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凱越和捷達(dá)，兩者都是車壇老將了，曾今刀鋒相見的對手因?yàn)橐环降哪[退，另一方也少了一些精彩，神車的相遇總會(huì)有很多故事，正如傳奇的人物總要成對出現(xiàn)一樣，較量之中成就彼此，今天車?yán)染蛠韼Т蠹铱纯磩P越與捷達(dá)能再次碰撞出怎么樣的火花？ 外觀...

年輕人現(xiàn)在是消費(fèi)的主力軍，車企都在研究年輕人想要什么？顏值？價(jià)格？配置？未過而立的我也稱得上是年輕人吧，價(jià)格在我看來是最為重要的，可能到了不惑之年才能有足夠的錢來買一輛符合我調(diào)性的車，比如凱美瑞。再有一點(diǎn)就是年輕人更注重品質(zhì)，但真的有...

近年來，購車年齡也趨向年輕化了，90和00后成為了主要的消費(fèi)群體。而他們追求個(gè)性時(shí)尚的特點(diǎn)，也讓如今市場的新車變得五花八門。毫不夸張的說，年輕化是當(dāng)下汽車設(shè)計(jì)的主要核心理念，同時(shí)，各大車企也緊跟年輕人的步伐積極完成自我的升級。那么，在2018...

近年來，咱們的自主車型在設(shè)計(jì)、技術(shù)等方面都有著看得見的進(jìn)步，而且銷量上也取得了不錯(cuò)的成績，甚至有些車型已經(jīng)走出了國門，確實(shí)是一件值得驕傲的事。然而面對著合資車型呢，如今的自主車型做到“超越”了嗎？教授覺得并不，合資品牌在低價(jià)位車型雖然...

福睿斯作為一款專門針對中國市場開發(fā)的家轎，憑借高顏值、大空間、高性價(jià)比等特點(diǎn)在國內(nèi)一直都有著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。而提到福睿斯，相信大部分小伙伴都會(huì)想到它的主要競爭對手凱越，同為美系入門級緊湊型家轎的它們究竟選誰更具性價(jià)比呢？今天磚叔就跟大...

據(jù)準(zhǔn)確數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，別克凱越此前在國內(nèi)市場拼殺的13年時(shí)間里，總銷量達(dá)到268萬輛，這絕對是個(gè)令人嘆為觀止的數(shù)字，同時(shí)也代表了凱越在國人心的重要地位。上代凱越是一棵“常青樹”，但隨著老對手相繼迭代升級，新對手不斷涌入，凱越逐漸成為市場上邊緣化...

對于選擇的話，很多人會(huì)在合資品牌和自主品牌猶豫不決。合資車最大的特征就是耐用，小問題少，而自主品牌最大的特征就是符合時(shí)代發(fā)展，配置豐富。不過潮流這東西算都哪不準(zhǔn)，因此很多消費(fèi)者認(rèn)為品質(zhì)至上，因此如今汽車市場上合資品牌的銷量依然占有很大...

本期測試車輛：2018款 15N CVT豪華型 廠商指導(dǎo)價(jià)：9.99萬元 說起別克凱越，這款車可謂家喻戶曉，自推出以來就引起了國內(nèi)汽車市場強(qiáng)烈反響，并一舉成為家用車市場新標(biāo)桿。但隨著時(shí)間的推移，老款凱越在市場競爭中愈發(fā)吃力，最終于2016年停產(chǎn)，而銷量卻定...

別克凱越，一臺(tái)家喻戶曉的經(jīng)典車型?；厥走^去，當(dāng)2003年別克凱越正式推出后，就引起了國內(nèi)汽車市場強(qiáng)烈反響，并一舉成為家用車市場標(biāo)桿。為此還有人稱呼它為“新三樣”（凱越、伊蘭特、福美來）之首，并在隨后的時(shí)間里屢創(chuàng)奇跡，例如最年輕的百萬俱樂部...

很多小伙伴們選車喜歡買頂配車型，寧為雞頭不做鳳尾，10萬元要想買一臺(tái)頂配車型，并且還是合資品牌，放在幾年前，根本不敢想象，但是，這幾年合資車企們也紛紛祭出了自己的價(jià)格殺手锏，小編今天就將盤點(diǎn)三款頂配不到十萬元的合資家轎，統(tǒng)統(tǒng)只要10萬元，...