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汽車消費(fèi)人群的主力愈發(fā)年輕化已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)，也正因?yàn)檫@個(gè)原因，主機(jī)廠也逐漸轉(zhuǎn)變了生產(chǎn)策略。在外觀上突出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格、在性能上提升速度極限，成為當(dāng)下主流的緊湊型轎車的產(chǎn)品特點(diǎn)。 配合著當(dāng)下渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)大行其道的背景，更小的基礎(chǔ)排量卻有了...

對(duì)于年輕人來說，汽車不僅僅是個(gè)代步工具，還是他們可以在同齡人中“炫(zhuang)耀(bi)”的資本。想要滿足上述條件，一輛車除了要有靚麗的外觀外，還要有不錯(cuò)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)以及可以接受的購買價(jià)格。 所以今天車禮就給大家找了幾款既有不錯(cuò)的駕駛樂趣，價(jià)格...

預(yù)算不多，還想買合資車，那么下面這三款應(yīng)該能夠滿足你的要求！ 一、大眾凌渡 指導(dǎo)價(jià)：14.59-22.89萬 優(yōu)惠：3萬左右 凌渡這款車定位偏向轎跑風(fēng)格，其外觀在大眾品牌的車型中算是顏值較高的一款車。同時(shí)，這款車主攻年輕消費(fèi)群體 外形與配置是最大賣點(diǎn)...

緊湊型轎車應(yīng)該是一個(gè)怎么樣的發(fā)展方向，其實(shí)對(duì)于大多數(shù)的廠商和品牌來說，舒適性和空間似乎是一個(gè)大家普遍追求的兩個(gè)點(diǎn)，畢竟對(duì)于大多數(shù)的緊湊型轎車車主來說，這些產(chǎn)品絕大多數(shù)都是家用，所以空間、舒適性、油耗這些點(diǎn)成為很多人關(guān)注的重點(diǎn)，但是也有...

轉(zhuǎn)眼間又到了一年的末尾，對(duì)于辛勤工作的廣大人民群眾來說，用一年辛辛苦苦掙到的薪水可以替父母買一件好衣服、買一套好首飾，這一點(diǎn)不過分也是盡孝心的表現(xiàn)。而對(duì)于我們?cè)谕夤ぷ鞯哪贻p人來說，一年都在外風(fēng)雨飄揚(yáng)，也希望能在過年回家的時(shí)候不用去擠大...

這幾年，國(guó)內(nèi)汽車保有量大幅增加，小排量汽車購置稅的減免功不可沒，從最初的完全減免到后來的稅率7.5%，不少消費(fèi)者應(yīng)該都嘗到了甜頭。不過從2018年1月1號(hào)起，購置稅將逐漸恢復(fù)到10%。想想也就一個(gè)月的時(shí)間了，之后買1.6L及以下小排量車型的購置稅又要...

很多網(wǎng)友認(rèn)為，銷量好不一定代表產(chǎn)品力好，因?yàn)閰^(qū)域性的數(shù)據(jù)有很多局限性，不具有代表意義。比如在中國(guó)市場(chǎng)，賣得好的大部分都是特供車，這些車型只是廠商投其所好，為中國(guó)消費(fèi)者而開發(fā)的。但是，如果放眼到全球，那說法可就不一樣了。一個(gè)車型如果能在...

近幾年SUV仍然熱度不減，越來越多的消費(fèi)者將購車目光投向了這一市場(chǎng)，受此影響，傳統(tǒng)三廂轎車市場(chǎng)占有率逐步縮水，不過轎車的乘坐舒適度與行駛品質(zhì)都還是同價(jià)位SUV車型不可比擬的，這也是小編仍然摯愛這一車型的原因。好在現(xiàn)在的三廂轎車也變得越來越時(shí)...

近年來，渦輪增壓車的普及率已經(jīng)超過自然吸氣車型，受制于排放的標(biāo)準(zhǔn)化，大排量自然吸氣車型被很多小排量增壓車型所替代。今天推薦的四款車全部為小排量緊湊級(jí)增壓車，全部為合資品牌，整體的性價(jià)比很高。 四款車全部為合資品牌，并且全部配備渦輪增壓...

之前的一段時(shí)間里，我的同事在因?yàn)槲覜]有聽取他的意見“擅自”提了輛1.4T高功率的狗夫而像個(gè)“大媽”一樣對(duì)我喋喋不休，在他眼里，新思域才是15萬元以內(nèi)能買到的“真正超跑”。雖然他嗶嗶起來像個(gè)娘們兒，但他的日子的確過得不容易，身為忠實(shí)的“日系腦...