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全球爆款元PLUS迎來了全新?lián)Q代！4月24日，第三代元PLUS在北京國際車展正式首發(fā)亮相。 作為比亞迪首款全球戰(zhàn)略乘用車，元PLUS全球銷量已累計(jì)突破110萬，持續(xù)領(lǐng)跑A級(jí)純電SUV市場。第三代元PLUS煥新而來，為元?dú)馇嗄辍⒛贻p家庭和科技實(shí)用派帶來更靈動(dòng)、多...

近日，全新比亞迪元PLUS內(nèi)飾官圖正式發(fā)布。新車內(nèi)飾采用簡約風(fēng)格，不再過分強(qiáng)調(diào)個(gè)性化設(shè)計(jì)，以適應(yīng)更多消費(fèi)者審美。另外，新車還將采用全新的純電平臺(tái)，并加入閃充技術(shù)。 內(nèi)飾部分，新車去繁就簡，中控臺(tái)采用極簡風(fēng)格，換裝了全新的兩輻式方向盤，按鍵...

日前，比亞迪官方宣布，全新一代元PLUS將于北京車展正式亮相。新車基于后驅(qū)純電平臺(tái)打造，外觀細(xì)節(jié)優(yōu)化，車身尺寸加大，長寬高為4665mm*1895mm*1675mm，軸距加長至2770mm，空間表現(xiàn)更優(yōu)。 外觀上，新車采用狹長黑色燈底大燈，搭配銀色飾板，前包圍通風(fēng)...

工信部最新一期減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄披露了比亞迪元PLUS的動(dòng)力信息。新車將于北京車展正式發(fā)布，提供兩種電池容量版本，分別為57.545kWh和68.547kWh，對(duì)應(yīng)CLTC工況下純電續(xù)航里程為540km和630km。 外觀方面，新車延續(xù)比亞迪“龍顏”設(shè)計(jì)...

近日，全新比亞迪元PLUS的申報(bào)信息流出，新車采用全新后驅(qū)純電平臺(tái)，預(yù)計(jì)年中開啟預(yù)售。 車身尺寸方面，新車長寬高為4665/1895/1675mm，軸距2770mm，車長較現(xiàn)款增加超200mm。 外觀方面,該車采用家族式前臉設(shè)計(jì)，狹長大燈與銀色貫穿飾條相連，封閉式格柵...

日前，比亞迪官方正式發(fā)布了元PLUS海外版車型的官圖。作為中期改款車型，新車升級(jí)為800V高壓平臺(tái)，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版兩種動(dòng)力可選，電動(dòng)機(jī)功率有所提升。此外，根據(jù)官方消息，新車命名將變更為ATTO 3 EVO。 外觀方面，新車整體設(shè)計(jì)與現(xiàn)款基...

近日，我們從工信部獲得了新款比亞迪元PLUS的申報(bào)信息。新車將匹配容量為74.88kWh的電池組，續(xù)航里程為650km（測試工況未公布）。 從申報(bào)圖來看，新車與在售車型整體設(shè)計(jì)風(fēng)格基本一致，不過側(cè)面新增了全新雙五輻造型灰色鋁合金輪轂，尺寸為18英寸，可選...

日前，我們從工信部獲得了一組新款比亞迪元PLUS的申報(bào)圖。新車與在售車型相比，最大的變化就是換裝了230kW單電機(jī)系統(tǒng)，并且充電口位置從右前翼子板調(diào)整至車身右后部。 從曝光的申報(bào)圖來看，新車沿用了龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)，前臉全新樣式的保險(xiǎn)杠配合硬朗的進(jìn)氣...

6月23日，比亞迪宣布其元PLUS全球累計(jì)銷量突破100萬輛。自2022年上市以來，元PLUS僅用14個(gè)月達(dá)成累計(jì)銷量30萬輛，39個(gè)月達(dá)到100萬輛，成為比亞迪繼秦家族、宋家族后的第三個(gè)銷量過百萬的車型IP。在國內(nèi)市場，元PLUS持續(xù)占據(jù)A級(jí)SUV市場領(lǐng)先地位。作為比...

比亞迪元家族全球累計(jì)銷量已突破150萬輛。 為慶祝這一里程碑，比亞迪推出第二代元PLUS智駕版和元UP智駕版的限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)。 日前，比亞迪上線百億補(bǔ)貼618雙元搶先購活動(dòng)，第二代元PLUS智駕版限時(shí)補(bǔ)貼價(jià)10.38萬起，元UP智駕版低至8.48萬起。 新推出的智駕...