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雷克薩斯ls、寶馬7系、奧迪a8l在國(guó)內(nèi)大型旗艦轎車陣營(yíng)早已被人熟知，作為三大品牌轎車的巔峰之作，選擇這些車型的成功人士，除了車輛常規(guī)參數(shù)以外，對(duì)于車輛賦予的內(nèi)涵、細(xì)節(jié)的把握也往往更加看重，而雷克薩斯ls、寶馬7系、奧迪a8l三款車對(duì)于“豪華”也...

在世界上許多四門豪華大型轎車之中，奔馳S級(jí)、奧迪A8、寶馬7系、保時(shí)捷帕拉梅拉、瑪莎總裁等等都是來自歐洲的?？此茪W洲的汽車品牌壟斷了這個(gè)級(jí)別，但你可別忘了，作為東方代表的雷克薩斯LS，同樣具有與歐洲選手對(duì)抗的實(shí)力。 例如在2018年的美國(guó)市場(chǎng)中...

每個(gè)國(guó)家都有著自己獨(dú)特的歷史文化，經(jīng)過時(shí)代的演變創(chuàng)造出的事物都有著屬于自己特色。像汽車行業(yè)來說，德系有聞名全世界的三巨頭“BBA”;美系有硬派凱迪拉克、雪佛蘭以及福特;那么亞洲當(dāng)屬最出名的就是日系的日產(chǎn)、豐田以及本田了。每個(gè)派系的造車技術(shù)...

豪華品牌中，人們第一想到的便會(huì)是BBA，其實(shí)雷克薩斯作為日系品牌，同樣具有良好的品控與設(shè)計(jì)，如今全新一代雷克薩斯LS的到來更是讓人眼前一亮。隨著新3.5L動(dòng)力的加入，首次放棄V8發(fā)動(dòng)機(jī)的新LS價(jià)格起售價(jià)149萬元也是降低到了80萬元，大大拉低了購(gòu)買門檻...

在劇烈變化的時(shí)代，想要改變格局的人很多，但真正具備撬動(dòng)局勢(shì)變化能力的并不多。在汽車圈，“紫禁之巔”上的決戰(zhàn)已經(jīng)打響。 可以看到的是，中國(guó)豪華車市鏖戰(zhàn)加劇，旗艦級(jí)豪華轎車細(xì)分市場(chǎng)更是殺機(jī)四伏，無論是去年換代的全新一代奧迪A8，還是今年上海...

方向盤作為一輛車與人體接觸最頻繁的部件之一，各大廠商都會(huì)在方向盤的設(shè)計(jì)上下足功夫。設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)的時(shí)候不僅要考慮手感，還要考慮造型、功能性等多種因素。今天我們就帶大家盤點(diǎn)一些本次上海車展上那些有特點(diǎn)的方向盤。 入圍車型：阿斯頓·馬丁DBS 廠...

作為日產(chǎn)豪華汽車品牌，雷克薩斯品牌在消費(fèi)者心中也是具有很高知名度，其目前雖然處于豪華二線品牌，但是其品質(zhì)完全可以媲美當(dāng)今豪華一線品牌BBA，在全球銷量也是相當(dāng)不錯(cuò)，為眾多消費(fèi)者追捧，目前全球累計(jì)總銷量達(dá)到了上千萬輛，而僅18年雷克薩斯在中...

日前，豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自 2019 年4月10 日起，召回部分進(jìn)口雷克薩斯LS500h及LS350 汽車，共計(jì)3643輛。豐田汽...

LS系列豪華轎車為雷克薩斯樹立了良好的品牌形象，而作為奔馳S系列和寶馬7系列的競(jìng)爭(zhēng)車型，新款LS不僅在外觀設(shè)計(jì)上更加大膽，內(nèi)部也十分精致，最重要的是，它擁有出色的駕駛體驗(yàn)。 新款LS在設(shè)計(jì)層面上打破了保守主義的束縛。 它在采用了巨大的“主軸”格...

LS初始1989年，它承載了東方的雄心愿景，亮相于底特律車展的它，一經(jīng)問世就獲得年度最佳豪華旗艦轎車的殊榮，歷經(jīng)五代車型發(fā)展，LS以日式浪潮的姿態(tài)贏得人心，它擁有日本武士道精神融合匠工氣質(zhì)。 XJ歷史則更為悠久，自1968年首輛XJ6正式推出，捷豹XJ從...