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近日，根據(jù)中汽中心上險(xiǎn)數(shù)顯示，小鵬汽車8月上險(xiǎn)量達(dá)2,703輛，連續(xù)兩月實(shí)現(xiàn)增長。小鵬p7車型，2020年8月單月上險(xiǎn)量為2,033輛，環(huán)比增長17.9%；躋身豪華純電車型第3名。小鵬g3車型上險(xiǎn)數(shù)為670輛。 數(shù)據(jù)回顧： 中汽中心的上險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車7月上險(xiǎn)量...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型通過專業(yè)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)化的評(píng)測，以全面展示和分析國內(nèi)汽車市...

" 等小鵬 P7 出來，肯定碾壓特斯拉 Model 3"。早在去年，何小鵬曾經(jīng)如此放言。 先不論這句 " 鵬式耿直 " 的出發(fā)點(diǎn)，是對小鵬 P7 真有信心，還是為自家產(chǎn)品刷刷存在感。 對于這種 " 耿直 " 的走位，有人會(huì)覺得是沒有必要...

近年來，隨著人們對于環(huán)境問題的重視程度逐漸提高，汽車行業(yè)也悄然間開始了一場史無前例的能源革命。埃隆·馬斯克所創(chuàng)立的特斯拉率先吹響了進(jìn)攻號(hào)角，隨后得益于各國政府對于純電車型的認(rèn)可和扶持態(tài)度，很多新能源品牌就如雨后春筍一般出現(xiàn)。傳統(tǒng)車企同...

隨著國內(nèi)新能源市場逐漸恢復(fù)理性，各大汽車品牌也將重心放回產(chǎn)品本身。比如眼前這臺(tái)小鵬P7，它不僅有著極為科幻的設(shè)計(jì)，就連車內(nèi)功能的操作方式也趨于智能化和電子化，從而營造出與燃油車截然不同的用車體驗(yàn)。本期《實(shí)用性測試報(bào)告》就將對小鵬P7的實(shí)用...

小鵬p7于2020年4月上市，推出3款車型8個(gè)配置，5種車身顏色以及5個(gè)座艙主題供選擇，補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間為22.99萬-34.99萬元。日前，網(wǎng)通社從小鵬汽車官方獲悉，小鵬p7在全國范圍內(nèi)已實(shí)現(xiàn)大規(guī)模交付，7月單月實(shí)現(xiàn)單月交付量1,641臺(tái)。值得注意的是，本次小鵬p7...

特斯拉作為現(xiàn)階段新能源領(lǐng)域的頭號(hào)種子選手，市值已超過三千億美元。談到如何超越，人人都搖頭感嘆無法實(shí)現(xiàn)的時(shí)候，小鵬汽車的創(chuàng)始人何小鵬卻表示特斯拉并沒有領(lǐng)先多少，國內(nèi)新能源車完全有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)趕超。能夠如此有信心的“放話”，這都要?dú)w功于前陣子...

花20多萬買一輛純電動(dòng)轎車？這在兩年以前還是特別不可思議的一件事兒，但是隨著特斯拉model 3在中國市場的交付量快速提升，我們發(fā)現(xiàn)只要車輛的續(xù)航能力、科技體驗(yàn)和加速性能到位，多花點(diǎn)兒錢也未嘗不可。但是在這個(gè)價(jià)位只有特斯拉的產(chǎn)品可供選擇嗎？當(dāng)...

小鵬P7于2020年4月上市，推出3款車型8個(gè)配置，5種車身顏色以及5個(gè)座艙主題供選擇，補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間為22.99萬-34.99萬元。近日，網(wǎng)通社從小鵬汽車官方獲悉，首批小鵬P7啟動(dòng)全國交付。此外，隨著廣東肇慶的小鵬汽車智能產(chǎn)業(yè)園進(jìn)入到了規(guī)模化生產(chǎn)的節(jié)奏，小...

差不多六年前，第一批新能源車主誕生，成為第一批吃螃蟹的人。當(dāng)時(shí)續(xù)航里程超過200km的車型都可以稱得上超長續(xù)航里程，而大多數(shù)車型續(xù)航都在150km左右，再加之充電樁未普及，大多用戶不是在充電就是在充電的路上，可以說是活脫脫的“電動(dòng)爹”，嘗鮮的同...