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2021款奧德賽今天出現(xiàn)在廣州車展本田展臺上，全系搭載混動的奧德賽一直都是臺居家好手，品牌知名度、做工、用車成本等方面讓很多人認(rèn)可它，如果說商有GL8，那家就有奧德賽，可想而知這款車型的地位。 新車在外觀設(shè)計方面并沒有太多變化，車頭依舊有一塊...

日前，記者從相關(guān)渠道獲悉，新款本田奧德賽將于廣州車展上正式發(fā)布，新車主要針對外觀及內(nèi)飾進(jìn)行了調(diào)整，動力上繼續(xù)搭載一臺2.4L自吸發(fā)動機(jī)，混動版車型則匹配2.0L自吸發(fā)動機(jī)。 新款奧德賽此前已經(jīng)在日本市場正式發(fā)布，該車最大的變化主要集中在前臉部...

最近幾年，隨著消費理念的轉(zhuǎn)型升級，疊加產(chǎn)業(yè)政策支持，新能源車市場取得了長足發(fā)展。然而，充電網(wǎng)絡(luò)布局目前還達(dá)不到盡善盡美的地步，制約了純電動車的發(fā)展。正因如此，混合動力成為了更為穩(wěn)妥的選擇，兼顧效率與續(xù)航的特點使之備受市場認(rèn)可，無論對于...

近日，網(wǎng)通社從相關(guān)渠道獲得了新款奧德賽的實車圖，新車為中期改款車型，新車在外觀上更運動，內(nèi)飾上也有著很大變化。目前，新款奧德賽已率先在日本本土上市，起售價349.5萬日元（約合人民幣22.25萬元）。動力方面，日規(guī)版車型提供2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)和...

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，新款奧德賽將于11月6日正式發(fā)布。此次為中期改款車型，外觀和內(nèi)飾均進(jìn)行了改動，并且主動安全系統(tǒng)進(jìn)行了功能升級。據(jù)悉，新車在日本售價為349.5萬日元-458萬日元（約合人民幣22.2-29.1萬元）。 外觀方面，作為中期改款車型，...

日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，奧德賽目前已累計銷售60萬輛。其中，奧德賽銳·混動車型銷量達(dá)5萬輛。該車去年4月上市，動力方面搭載一套i-MMD混合動力系統(tǒng)，最大綜合功率為158千瓦。 外觀方面，這款MPV進(jìn)氣格柵相比汽油版車型有所變化，同時大燈底部的LED日間...

據(jù)外媒報道，本田日本官網(wǎng)上推出了升級版2021款本田奧德賽（Honda Odyssey）車型，其外觀得到升級、內(nèi)飾也經(jīng)過修改，還采用了新技術(shù)。 此外，該款車型最大的新特點是安裝了自動滑動門，乘客只需做出一個手勢動作就可進(jìn)入車內(nèi)，根本無需用手拉開門。而且...

提起目前在中國市場中銷量火爆的MPV，奧德賽和GL8絕對是繞不開的兩員大將，它們都有著宜商宜家的特點。但今年我們也迎來了一款商務(wù)MPV新貴——上汽大眾威然，德系品質(zhì)和豪華配置絕對是它的最大亮點。今天，這三款車型就湊在了一起，決心要爭出誰才是真...

在2016年本田推出SPORT HYBRID銳 ·混動時，就被隔壁家的豐田給予了高度肯定。這一份殊榮實屬難得，但也側(cè)面證明了本田的i-MMD混動系統(tǒng)優(yōu)勢。隨著時間的推移，搭載第三代i-MMD的混動車型在國內(nèi)越發(fā)成熟，那究竟有什么優(yōu)勢還得您跟我一探究竟。 今天，我...

近日，有媒體曝光了2021款本田奧德賽的圖片，新車將在配置進(jìn)行優(yōu)化升級，并且對空間進(jìn)行改造。預(yù)計新車將在美國發(fā)布，至于何時進(jìn)入國內(nèi)暫未確定。 外觀方面，新車在前臉的造型上與老款車型保持一致。多邊形橫幅式前格柵還是以前的老樣子。兩側(cè)狹長的前...