老對手新對決 四款日系混動緊湊型SUV推薦
- 在節(jié)能環(huán)保與動態(tài)性能并重的時代，日系混動緊湊型SUV依靠高效省油、動力平順的先天優(yōu)勢，成為家庭出行的理想選擇。同時，這類車型還憑借適中的車身尺寸兼顧城市通勤便利性和乘坐舒適性，精準(zhǔn)切入注重經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性和環(huán)保理念的消費(fèi)群體。今天我們帶來...2025-12-23 07:10
馬自達(dá)將暫停在美國為加拿大市場生產(chǎn)CX-50
- 據(jù)外媒報道，馬自達(dá)在美國阿拉巴馬州亨茨維爾（Huntsville, Ala.）的合資汽車組裝廠將暫停為加拿大市場生產(chǎn)CX-50車型，因?yàn)樵摴菊趹?yīng)對美國的進(jìn)口汽車關(guān)稅以及加拿大反向加征關(guān)稅所帶來的影響。 馬自達(dá)加拿大公司發(fā)言人Sandra Lemaitre在一封電子郵...2025-04-16 08:50
長安馬自達(dá)全系主銷車型限時優(yōu)惠
- 官方消息，長安馬自達(dá)全系主銷車型自即日起至7月31日進(jìn)行降價優(yōu)惠。據(jù)悉，目前進(jìn)行降價優(yōu)惠的分別是以下車型：2024款MAZDA CX-5 2.0L自動擋車型限時售價11.58萬起；次世代MAZDA3昂克賽拉2.0L自動擋車型售價8.99萬起；MAZDA CX-50行也2.5L車型限時售價15...2024-07-15 08:48
因輔助駕駛誤報 長安馬自達(dá)召回CX-50
- 日前，長安馬自達(dá)汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自即日起，召回2023年2月15日至2023年9月7日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)Mazda CX-50汽車，共計(jì)9510輛。 ...2024-06-03 09:52
不到15萬買中型SUV CX-50行也 要啥電動車
- 3月16日，長安馬自達(dá)MAZDA CX-50行也（以下稱CX-50行也）2.5L暢行版正式加推上市，官方售價17.98萬元起。為進(jìn)一步滿足廣大用戶的購車需求，長安馬自達(dá)「十億鉅惠寵粉季」即將火熱開啟：2024年4月30日前，CX-50行也全系限時直降最高17,000元，2.5L暢行版...2024-03-21 08:29
2024年第11周（3.11-3.17）上市新車匯總
- 回顧上周國內(nèi)車市，星途汽車推出了瑤光C-DM車型，新車定位中型SUV，搭載插電混動系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程超過1343km。全新MINI JCW COUNTRYMAN也于上周上市，作為換代車型整體改動較大。坦克300推出了搭載V6發(fā)動機(jī)的新款車型，新車命名坦克330，首批發(fā)售1000...2024-03-19 07:10
馬自達(dá)CX-50行也暢行版上市 售價17.98萬元
- 近日，車質(zhì)網(wǎng)從長安馬自達(dá)官方獲悉，旗下緊湊型SUV馬自達(dá)CX-50新增車型2.5L暢行版正式上市。新車整體設(shè)計(jì)沒有變化，僅對配置方面進(jìn)行調(diào)整。此次上市新車共1款車型，售價為17.98萬元。 外觀方面，馬自達(dá)CX-50行也2.5L暢行版整體設(shè)計(jì)沒有變化，依舊有著馬...2024-03-18 08:38
直線/彎道見真招 試駕馬自達(dá)CX-50 行也
- 開馬自達(dá)塞車？那是因?yàn)槟銢]開馬自達(dá)CX-50 行也?！叭笋R一體·創(chuàng)享駕趣”，一直是馬自達(dá)的造車?yán)砟?，而它?yōu)秀的操控能力同樣也是有目共睹的。在上個月馬自達(dá)CX-50 行也HEV車型上市，售價19.58萬-23.98萬元。那么今天我們將要針對四驅(qū)版車型來場實(shí)打?qū)嵉?..2023-12-29 09:06
實(shí)力均衡 場地體驗(yàn)MAZDA CX-50行也HEV
- 一直以來，日系合資車型都是保值率較高的車系，特別是馬自達(dá)，其品牌理念講究以均衡的產(chǎn)品力撬動市場，我們知道馬自達(dá)擁有三個特點(diǎn)，魂動外觀設(shè)計(jì)理念、人馬合一的底盤支撐和操控、以及創(chuàng)馳藍(lán)天的動力系統(tǒng)，而如今在力拼油、電結(jié)合的時代中，HEV加持的M...2023-12-26 09:52
人馬一體 場地試駕馬自達(dá)CX-50行也HEV
- 在電機(jī)的加持下，新能源車型的動力性能已經(jīng)淪為了極其廉價的參數(shù)；但與此同時，電池的堆砌，也使得電動車在車重方面相比燃油車重了1.5倍左右，操控性能尤其是靈活性也隨之成為更大的難題，所以混動車型絕不只是能源切換的過渡車型，在操控性方面的意義...2023-12-26 09:06
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