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如今新能源成了汽車(chē)市場(chǎng)的大趨勢(shì)，大家都有目共睹，前不久，我們?cè)谖⒉┥习l(fā)起了Model Y和極氪001的投票，更多網(wǎng)友選擇了極氪001，但是據(jù)統(tǒng)計(jì)2021年7月，特斯拉Model Y月銷(xiāo)將近1.3萬(wàn)輛，實(shí)力也是不容小覷的，所以今天我就給大家盤(pán)點(diǎn)一下極氪001和Model Y...

今年上半年，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量突破百萬(wàn)輛，達(dá)114萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng)217.4%，比2019年同期增長(zhǎng)了506%，市場(chǎng)依舊保持高速增長(zhǎng)，是汽車(chē)行業(yè)增勢(shì)最快的市場(chǎng)，完全領(lǐng)銜轎車(chē)、SUV以及MPV細(xì)分市場(chǎng)。作為新能源市場(chǎng)的重要組成，造車(chē)新勢(shì)力更是動(dòng)作頻頻，特斯拉、...

純電動(dòng)車(chē)不僅購(gòu)買(mǎi)政策利好，搖號(hào)相對(duì)更容易、免購(gòu)置稅、尾號(hào)不限行等等，而動(dòng)輒500公里的續(xù)航里程也非常適合家庭城市代步，偶爾去郊區(qū)出游也能勝任。更重要的是，電動(dòng)車(chē)的日常用車(chē)費(fèi)用相比燃油車(chē)低得多，周?chē)_(kāi)電動(dòng)車(chē)的朋友每個(gè)月花在路上的電費(fèi)只有100...

時(shí)至今日，汽車(chē)已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的代步工具，在滿(mǎn)足消費(fèi)者日?！皠傂璐健钡耐瑫r(shí)，汽車(chē)已經(jīng)如同一張名片彰顯著車(chē)主的個(gè)性和品味。不同品味的選擇也造就了如今種類(lèi)繁多、琳瑯滿(mǎn)目的車(chē)型和品牌。對(duì)于普通消費(fèi)者而言往往會(huì)“看花了眼”陷入糾結(jié)。為此《幫TA選...

剛剛結(jié)束了端午假,氣溫也在逐漸升高。不知道各位有木有吃粽子、賽龍舟、掛艾草呢。端午過(guò)后一周就是立夏時(shí)節(jié),立夏過(guò)后氣溫升高,真正的夏天就來(lái)臨。而智能汽車(chē)的高潮熱度在今年也是像立夏一樣升溫。 端午節(jié)期間著名節(jié)目主持人楊瀾女士參加了威馬W6的試駕...

隨著各路玩家相繼加入造車(chē)領(lǐng)域,競(jìng)爭(zhēng)壓力逐漸加大。面對(duì)如此激烈的競(jìng)爭(zhēng),怎樣才能脫穎而出呢?在小編看來(lái),“智能”或成為最大的武器。在4月16日,作為造車(chē)新勢(shì)力的威馬汽車(chē)正式上市了旗下第三款智能汽車(chē)——威馬W6。該車(chē)一經(jīng)發(fā)布便引起了不小的轟動(dòng),而最大...

不管你承不承認(rèn)，也不管你接不接受，新能源汽車(chē)的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。新能源品牌層出不窮，車(chē)型眼花繚亂，家家都說(shuō)自己是智能電動(dòng)汽車(chē)，但真正能做到實(shí)用為主的，不多。今天我試駕了威馬W6，它的很多設(shè)計(jì)，確實(shí)是從實(shí)用出發(fā)。正好有人問(wèn)我，20萬(wàn)級(jí)別的純電動(dòng)...

新勢(shì)力品牌的版圖很是有趣，有人主打用戶(hù)體驗(yàn)，有人高舉性能大旗，強(qiáng)調(diào)實(shí)用的卻寥寥無(wú)幾。幸好，我認(rèn)識(shí)的威馬是個(gè)實(shí)在伙計(jì)，擅長(zhǎng)用溫情暖人，沒(méi)有居高臨下的高冷眼眉。還記得2018年，威馬EX5用寬敞空間、豐富配置和親民價(jià)格打動(dòng)了我。時(shí)隔三年，威馬W6...

現(xiàn)如今，汽車(chē)除了電動(dòng)化，最常被提及的就是智能化，再加上網(wǎng)聯(lián)化、共享化，統(tǒng)稱(chēng)“新四化”。新四化中，電動(dòng)化是基礎(chǔ)，其它三化并不局限于電動(dòng)車(chē)。在網(wǎng)聯(lián)化已鋪天蓋地、共享化也浪潮退去的情況下，始終處在風(fēng)口的智能化就成了只生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的新勢(shì)力吸引...

無(wú)人駕駛是現(xiàn)如今各大車(chē)企研發(fā)的重點(diǎn)，按照SAE （美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)）發(fā)布的等級(jí)劃分，無(wú)人駕駛可分為L(zhǎng)0-L5六個(gè)等級(jí)，L0即為傳統(tǒng)駕駛，L5則代表完全的自動(dòng)駕駛，不過(guò)受限于國(guó)內(nèi)法規(guī)原因，真正能夠?qū)崿F(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的車(chē)型還無(wú)法量產(chǎn)，且有一些技術(shù)難點(diǎn)...