帶來的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn),讓諸多有名氣的兩廂車背上了“小鋼炮”的外號(hào),這也讓兩廂車與家...
2017-03-30 06:41

被隱藏了的運(yùn)動(dòng)性格 科魯茲兩廂山路試駕

如果講起運(yùn)動(dòng)化、有操控樂趣的緊湊型掀背車,你會(huì)想起哪一臺(tái)?可能大部分車迷朋友脫口而出的是??怂?、昂克賽拉這些有口皆碑的車。不過大家可別忘了還有通用的存在,之前我們?cè)?jīng)長測(cè)過的威朗GS,就是一個(gè)不簡單的角色。 而如今它的同胞雪佛蘭最近也推...
2017-03-24 09:40

怎么選?全新科魯茲兩廂對(duì)比昂克賽拉兩廂

兩廂車因?yàn)槟贻p的外觀設(shè)計(jì)以及偏向運(yùn)動(dòng)的造型取向,已經(jīng)越來越受到眾多的消費(fèi)者青睞。畢竟年輕、個(gè)性以及富有操控樂趣對(duì)于年輕人來說是極具誘惑力的,然后最好還能兼顧家用,又能夠有著不錯(cuò)的舒適性。這么說下來似乎有點(diǎn)貪心,什么表現(xiàn)都想要。不過今天...
2017-03-16 07:06

科魯茲兩廂首試:五環(huán)減一環(huán) 三廂減一廂

第二代科魯茲在中國市場(chǎng)的做法,屬于前無古人。在2014年推出后,市場(chǎng)反應(yīng)并不好,普遍反映第二代車型看起來很像韓國車,更喜歡第一代那種美國剛陽味。可是一款車型的生命周期長達(dá)6年,當(dāng)中要耗費(fèi)大量人力物力,于是雪佛蘭在中國想出一個(gè)折中方案,既然...
2017-03-15 09:51

我不是激進(jìn)派 測(cè)試全新科魯茲 1.4T

在熟悉了邁瑞寶XL的激進(jìn)外形后,我不會(huì)對(duì)全新科魯茲棱角分明的前臉感到驚訝了,而且我覺得它比邁瑞寶XL的前臉更好看呢。從國內(nèi)虎頭虎腦的初代版本開始,科魯茲一直都是10-15萬這個(gè)級(jí)別車型的有力競(jìng)爭者,定位年輕人群的它每一次改款都有自己鮮明的特點(diǎn)...
2017-03-08 06:36
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