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年輕一詞現(xiàn)在已經(jīng)不代表特定人群，而是一種不再拘泥于現(xiàn)狀的態(tài)度，以時(shí)尚、新潮、激情的心態(tài)來看待所有事物。如今，就連我們最熟知的汽車也貼上了“年輕”標(biāo)簽，來吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注。這些車既可以讓70、80后“返老還童”，還能也讓90后和00后找到自...

上汽首創(chuàng)“智慧加油”送福利，名爵6、名爵HS等車型車主速來領(lǐng)?。?月3日，斑馬公司攜手車主邦開啟“踏青好春光，加油更省錢”的智慧加油直降優(yōu)惠活動(dòng)，為用戶送出暖心福利。本次活動(dòng)，凡搭載斑馬智行系統(tǒng)的名爵HS、名爵6等車型車主均可無門檻參加，一鍵...

隨著自主品牌車企的實(shí)力和技術(shù)的不斷增強(qiáng)，緊湊級(jí)轎車成為了它們集中發(fā)力的領(lǐng)域，于是在這個(gè)細(xì)分市場中，有越來越多的車型出現(xiàn)在了消費(fèi)者的面前。那么在近期內(nèi)，有哪些車型因其較強(qiáng)的產(chǎn)品力而受到的關(guān)注度比較高？同時(shí)市場行情又如何？接下來，咱們一同...

隨著汽車市場的發(fā)展逐步年輕化，上汽名爵也將運(yùn)動(dòng)、性能的基調(diào)作為品牌的發(fā)展主線。從銷量層面來看，這樣的產(chǎn)品策略是奏效的，今年1月，mg名爵品牌全球熱銷22,460輛，同比增長8.33%，延續(xù)了去年良好的市場表現(xiàn)，并未受到春節(jié)假期和疫情的干擾，為今年開...

在2019年底，名爵推出了mg6十周年紀(jì)念版車型，轉(zhuǎn)眼間mg6憑借自身產(chǎn)品實(shí)力已在市場“征戰(zhàn)”十年。而現(xiàn)如今緊湊型轎車市場已成為自主品牌競爭的主戰(zhàn)場，涌現(xiàn)出多款極具代表性的產(chǎn)品，其中廣汽傳祺ga4與奇瑞艾瑞澤gx可謂是主力車型，下面就來看看，十年“...

近期，各大車企都在盤點(diǎn)2019年的銷量情況，雖然2019年全國乘用車市場總體是下滑的，但并不是全面崩盤，有部分車企和一些實(shí)力車型也是逆勢而上，比如在2019年廣州車展上上市的江淮嘉悅A5這款車，截止2019年12月31日，上市40天訂單破萬，這對(duì)于一款自主品...

說到運(yùn)動(dòng)轎車，第一時(shí)間腦海里反映出來的或許是GTI、S3、AMG A45這些“小鋼炮”。不過，近幾年來，隨著新生代的90后和95后成為購車主力，運(yùn)動(dòng)這個(gè)詞也開始變得親民起來，主流車企不斷加大對(duì)運(yùn)動(dòng)轎車的新車投放，15萬元預(yù)算確實(shí)也能選擇到心儀的運(yùn)動(dòng)轎車...

雖然緊湊級(jí)轎車銷量向來是市場中最高的，但占據(jù)主流的還是那些主打家用的車型，追求運(yùn)動(dòng)樂趣的則少之又少，而今天的主角名爵6和馬自達(dá)3昂克賽拉，便是其中的佼佼者。作為中國品牌和日系品牌各自運(yùn)動(dòng)精神的堅(jiān)持，名爵6和昂克賽拉，可謂是這個(gè)級(jí)別追求駕...

在國內(nèi)緊湊型轎車的市場中，標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的車型不在少數(shù)，不過真正的運(yùn)動(dòng)不能只看顏值，開起來夠運(yùn)動(dòng)才是硬道理。作為東道主的名爵，將在今天派出自家的名爵6，來迎戰(zhàn)三位日系競爭對(duì)手——思域、雷凌、軒逸，下面我們就來看看它們之間究竟會(huì)摩擦出怎樣的火...

年輕這個(gè)詞，如今已經(jīng)不簡單代表一個(gè)年齡段，而是一種不拘泥于平庸的態(tài)度。時(shí)尚、新潮、不羈、激情，或許已經(jīng)不足概括它所涵蓋的范圍，同時(shí)也不單僅適用于年輕人?！坝肋h(yuǎn)年輕，永遠(yuǎn)熱淚盈眶”是80、90甚至70后人們的所追求的生活方式，那么本篇文章就從...