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一款車，一個(gè)歷史，一段記憶。 1999年2月10日，國內(nèi)最偉大的聊天工具QQ前身誕生； 1999年10月12日，世界人口總數(shù)達(dá)到60億； 1999年12月20日，中國政府對澳門恢復(fù)行使主權(quán)； 1999年3月，第一輛廣汽本田雅閣駛下生產(chǎn)線，雅閣車系在中國的榮耀征途開啟了全...

本田雅閣可謂是盡人皆知的一款車，從以進(jìn)口身份入華銷售到引入國產(chǎn)，該車型不僅積攢了眾多擁躉，更在合資中型轎車領(lǐng)域獲得了一席之地。時(shí)至今日，伴隨昔日對手已開始產(chǎn)品迭代，第十代雅閣終于在今年4月正式與大家見面，并繼續(xù)由廣汽本田生產(chǎn)。相比上一...

中型轎車領(lǐng)域在最近幾年刮起了一股“運(yùn)動(dòng)風(fēng)”，人們對于那種典型的“舒適買菜車”越來越不買賬。潛在車主們普遍對于駕駛要求越來越高，希望自己的愛車既能夠載著全家舒適出行，又能給與自己駕駛樂趣。 面對眾多的所謂“運(yùn)動(dòng)中型車”，很多消費(fèi)者都是一...

說起本田雅閣，我想大家再熟悉不過了，從1999年3月26日第一臺雅閣下線之后，它便開啟了縱橫國內(nèi)中級車市場之路。到2003年第七代雅閣正式上市后，其頂配車型售價(jià)首次突破了30萬元，而這也是逐漸開啟走向豪華之路的重要一步。從第八代雅閣開始，國產(chǎn)雅閣...

雅閣是廣汽本田旗下的中型轎車，其全新一代車型已于于4月16日公布了售價(jià)，先期僅推出汽油版，混動(dòng)版將在今年第三季度上市。有媒體從廣汽本田經(jīng)銷商處獲得了十代雅閣混動(dòng)版的信息。新車搭載一套由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，相較于汽油...

國內(nèi)的汽車市場是在最近的幾年才徹底火爆起來的，曾經(jīng)我們也很難想象每家都有一臺車是怎樣的一種景象。作為我們的父輩，上一代人見證了國內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展，來看看他們都最中意哪些車吧！ 捷達(dá) 售價(jià)：7.99萬—13.49萬 大眾車型的神話表現(xiàn)。從出生到現(xiàn)在...

如果你手中握有20萬準(zhǔn)備買輛中級車，那么雅閣和凱美瑞應(yīng)該是逃不掉的選擇。這兩臺車長久以來在銷量和口碑上都有搶眼表現(xiàn)，也一直被大家拿對比，即便是新款上市之后，也依然避免不了這種宿命。 全新凱美瑞已于去年年底上市，而讓大家翹首以盼的第十代雅...

在這個(gè)看臉的時(shí)代，一款車的顏值決定了消費(fèi)者對它的第一印象，也在很大程度上決定了消費(fèi)者的購買欲望。本田雅閣就是一個(gè)典型的例子，作為一輛中高級轎車，雅閣一直給人以濃厚的“商務(wù)”氣息，讓其受眾面十分局限。而十代雅閣顛覆式的外觀設(shè)計(jì)讓其“商務(wù)...

在20萬元左右預(yù)算上，用戶想買一臺可靠、省心，又有一定樂趣的中級車，還得得仔細(xì)考慮考慮的。今天我們就來對比一下，在日系品牌里用戶該選擇誰。綜合市場熱度，我們選擇了一汽馬自達(dá)阿特茲和本田雅閣進(jìn)行對比。 本田在造車?yán)砟钪芯鸵恢睆?qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性，但...

隨著時(shí)代的進(jìn)步以及人們的消費(fèi)水平逐漸提高，許多曾經(jīng)穩(wěn)重大氣的中型車都開始向市場妥協(xié)，將自己換代車型的外觀變得更顯年輕和運(yùn)動(dòng)，而這一舉措對于打動(dòng)年輕消費(fèi)者無疑是頗具成效的。今天將為大家推薦這四款高顏值合資中型車，看看它們都有哪些過人之處...