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五月來臨且立夏剛過，又到一年美好自駕出游時(shí)。在剛剛過去的五一假期，我們不管是置身去郊外的青山綠水看看裊裊炊煙，又或是跨省來一場說走就走的旅行，一部好的座駕，特別是沒有動(dòng)力焦慮、續(xù)航焦慮、充電焦慮的混動(dòng)SUV，絕對是自駕出游必備之佳品。這...

在乒乓球賽場上，日媒曾從力量、速度、技巧、發(fā)球、防守、經(jīng)驗(yàn)等六個(gè)方面解析各運(yùn)動(dòng)選手的實(shí)力，綜合戰(zhàn)力強(qiáng)大的則被譽(yù)為“六邊形戰(zhàn)士”。在混動(dòng)SUV領(lǐng)域，同樣不乏競爭力滿滿的“六邊形戰(zhàn)士”，瑞虎8新能源冠軍版100km王者版便是其中之一。其憑借在動(dòng)力...

在當(dāng)下消費(fèi)者眼中，汽車產(chǎn)品擁有高價(jià)值，同時(shí)還加持超值優(yōu)惠政策，往往讓他們愛不釋手。瑞虎8新能源冠軍版就是這樣一款車，在動(dòng)力、能耗、續(xù)航、快充、空間、配置等方面均實(shí)力不俗，為用戶帶來更多價(jià)值獲得感。同時(shí)它還享至高10000元置換補(bǔ)貼、交1000元...

奇瑞汽車算得上是汽車界當(dāng)之無愧的“理科生”了，它憑借自己過硬的技術(shù)實(shí)力和越級的產(chǎn)品，深得消費(fèi)者認(rèn)可。奇瑞汽車早在2020和2021年中國品牌中型SUV、7座SUV都是銷量冠軍，有銷量在這支撐，可并非紙上談兵。那么說到冠軍，巧的是這次我們體驗(yàn)的這臺車...

王朝總是會(huì)迎來挑戰(zhàn)的。近日，我們在武術(shù)之鄉(xiāng)的佛山，試駕了國內(nèi)自主品牌大將奇瑞新推出的瑞虎8新能源冠軍版，官方指導(dǎo)價(jià)位13.79萬元-15.99萬元，定位中大型電混SUV，售價(jià)和宋Pro DM-i冠軍版十分相似，但車型比緊湊型的宋Pro DM-i冠軍版要高一級，在空...

十年前, 當(dāng)國內(nèi)滿大街都是合資車的時(shí)候，如果有人跟我說：“再過十年，國產(chǎn)車不但能在國內(nèi)市場和合資車‘硬碰硬、搶地盤’，還能在海外開疆拓土，甚至把出口量做到世界第一?！蔽乙欢〞?huì)問他是不是在做夢？但在2023年，這個(gè)夢真就變成現(xiàn)實(shí)了。 根據(jù)海關(guān)...

市場并不缺少爆款產(chǎn)品，缺少的是能顛覆市場現(xiàn)有產(chǎn)品價(jià)值的新品。恰如不久前上市的瑞虎8 新能源冠軍版，從7.2秒零百加速、1000公里+超長續(xù)航到電量從30%充到80%僅需25分鐘，從8155智慧生態(tài)平臺、一體化籠式車身設(shè)計(jì)再到整車終身質(zhì)保（含三電系統(tǒng)）等，均...

如今新能源市場競爭日益激烈，無論是純電、插混，包括增程式，都涌入了不少有競爭力的選手，其中插電式混合動(dòng)力由于更符合大家的多場景用車需求而備受消費(fèi)者關(guān)注。此前的插混車型普遍價(jià)格偏高一些，但是隨著技術(shù)的發(fā)展，目前插混車型已經(jīng)基本做到了“油...

業(yè)內(nèi)有一種聲音，認(rèn)為混動(dòng)汽車是燃油時(shí)代邁向純電時(shí)代的過渡產(chǎn)品?？蓮哪壳皩?shí)際情況來看，混動(dòng)產(chǎn)品優(yōu)勢愈發(fā)明顯，大有從“過渡”一舉轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸髁鳌钡内厔荨?jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年國內(nèi)新能源乘用車零售銷量達(dá)到567.43萬輛，同比增長90%。其中插電式...

回顧上周國內(nèi)車市，有不少新車型與我們見面。其中全新雷克薩斯LX正式于國內(nèi)上市，未來高端MPV市場的競爭將更為激烈；奇瑞瑞虎8冠軍版車型也于上周上市，新車針對配置進(jìn)行升級，性價(jià)比更為出色；上汽通用五菱寶駿推出了全新電動(dòng)緊湊型車——寶駿云朵，能...