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11月20日，第十三屆廣州國際車展拉開帷幕。廣汽本田攜“Honda”、“理念（EVERUS）”雙品牌以“睿動 新境”為參展主題盛裝出席，眾多明星車型齊聚琶洲會展中心2.2館。其中，新凌派（CRIDER）、2016款歌詩圖（Crosstour）、繽智（VEZEL）1.8L CVT先鋒版...

縱觀如今“頹廢”的車市，不少車型的銷量依然堅挺，這些大多已在車市中奮戰(zhàn)多年的雅閣、天籟、凱美瑞、索納塔想必大家已耳熟能詳，歷經(jīng)多次換代經(jīng)久不衰，可謂中級車市場的“四大金剛”，但是四選一也會令人挑花眼，本期車質(zhì)網(wǎng)就分別介紹一下這幾款車。...

僅2013年，作為本田在華合資公司主力的廣汽本田，就以43.5萬輛的銷量占到本田在總銷量的近六成。如果計算從廣汽本田建立到現(xiàn)在的累計銷量，這一數(shù)字將非常龐大。那么在路況越來越復(fù)雜的道路上行駛，從產(chǎn)品角度出發(fā)，廣汽本田如何最大限度地保證客戶的人...

相比外觀的“進(jìn)化”，新雅閣的內(nèi)飾可謂是“全新”。 其實第八代雅閣的內(nèi)飾設(shè)計和做工已然優(yōu)秀，我也很難評判新老雅閣哪個內(nèi)飾更好，但要比簡約，新雅閣顯然更勝一籌，這也是符合時代潮流的設(shè)計。同時，新款雅閣同時又保留了該級別車型應(yīng)有的穩(wěn)重。 新雅...

“垂直換代”的第九代雅閣，Earth Dreams發(fā)動機(jī)也好，新增的科技感配置也好，與自身相比都算是有質(zhì)的飛躍。不過，一旦把它放進(jìn)競品車型的堆兒里也就算是個標(biāo)配。很無奈，中級車競爭環(huán)境殘酷，雅閣自我超越雖易，脫穎而出不易，且行且珍惜吧。 Strengths...

車主：遼寧沈陽 劉先生 座駕：2.4L豪華導(dǎo)航版 行駛里程：5300公里 購車經(jīng)歷 考慮過其他車型。新蒙迪歐質(zhì)量不錯，只是前臉設(shè)計在我這四十多歲的人看來欠缺穩(wěn)重，而且其做工不夠細(xì)致，在4S店看車時，明顯發(fā)現(xiàn)車兩側(cè)的縫隙寬窄不一致，這展示的車尚且如此...

相比以往測試標(biāo)準(zhǔn)，美國公路安全保險協(xié)會在2013年初引入25%小重疊面碰撞測試。因此，只有車型在正面碰撞、小重疊面碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度測試以及車輛追尾測試中，每項總評都得到優(yōu)秀或良好時才能獲得“最高等級安全評定（Top Safety Pick）”。而若...

德系標(biāo)榜操控，日系追求舒適？如果在2014年還是這樣想的話，你就out了！2014年，選車就要看“駕值”。什么是中高級車的“駕值”呢？用通俗的語言解讀就是：優(yōu)異的行駛質(zhì)感+舒適的乘坐感受。 不難發(fā)現(xiàn)，在市場上有一批廠家，他們忠于消費(fèi)者的切身利益，...

中汽協(xié)的統(tǒng)計顯示，11月國內(nèi)轎車銷售112.77萬輛，環(huán)比增長6.49%，同比增長9.19%。作為國內(nèi)領(lǐng)先缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)本月接到車主有效投訴信息1781宗，環(huán)比增長近7%，與銷售形勢基本一致。 數(shù)據(jù)看點(diǎn)： 一、?？怂雇对V量持續(xù)高企 作...

在國內(nèi)，“膽大妄為”的本田雅閣總是有著各種驚人之舉。比如，第六代雅閣就是國內(nèi)首款與世界同步的車型，第七代雅閣超出人們預(yù)料的好價格，第八代雅閣的超大空間，到了剛剛在國內(nèi)上市的第九代雅閣，再次“逆天”，在全民拉長的大形勢下，反而將軸距縮小...