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我們獲得了一組東風(fēng)日產(chǎn)midnight套件實拍圖，該套件將優(yōu)先配裝于軒逸、天籟和逍客三款車型。該套件采用大量黑色設(shè)計元素，整車運動氛圍濃厚，也為年輕消費者提供了更多的購車選擇。動力方面延續(xù)現(xiàn)款車型的動力系統(tǒng)，午夜版車型將在今年內(nèi)正式上市，這也...

進(jìn)入2019年以來放眼國內(nèi)汽車市場，增速放緩已經(jīng)成為行業(yè)的基調(diào)。面對車市疲軟與消費者越發(fā)嚴(yán)苛的要求，各大汽車品牌遭遇到重重考驗。我們常常說“真金不怕火煉”，對于那些經(jīng)受住市場洗禮的品牌車型而言，更證明著自身的實力！東風(fēng)日產(chǎn)軒逸正是如此，進(jìn)...

為了更加直觀地展現(xiàn)不同車型在“新車商品性”方面的表現(xiàn)，車質(zhì)網(wǎng)在“新車商品性評價”的基礎(chǔ)上，通過各分項數(shù)據(jù)的對比，更為直觀地展現(xiàn)出不同車型在新車商品性方面的優(yōu)劣勢，并針對數(shù)據(jù)差異進(jìn)行客觀評價，為消費者提供更具價值的購車建議。本期新車商品...

10-15萬元這個價格區(qū)間是家用車的“黃金分割線”，也是各品牌焦灼競爭的“戰(zhàn)場”，市面上的產(chǎn)品更可謂是魚龍混雜、優(yōu)劣難分。2019年是日系汽車品牌集中發(fā)力的一年，在豐田、馬自達(dá)、日產(chǎn)和本田中，我們甄選出了四款在2019年剛完成換代或改款的熱門車型...

緊湊型轎車市場作為中國最重要的細(xì)分市場之一，一直是各大車企的必爭之地，在這個領(lǐng)域大眾車系與日系的爭奪尤為激烈，在今年前11個月的銷量中，上汽大眾全新一代朗逸與東風(fēng)日產(chǎn)軒逸一直保持了前兩名的優(yōu)勢，而全新一代朗逸更以近46萬輛的年累計銷量領(lǐng)先...

2019年在中國汽車市場整體呈下滑趨勢的背景下，東風(fēng)日產(chǎn)前11月累計銷量依然突破100萬輛，東風(fēng)日產(chǎn)以正增長的成績，逆勢跑贏大盤，如今已連續(xù)五年銷量破百萬。其中表現(xiàn)最為突出的“軒逸組合”，1-11月累計終端銷量高達(dá)403,895輛。以11月軒逸組合終端銷量...

兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，不經(jīng)意間就邁入了2020年，也許是2019太難了，朋友圈鋪天蓋地都是“2020請對我好一點”，其實無論它對我們好不好，都應(yīng)該對自己好一點。距離2020年春節(jié)假期只有不到一個月時間了，只要你的單位成功熬過了這個冬天，年終獎也差不多該發(fā)了，即便...

一款成功的汽車背后飽含著工程師們夜以繼日的辛勤付出，他們一代又一代地將智慧注入到產(chǎn)品當(dāng)中，不斷打磨使之歷久彌新。隨著時間的沉淀，匠人精神和產(chǎn)品傳承融為一體，猶如“化合反應(yīng)”一般開始散發(fā)迷人的香氣，刺激著我們的中樞神經(jīng)，使我們愉悅甚至第...

歷經(jīng)“九九八十一難”考取駕照的洗禮后，懷里揣著十來萬的閑置資金，接下來的步驟自然是買買買！對于人生第一臺車的選擇，絕大多數(shù)人而言都持著慎之又慎的態(tài)度，這無可厚非，畢竟對于車輛的認(rèn)知可能尚未全面，而且可供選擇的車輛實在多如繁星，這是件非...

歷經(jīng)“九九八十一難”考取駕照的洗禮后，懷里揣著十來萬的閑置資金，接下來的步驟自然是買買買！對于人生第一臺車的選擇，絕大多數(shù)人而言都持著慎之又慎的態(tài)度，這無可厚非，畢竟對于車輛的認(rèn)知可能尚未全面，而且可供選擇的車輛實在多如繁星，這是件非...