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4月，汽車OTA行業(yè)迎來監(jiān)管新動(dòng)向。 工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心于15日發(fā)布《關(guān)于開展汽車軟件在線升級備案的通知》，明確了獲得道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)準(zhǔn)入許可的汽車整車生產(chǎn)企業(yè)及其生產(chǎn)的具備OTA升級功能的汽車整車產(chǎn)品和實(shí)施的OTA升級活動(dòng)，應(yīng)進(jìn)行備...

看見修養(yǎng)兩個(gè)字，是不是很容易想起星爺在《喜劇之王》當(dāng)中的那本書？事實(shí)上，不論是行業(yè)，還是人，都應(yīng)該在不同方面修煉自己的修養(yǎng)，讓自己有足夠的進(jìn)階實(shí)力。即便是一輛車，很可能會(huì)因?yàn)槟撤矫娴男摒B(yǎng)或者光環(huán)，被忽視了其他方面的優(yōu)秀，今天我試駕的這...

近日，小康股份發(fā)布了2021年年度財(cái)務(wù)報(bào)告。2021年小康股份全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入167.18億元，同比增長16.89%，其中新能源汽車共銷售4.14萬輛，同比增長104.39%。 小康集團(tuán)輪值董事長張正萍發(fā)布履新后第一封內(nèi)部信。張正萍表示，對新能源領(lǐng)域的投資，將是小康...

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，問界M5針對部分車型進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。其中，四驅(qū)性能版價(jià)格上調(diào)1.5萬元，四驅(qū)旗艦版價(jià)格上調(diào)1.2萬元，而四驅(qū)至臻版車型價(jià)格不進(jìn)行調(diào)整。此次價(jià)格調(diào)整將從5月6日零時(shí)起生效，5月6日零時(shí)前下定用戶不受此次調(diào)價(jià)影響。 問界M5四驅(qū)...

隨著汽車“新四化”的發(fā)展趨勢，汽車工業(yè)正經(jīng)歷百年以來最大的變革，其中“智能網(wǎng)聯(lián)”已然成為消費(fèi)者購車時(shí)的主要因素。而對于“智能網(wǎng)聯(lián)”，問界M5一經(jīng)上市便憑借著華為鴻蒙HarmonyOS系統(tǒng)備受消費(fèi)者關(guān)注，得益于華為深度賦能和華為生態(tài)系統(tǒng)的搭建，問...

當(dāng)下，電動(dòng)化與智能化已然成為了汽車市場發(fā)展的重要方向，而在這其中，問界M5憑借著華為深度賦能，搭載了行業(yè)領(lǐng)先的鴻蒙OS智能座艙系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)將車機(jī)和手機(jī)賬號打通，同時(shí)，與手機(jī)相同的交互體驗(yàn)、迅捷的響應(yīng)速度以及軟件生態(tài)等優(yōu)勢，令其在車圈中小有名...

自從華為宣布絕不造車之后，問界M5就被批上了一層神秘的面紗。從官方的解釋來看，問界M5是賽力斯與華為合力打造的AITO品牌首款新能源車。看，就是這么繞圈子。其實(shí)，在外界看來，無論怎么掩飾，問界M5都是華為主導(dǎo)的新產(chǎn)品，所以它就是華為目前造車實(shí)力...

眾所周知的原因，上游原材料價(jià)格持續(xù)大幅上漲等多重因素，自3月起，多家新能源車企陸續(xù)開啟上調(diào)旗下車型價(jià)格模式，甚至多次上調(diào)。我們在這里匯總了即將5月調(diào)價(jià)的車企車型，并介紹了這些車型的基本信息，以供車主參考，好在漲價(jià)前下定鐘意款。 據(jù)第一電...

受“疫情”、“缺芯短鋰”等多重因素影響下，世界汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷“黑天鵝”和“灰犀?！笔录碾p重作用，各個(gè)新能源汽車廠商無奈減產(chǎn)、停產(chǎn)、漲價(jià)、交付延期......時(shí)至今日仍未找到切實(shí)有效的解決方法，多家廠商面臨著嚴(yán)苛的考驗(yàn)。在這樣的背景下，賽力...

從2019年開始，身為國產(chǎn)科技巨頭的華為被美國連番制裁，而其中最受影響的或許就是與我們生活密切相關(guān)的華為終端領(lǐng)域了。麒麟芯片的難產(chǎn)使得華為手機(jī)跌入谷底，因此除了通信技術(shù)方面，華為也不得不謀求其它發(fā)展道路，汽車便是華為瞄準(zhǔn)的一個(gè)重要方向。 ...