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現(xiàn)如今，國內(nèi)MPV市場產(chǎn)品以高低分化的形式存在，一邊是自主品牌占據(jù)低端，廝殺慘烈；另一邊是合資品牌身居高位，屈指可數(shù)。而MPV在中高端以及高端細(xì)分市場可選產(chǎn)品并不多，營造了另一個(gè)市場的“真空”態(tài)勢。于是在不久前，大眾2019款邁特威正式上市，共...

日前，為慶?？巳R斯勒進(jìn)入MPV車型市場35周年，克萊斯勒和道奇品牌為旗下的大捷龍、大捷龍PHEV及道奇凱領(lǐng)推出了35周年紀(jì)念版車型。從1984年至今，克萊斯勒已經(jīng)累計(jì)銷售了1460萬輛MPV車型。 大捷龍/大捷龍PHEV的35周年紀(jì)念版車型僅在部分高配車型上提供，...

超強(qiáng)的空間表現(xiàn)以及舒適的乘坐體驗(yàn)讓MPV成為優(yōu)秀的家用車，而中高端大尺寸MPV車型更是商務(wù)接待的首選；在國內(nèi)，別克GL8、奔馳V級、豐田埃爾法是商務(wù)MPV市場的主流選擇，我們時(shí)常能在各種商務(wù)場合見到這些MPV，但是除了這些見慣不怪的“經(jīng)典”商務(wù)MPV之...

日前，我們從克萊斯勒官方獲悉，大捷龍PHEV正式獲得廣州新能源號牌使用資格，且無需支付任何額外的牌照費(fèi)用。 外觀方面，大捷龍PHEV車型基于普通版車型打造，整體區(qū)別并不大，該車在側(cè)面增加了充電接口，同時(shí)前格柵采用了多幅鍍鉻飾條裝飾。在車身尺寸...

“美國車費(fèi)油”可能是大部分人對美國車先入為主的印象吧。畢竟老一輩的美系車確實(shí)排量大油耗高。加上不少鍵盤車神對其進(jìn)行添油加醋的夸夸其談，讓美系車有了這么一個(gè)標(biāo)簽。但現(xiàn)在時(shí)代不一樣了，現(xiàn)代的美系車也很注重油耗表現(xiàn)。經(jīng)濟(jì)性更好的八速甚至九速...

“中年危機(jī)”這個(gè)詞不僅常活躍在朋友圈里，現(xiàn)在正在被引申為一種“焦慮”綜合征，有太多大城市綜合焦慮癥，讓中年危機(jī)變得極具傳播性：為通脹壓力而焦慮，為房價(jià)的漲跌而焦慮，為孩子不能輸在起跑線上而焦慮，現(xiàn)在還要為拍一張汽車牌照不得而焦慮。 “...

近日，克萊斯勒發(fā)布了Pacifica（大捷龍）S版“高級黑”套件，包括專屬漆面、前后小包圍、熏黑輪圈以及“高級黑”的內(nèi)飾。該套件的售價(jià)為595美元（約為3870元），其插電混動版車型也可選裝此套件。 外觀方面，從此次曝光的官圖來看，大捷龍S版在標(biāo)準(zhǔn)版車...

有媒體從美國汽車媒體獲得了一組克萊斯勒“S”套件版大捷龍。新車采用家族式設(shè)計(jì)，配備純黑色蜂窩狀進(jìn)氣格柵，整車以“S”運(yùn)動概念的黑色為主色調(diào)打造。動力方面，搭載3.6L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，并匹配兩個(gè)電動機(jī)和一個(gè)16kW的鋰離子電池組成混合動力系統(tǒng)...

2018北京車展開幕在即，有媒體在探館過程中拍攝到了克萊斯勒全新大捷龍PHEV版的實(shí)車圖片，該車在本月初正式上市，售價(jià)為52.69萬元。 全新大捷龍PHEV版的外觀與汽油版車型一樣采用了克萊斯勒最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型比較圓潤，前進(jìn)氣格柵為分體式...

現(xiàn)在7座車成為了很多家庭選車的重點(diǎn)考慮對象，雖然現(xiàn)在7座SUV較為火爆，但是我個(gè)人認(rèn)為，7座MPV還是家庭用車的最方便之選。而對于一款能夠兼顧家庭和商務(wù)的7座MPV更是值得選擇，今天我們就來看看售價(jià)在50萬元左右，能夠兼顧家庭用車和商務(wù)用車的三款高...