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得知bmw舉辦的新款7系和全新x7的試駕會之后，便開始有所期待了，內(nèi)心也有些小小的激動。因為這算是bmw最頂級的豪華陣容了，旗艦轎車7系與旗艦suv x7，在豪華的定義是，可能已經(jīng)達(dá)到極致，在功能上，它們卻截然不同，本次試駕選擇在人杰地靈的香格里拉，...

今年上半年新3系是寶馬風(fēng)頭最高的車型，但作為旗艦，7系壓根不用和3系爭寵，它的價值是讓寶馬展示在頂級豪華車領(lǐng)域的高深造詣。推出3年后，第六代寶馬7系迎來了中期改款，在開和坐這兩個方面都有更極致地提升。而這一次，我來到香格里拉，終于率先體會...

7系是寶馬旗下的一款大型轎車，新車于今年5月24日在國內(nèi)正式推出了改款車型；而同級對手奧迪a8l也早在四月推出了新款車型。目前全新寶馬7系又再一次迎來了小改款的上市，新車對配置方面進(jìn)行了調(diào)整，新增智慧led頭燈、智慧駕駛輔助套件以及apple carplay...

最近非常流行一句話：“有些東西，生下來有就有了，沒有也很難有了”。 雖然難是難了點，但人總不能生下來就失去追求吧，可能當(dāng)你買人生第一輛車的時候只有不到5萬的預(yù)算，但往后余生總會有消費升級的時候，特別是對于現(xiàn)在的年輕人，只要行動起來，實現(xiàn)...

轉(zhuǎn)眼2019年已經(jīng)過半，在過去的半年中雖然國內(nèi)新車市場略顯低迷，但轎車的整體表現(xiàn)讓人眼前一亮。諸如一汽-大眾速騰、一汽豐田亞洲龍、全新一代雷凌、起亞全新K3以及全新奧迪A6L等一系列熱門車型的推出，使得轎車市場的熱度絲毫不亞于SUV車型，本期我們...

不知從何時起，2.0T逐漸成為了汽車界的黃金排量。 從20萬左右的中級車開始，一點點向上蠶食，逐漸覆蓋了豪華品牌中型車，再到豪華品牌中大型車，如今連豪華品牌的大型車也開始用上了2.0T。 在雙積分政策之下，12缸發(fā)動機已經(jīng)逐漸開始退出歷史舞臺，而6...

說到中大型車，你們首先想到的肯定是寬敞的空間和豪華的配置，有些配置可能不是能經(jīng)常用到，但有了它就會覺得逼格滿滿。說一輛車豪華可能來自于很多的點，好的用料、做工、配置、設(shè)計等我們把這些統(tǒng)稱為豪華要素，豪華既然從這些而來，那么就很容易的量...

在國內(nèi)汽車市場，奔馳、寶馬、奧迪可謂是爭得你死我活，三者在豪華車市場也是各有勝負(fù)。其中，在百萬級豪車中，奔馳S級一直處于領(lǐng)先地位，不管是寶馬7系還是奧迪A8L都難以撼動。隨著2019款寶馬7系的到來，奔馳S級的霸主地位真能持續(xù)？ 5月24日，2019款...

雷克薩斯ls、寶馬7系、奧迪a8l在國內(nèi)大型旗艦轎車陣營早已被人熟知，作為三大品牌轎車的巔峰之作，選擇這些車型的成功人士，除了車輛常規(guī)參數(shù)以外，對于車輛賦予的內(nèi)涵、細(xì)節(jié)的把握也往往更加看重，而雷克薩斯ls、寶馬7系、奧迪a8l三款車對于“豪華”也...

“有些東西生下來沒有，可能這輩子就沒有了......”這句話在不經(jīng)意間聽起來時，感覺是十分復(fù)雜的。雖然你會不斷地告誡自己，要盡最大的努力與命運展開抗?fàn)帲@卻是在眼下你不得不接受的一個殘酷事實,尤其是當(dāng)你看到眼前的這臺寶馬M760Li xDrive V12時...