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日前，據(jù)國內(nèi)媒體報道，吉利星越L雷神智擎Hi·X油電混動版將于今日（12月24日）開啟預(yù)售，新車基于現(xiàn)款星越L打造而來，最大續(xù)航可達(dá)1300km。除此之外，此次線上發(fā)布會除了公布新車預(yù)售價外，還將對雷神智擎Hi·X混動技術(shù)進(jìn)行解析，同時還將首次開放全新雷...

現(xiàn)如今，不管是混動的老玩家“兩田”，還是自主品牌，它們已經(jīng)開始大規(guī)模的入局混動市場。原因有兩點，一個是“雙碳”政策的導(dǎo)向，另一個便是混動系統(tǒng)確實能給消費者帶來很不錯的體驗。作為頭部的幾家自主品牌，它們推出了自家的混動系統(tǒng)。比亞迪有DM-i...

近年來，自主品牌發(fā)展迅速，尤其是吉利汽車，旗下車型憑借出色的設(shè)計以及豐富的科技配置得到了眾多消費者好評。特別是作為CMA平臺下首款產(chǎn)品的星越，市場表現(xiàn)不俗，并逐步形成了車系家族。在星越S上市后，擁有越級表現(xiàn)的星越L如約而至，在豐富星越家族...

日前，從吉利官方了解到，吉利星越L混動版將于12月25日預(yù)售。新車基于星越L燃油版打造而來，最大的變化是搭載了吉利全新研發(fā)的雷神智擎Hi X混動系統(tǒng)，油耗更為出色，增強續(xù)航表現(xiàn)。 新車基于星越L燃油版打造而來，外觀依然延續(xù)了該車霸氣硬朗的視覺效果...

吉利汽車官方宣布，全球首款3擋混動電驅(qū)DHT Pro，已于11月底在雷神DHT Pro微米工廠量產(chǎn)下線，首款搭載該變速器的雷神Hi·X油電混動版將于本月下旬開售。 根據(jù)官方公布的信息，星越L油電混動版將采用3擋電驅(qū)變速箱（DHT Pro）。在軸向僅為354mm的尺寸內(nèi)，...

近日，吉利汽車官方公布全球首款量產(chǎn)3擋混動電驅(qū)變速器DHT Pro，已于11月底在全新吉利雷神動力DHT Pro 微米工廠量產(chǎn)下線。官方還曝光了首款搭載該變速器的星越L雷神Hi·X油電混動版的更多造型細(xì)節(jié)，整車造型呈現(xiàn)電氣化特征。為讓用戶更早體驗到星越L雷神...

雖然在此之前沒有實際試駕過吉利星越L，但是這款車可以說是名聲在外。集價格實惠、品質(zhì)越級、自主標(biāo)桿等標(biāo)簽與一身，甚至有人說它以頂配不到20萬的價格，展現(xiàn)了30萬元產(chǎn)品的實力。對于這些評論，其實都已經(jīng)習(xí)以為常，而我更關(guān)心的問題是，低功率兩驅(qū)車...

OTA是汽車智能化變革的核心功能之一。它不僅是車企為車輛賦予“成長”屬性、帶來創(chuàng)新的功能及體驗的重要工具；也是車企展現(xiàn)“用戶思維”、快速響應(yīng)用戶用車反饋的重要平臺。將于近期推送的吉利銀河OS 1.2版，是億咖通科技助力吉利汽車與用戶“一期一約...

2021廣州車展期間，吉利首款搭載雷神智擎Hi·X智能混動平臺的車型——星越L雷神Hi·X油電混動版正式亮相。此番新車的推出，將打破以“兩田”為代表的日系品牌，在混動領(lǐng)域的壟斷，為消費者提供更多的選擇。 雷神智擎Hi·X智能混動平臺是一款全球化的高端動...

11月8日下午，乘聯(lián)會發(fā)布了2021年10月國內(nèi)乘用車市場整體銷量情況，10月國內(nèi)狹義乘用車批發(fā)銷量為197.8萬輛，同比下滑4.8%。雖然整體仍處于下滑通道，但較之9月份已有明顯好轉(zhuǎn)（9月銷量同比下降16.1%）。 10月廠商銷量排名一欄中出現(xiàn)了一個比較有意思的...