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作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

曾作為沃爾沃官方御用改裝品牌的極星Polestar，如今“獨立門戶”開始搞純電動車，這件事確實有點令人意外。前期產(chǎn)品Polestar 1和Polestar 2從整體設(shè)計上來看，依舊秉承著極星品牌對于運動性的追求。然而較高的售價和不太家用的定位，導(dǎo)致這兩款車型并沒...

不可否認(rèn)的是，新能源汽車的時代已經(jīng)降臨。因為種種原因，傳統(tǒng)燃油車正在逐漸失去市場份額，純電車業(yè)已成為了主流。盡管如此，依舊有一部分朋友對于純電車并不感冒。在相當(dāng)一部分“老司機”看來，如今的純電車越來越無趣，“繁華喧囂并不能掩蓋內(nèi)在的荒...

現(xiàn)如今，造車新勢力的發(fā)展可謂風(fēng)生水起。然而Polestar極星，作為從沃爾沃高性能部門所獨立出來的專業(yè)新能源品牌，他們不會去陷入那種無意義的內(nèi)卷，而是追求他們所認(rèn)為的極致。因此，極星的用戶也會因這個品牌小眾而自豪。他們一部分來自現(xiàn)有的沃爾沃車...

如果你的購車預(yù)算超過了30萬，并且想購買一臺純電SUV車型的話，你會希望選一臺什么樣的車型？根據(jù)我的經(jīng)驗，大多數(shù)消費者在除去純電車型都會考慮到續(xù)航和安全外，一般都會將智能化、豪華屬性以及乘坐舒適性放在首要位置，而對個性化和操控性能反而不會...

2023年11月21日，Polestar極星與汽車科技公司Luminar和全球自動駕駛解決方案的領(lǐng)導(dǎo)品牌Mobileye合作，通過集成Luminar的下一代激光雷達技術(shù)和Mobileye Chauffeur?智能駕駛平臺，從而增強極星4的安全性和未來智能駕駛能力。 極星4自發(fā)布以來，就已搭載3...

全球豪華純電高性能汽車品牌Polestar極星在廣州舉辦“摘星之夜”，發(fā)布會上回顧了品牌深耕中國市場的歷程，展望未來戰(zhàn)略規(guī)劃，分享全新的補能和服務(wù)體系。同時，純電高性能SUV極星4也在發(fā)布會上宣布即將在12月開啟中國市場交付，交付價格為29.99萬——3...

11月13日，全球豪華純電高性能汽車品牌Polestar極星（納斯達克：PSNY）宣布，旗下純電高性能SUV極星4量產(chǎn)版已正式下線，預(yù)計將于2023年底前在中國市場開啟首批用戶交付；并計劃于2024年初在全球其他市場正式推出，同步開啟交付。 極星4 于 2023 年 4 月...

據(jù)《美國汽車新聞》報道，極星汽車將于2025年中期在韓國開始生產(chǎn)極星4跨界車，以避免美國對中國產(chǎn)汽車征收的25%高額關(guān)稅。圖片來源：極星 根據(jù)極星、吉利與雷諾韓國汽車（Renault Korea Motors）達成的代工協(xié)議，汽車生產(chǎn)將擴大到韓國釜山。極星首席執(zhí)...

11月2日，瑞典哥德堡——全球豪華純電高性能汽車品牌Polestar極星，公布旗下純電高性能SUV極星4的首個LCA生命周期評估報告（以下簡稱“LCA報告”）。該報告顯示，極星4下線時僅產(chǎn)生了19.4噸的二氧化碳當(dāng)量（CO2e），是目前極星旗下車型中整體碳足跡最低...