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許多年輕人在買車時(shí)都更偏向選擇選擇A級(jí)車型，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，對(duì)于年輕人的用車需求而言剛剛好。很多人即使攥著20萬在手還在A級(jí)車型間瘋狂比對(duì)。 雖然B級(jí)車售價(jià)普遍在20萬~30萬區(qū)間，但不排除20萬以下也有優(yōu)秀的B級(jí)車型與版本可供選擇。關(guān)掉那些A級(jí)車型的網(wǎng)...

經(jīng)過“油價(jià)四連漲”，時(shí)下國內(nèi)汽油價(jià)格均在8元以上，讓不少平時(shí)駕駛著燃油車的司機(jī)們叫苦連天，一些正持幣待購的都在考慮“要不要選擇新能源車型”。 然而面對(duì)國內(nèi)油價(jià)連續(xù)上漲，想避免油價(jià)浮動(dòng)給用車帶來影響的話，純電動(dòng)車型無疑是最好的選擇。 可是...

自10月19日24時(shí)起，國內(nèi)汽油價(jià)格每噸上調(diào)165元，柴油價(jià)格每噸上調(diào)160元，部分地區(qū)92號(hào)汽油逼近8元/升。要知道，在9月油價(jià)已經(jīng)有過連續(xù)三次上調(diào)，短短一個(gè)半月時(shí)間，國內(nèi)油價(jià)就出現(xiàn)“四連漲”!另外，本次調(diào)價(jià)是2018年第十三次上調(diào)，今年上調(diào)次數(shù)已經(jīng)超過...

隨著油價(jià)的攀升，相信有不少車主都后悔自己當(dāng)時(shí)沒購買混動(dòng)汽車！而說到混動(dòng)汽車，目前消費(fèi)者可以選擇主要有油電混動(dòng)、插電混動(dòng)、以及48V輕混車型。其中，油電混動(dòng)車型比較豐富，而自從奧迪A8L采用了48V輕混技術(shù)降低新車在油耗方面的表現(xiàn)后，不少新車也...

從結(jié)構(gòu)上來說，CVT的設(shè)計(jì)可以說十分精巧，其歷史可以追溯到15世紀(jì)時(shí)的達(dá)芬奇手稿。而隨著第一款Daffodil轎車亮相和上市，CVT變速箱才真正被大眾所了解。從理論上來說，CVT變速箱擁有無數(shù)個(gè)擋位，可以更好地讓發(fā)動(dòng)機(jī)一直保持在目標(biāo)轉(zhuǎn)速區(qū)間。 CVT變速箱...

懂哥有一為朋友之前買了一輛國產(chǎn)緊湊型車，但買車那時(shí)剛剛大學(xué)畢業(yè)，還是孤家寡人的時(shí)候，可是現(xiàn)在工作穩(wěn)定了，女朋友也有了，眼看著就要走向了幸福美滿的生活，但是這個(gè)車子實(shí)在太小了啊，現(xiàn)在還只是兩個(gè)人，要是結(jié)了婚有了孩子，這個(gè)小車可就顯得捉襟...

這些年來，中型車不斷的升級(jí)，不斷的改版，也慢慢的改變了人們都中型車商用的看法。為了迎合市場的需求，廠商不只是在是它們的外觀和內(nèi)飾上設(shè)計(jì)的要更年輕，更運(yùn)動(dòng)，同時(shí)還要加入不少的家用車的特點(diǎn)。所以讓現(xiàn)在的客戶選擇中級(jí)車的時(shí)候，不僅要考慮它們...

排放標(biāo)準(zhǔn)的愈發(fā)緊收使得不少消費(fèi)者都將自己的購車目標(biāo)放在了新能源混動(dòng)車型身上，而混動(dòng)車型相比燃油車所與生俱來的優(yōu)勢，也確實(shí)沒有令眾多的消費(fèi)者所失望，它也確實(shí)成為了目前國內(nèi)最適合的新能源產(chǎn)品，也確實(shí)是當(dāng)下國內(nèi)最受消費(fèi)者所歡迎的新能源車。 ...

目前，九月的銷量已經(jīng)基本出爐，如果以“金九銀十”的傳統(tǒng)消費(fèi)觀念來看，上個(gè)月的銷量無疑是不合格的，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，九月汽車銷量總計(jì)239.41萬輛，但是同比下滑11.5%，這已經(jīng)是中國車市連續(xù)三個(gè)月出現(xiàn)銷量負(fù)增長，就連今年1-9月的總體銷量...

在國家政策引導(dǎo)以及環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)的情況下，新能源汽車的發(fā)展態(tài)勢相當(dāng)迅猛，現(xiàn)下無論新品牌還是老牌的汽車廠家對(duì)于新能源車的推出速度都非常驚人，各種混動(dòng)、長續(xù)航的純電動(dòng)車層出不窮。那么現(xiàn)階段有什么新能源車比較合適呢？以下幾款低油耗的中級(jí)混合動(dòng)...