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近幾年中國(guó)人越來(lái)越感受到經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，而獲得的宏利。國(guó)人的荷包越來(lái)越鼓，我們對(duì)飛馳在大街上的奔馳、寶馬、奧迪也早就習(xí)以為常。在時(shí)下的中國(guó)，對(duì)于豪華車的詮釋恐怕許多人也早已有了自己的理解，但對(duì)于性能車迷來(lái)說(shuō)，豪華中若帶有性能才能算是完...

謳歌，作為日系本田汽車旗下的高端品牌，旗下的車型憑借精湛的工藝和前瞻的汽車技術(shù)，深得不少人的喜愛，接下來(lái)就說(shuō)一款它旗下的SUV車型——全新謳歌MDX。 外觀方面，全新謳歌MDX，作為家族旗艦SUV車型，采用了最新家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉鉆石五邊形進(jìn)...

時(shí)至今日，對(duì)于選購(gòu)豪華品牌車型的消費(fèi)者而言，太過(guò)常見的“BBA”檔次有余但個(gè)性不足，尤其是在國(guó)人鐘愛的SUV領(lǐng)域，“備選方案”遠(yuǎn)不止奔馳GLE、寶馬X5和奧迪Q7這三位老將。謳歌MDX便是其中之一，不過(guò)想要在該細(xì)分市場(chǎng)中占據(jù)一席之地，除了品牌、性能和...

只要一提到謳歌，相信大家都并不陌生，作為日系本田汽車的高端汽車品牌，旗下的車型一直以來(lái)憑借良好的品質(zhì)，深受不少人的青睞，接下來(lái)就說(shuō)一款它旗下的中大型SUV——全新謳歌MDX。 第一眼看過(guò)去，全新謳歌MDX給人的感覺非常的沉穩(wěn)大氣，前臉五邊形鉆石...

定義謳歌品牌的國(guó)家屬性似乎不是一件簡(jiǎn)單的事，由于謳歌實(shí)際上是本田旗下的高端子品牌，所以不少國(guó)內(nèi)消費(fèi)者都認(rèn)為它是日系品牌。可是要知道，1986年創(chuàng)立于美國(guó)，幾乎所有車型均在北美進(jìn)行設(shè)計(jì)、開發(fā)和生產(chǎn)的謳歌，至今仍未正式進(jìn)入日本本土市場(chǎng)。而且當(dāng)...

作為謳歌品牌中的旗艦SUV車型，MDX自從在國(guó)內(nèi)上市以來(lái)都是該品牌銷售的主力產(chǎn)品。此次新款謳歌MDX混合動(dòng)力SPORT HYBRID不僅在造型上與上一代有明顯的變化，同時(shí)還采用了全新的混合動(dòng)力系統(tǒng)，不僅達(dá)到了節(jié)能減排的效果，而且新車的價(jià)格也頗有誠(chéng)意。 {~sp...

近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的大爆發(fā)，豪華品牌也紛紛加大了對(duì)SUV產(chǎn)品的投入，而作為本田旗下的高端品牌，謳歌自然也不例外，在今年4月的上海車展上，謳歌給我們帶來(lái)了中期改款的全新MDX。與上代車型相比，新款MDX摒棄了原來(lái)3.5L V6的大排量路線，轉(zhuǎn)而使用...

對(duì)于那些不想顯山漏水的消費(fèi)者而言，似乎它們更看重自己的座駕是否低調(diào)有內(nèi)涵，不張揚(yáng)還要開著舒服，這與選擇品牌哲學(xué)的大多數(shù)消費(fèi)者相比，在品味上真是背道而馳，所以呢，今天我們就帶來(lái)了四款看著低調(diào)卻價(jià)格不友善的車型，君越Avenir/輝昂/謳歌MDX/寶...

提起日系車，我們首先想到的就是開著省心、省油、質(zhì)量好，間接方面提升了車輛的性價(jià)比，但是不是所有的日系車性價(jià)比都很高，比如下面這幾款。 一、東風(fēng)日產(chǎn)—西瑪 指導(dǎo)價(jià)：23.48-26.78萬(wàn) 這款車在進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)之后，其銷量一直不怎么樣，究其原因，一方...

說(shuō)到豪華汽車品牌，相信大多數(shù)人的第一反應(yīng)就是奔馳、寶馬、奧迪。不可否認(rèn)，BBA在豪華品牌汽車的競(jìng)爭(zhēng)中一直以來(lái)都處于不可撼動(dòng)的地位，其品牌認(rèn)可度在國(guó)人心中也相當(dāng)高。但是，在被很多人忽視的二線豪華品牌陣營(yíng)中，依然有產(chǎn)品力十足的車型。今天，我...