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據(jù)外媒報(bào)道，中國(guó)東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)的一位高管表示，將基于歐洲汽車(chē)的銷(xiāo)售前景決定是否在當(dāng)?shù)亟◤S。 9月12日，當(dāng)被問(wèn)及東風(fēng)汽車(chē)是否已在意大利進(jìn)行潛在工廠的選址時(shí)，東風(fēng)汽車(chē)國(guó)際事業(yè)部總經(jīng)理馬磊說(shuō)道：“很多人關(guān)心我們?cè)跉W洲建廠的事宜，但我們需要先對(duì)客...

7月11日，東風(fēng)汽車(chē)舉辦了DONGFENG BOX白俄羅斯市場(chǎng)首發(fā)儀式，東風(fēng)汽車(chē)國(guó)際事業(yè)部海外區(qū)域營(yíng)銷(xiāo)中心市場(chǎng)經(jīng)理、合作伙伴公司代表等嘉賓出席了活動(dòng)，與當(dāng)?shù)刂髁髅襟w、知名KOL及東風(fēng)品牌粉絲共同見(jiàn)證了東風(fēng)在白俄羅斯發(fā)展的新篇章。 發(fā)布會(huì)在充滿期待的掌聲...

日前，2023款東風(fēng)納米BOX正式上市，新車(chē)共推出2款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為7.47-7.57萬(wàn)元。新車(chē)重點(diǎn)針對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)，而外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及動(dòng)力系統(tǒng)均保持不變。配圖為2022款車(chē)型 外觀方面，2023款東風(fēng)納米BOX整體延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型較為圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，分體...

在4座小型SUV5萬(wàn)左右車(chē)型中，有不少的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)很足，有的省油、有的空間大、還有些動(dòng)力強(qiáng)。如果把產(chǎn)品力與價(jià)格放到一塊對(duì)比，會(huì)發(fā)現(xiàn)這些車(chē)型的性?xún)r(jià)比非常高。今天根據(jù)眾車(chē)網(wǎng)購(gòu)車(chē)指數(shù)，從車(chē)主口碑、成交價(jià)、保值率等方面來(lái)為您推薦幾款值得大家入手的車(chē)...

2023年，在政策的支持和行業(yè)的努力下，我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)正在迎來(lái)復(fù)蘇。市場(chǎng)回暖之際，東風(fēng)納米在全國(guó)范圍內(nèi)推出央企惠民活動(dòng)，為購(gòu)買(mǎi)旗下納米BOX等車(chē)型的消費(fèi)者發(fā)放購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，以切實(shí)的福利回饋廣大用戶(hù)的支持，同時(shí)也為汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)注入了一股“暖”意...

近日，東創(chuàng)紫聯(lián)(武漢)新能源科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“東創(chuàng)紫聯(lián)”）發(fā)生工商變更，企業(yè)名稱(chēng)變更為東風(fēng)汽車(chē)納米科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“東風(fēng)納米”）。此次更名，意味著東風(fēng)納米專(zhuān)注小型純電賽道的定位更加明確，同時(shí)也表明東風(fēng)納米正式以東風(fēng)集團(tuán)二級(jí)板塊的身份...

臨近春節(jié)，廠家推出新車(chē)的速度明顯放緩，回顧上周新車(chē)，多以改款和新增車(chē)型為主。其中星途追風(fēng)推出了2.0T車(chē)型，動(dòng)力表現(xiàn)更為強(qiáng)勁，也為消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)提供更多選擇；上汽大眾朗逸推出了一款紀(jì)念版車(chē)型，新車(chē)采用“星空”樣式的進(jìn)氣格柵，使其看上去更為...

新春上新正當(dāng)時(shí)，兔年爆款心動(dòng)來(lái)襲。日前，爆款純電SUV納米BOX再推新品——納米BOX輕風(fēng)版，新車(chē)定位純電小型SUV，續(xù)航里程201km，共有標(biāo)準(zhǔn)型、閃電型、進(jìn)階型三款產(chǎn)品可選，售價(jià)5.97萬(wàn)起。此前，東風(fēng)EV新能源已推出331km、351km續(xù)航的納米BOX追風(fēng)版，隨...

目前，在中國(guó)新能源市場(chǎng)里，最火熱的可能就要算微型和小型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)了。它們都有著非常低的價(jià)格、較低的配置和剛好滿足日常出行需求的續(xù)航，所以對(duì)于一些想花小錢(qián)通勤的朋友們來(lái)說(shuō)再適合不過(guò)了。但放眼整個(gè)微型車(chē)市場(chǎng)，我們很難找到一臺(tái)既能兼顧高性?xún)r(jià)...

目前，在中國(guó)新能源市場(chǎng)里，最火熱的可能就要算微型和小型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)了。它們都有著非常低的價(jià)格、較低的配置和剛好滿足日常出行需求的續(xù)航，所以對(duì)于一些想花小錢(qián)通勤的朋友們來(lái)說(shuō)再適合不過(guò)了。但放眼整個(gè)微型車(chē)市場(chǎng)，我們很難找到一臺(tái)既能兼顧高性?xún)r(jià)...