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第一電動(dòng)網(wǎng)從小鵬官方獲悉，第50,000輛小鵬P7于肇慶小鵬汽車智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園正式下線。 小鵬汽車肇慶智能基地?fù)碛邢冗M(jìn)的生產(chǎn)智造技術(shù)和超強(qiáng)的工藝管控能力，配合先進(jìn)的生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備、全過(guò)程的MES監(jiān)控以及嚴(yán)格的質(zhì)量管控體系，確保每一臺(tái)小鵬P7的高品...

日前我們拿到了7月份的新車上險(xiǎn)數(shù)據(jù)，相較6月，很多"神車"依然保持了強(qiáng)勁的勢(shì)頭。比如在轎車市場(chǎng)，朗逸依然是霸主，7月上險(xiǎn)數(shù)達(dá)到30730臺(tái)；在SUV市場(chǎng)，哈弗H6上險(xiǎn)數(shù)達(dá)到27086臺(tái)，繼續(xù)蟬聯(lián)第一名寶座；在MPV市場(chǎng)，前兩名依然被五菱宏光和別克G...

無(wú)論是政策驅(qū)使還是我們出于用車成本的考量，新能源汽車都已成為這個(gè)時(shí)代最具熱點(diǎn)的話題。從新能源汽車逐月激增的銷量中，我們就能夠看到其中的端倪。隨著造車新勢(shì)力的涌現(xiàn)與傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型，作為消費(fèi)者的我們，已經(jīng)有了越來(lái)越多的選擇。 特別是在轎車領(lǐng)...

對(duì)于特斯拉而言，沒(méi)有降價(jià)搞不定的事情。如果不行，那就繼續(xù)再降！ 日前，特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版由24.99萬(wàn)元下降到了23.59萬(wàn)元起，一時(shí)間業(yè)內(nèi)震動(dòng)。要知道，在不到兩年時(shí)間里，國(guó)產(chǎn)版的Model 3已經(jīng)歷經(jīng)了5次降價(jià)，而降價(jià)幅度居然達(dá)到了12萬(wàn)元。 ...

工信部最近又發(fā)布了不少新車的申報(bào)圖和相關(guān)信息，而我從中看到了時(shí)下非常熱銷的小鵬P7的身影。核對(duì)申報(bào)消息后，我們發(fā)現(xiàn)這是小鵬P7磷酸鐵鋰雙電機(jī)版的申報(bào)信息，目前在售的搭載磷酸鐵鋰電池的小鵬P7均為單電機(jī)版，毫無(wú)疑問(wèn)雙電機(jī)車型將擁有更強(qiáng)大的動(dòng)力...

今天，小鵬P7迎來(lái)又一次OTA升級(jí)，新版本對(duì)應(yīng)Xmart OS版本號(hào)為2.6.1。本次OTA重點(diǎn)新增了智能語(yǔ)音助手小P的全新AI聲音，新聲音采用「全新一代超大規(guī)模在線神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引擎+小型離線拼接引擎」的技術(shù)組合，擁有更好聽(tīng)、更生動(dòng)、更像真人等特點(diǎn)， MOS語(yǔ)音質(zhì)量...

今年上半年新能源車型的上險(xiǎn)數(shù)達(dá)132.55萬(wàn)輛（注：本文中的汽車上險(xiǎn)數(shù)是指車輛售出后購(gòu)買交通強(qiáng)制險(xiǎn)的數(shù)量，是最真實(shí)反應(yīng)車型銷量的數(shù)據(jù)），同比去年同期（50.59萬(wàn)輛）增長(zhǎng)了162%，比2019年疫情前（79.97萬(wàn)輛）增長(zhǎng)了65.74%。在國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)，豪華品牌...

汽車早已不是基礎(chǔ)的代步工具，尤其是在新能源汽車領(lǐng)域，“智能”這一特征被進(jìn)一步放大，人們希望車輛能夠?yàn)樽约簬?lái)更加豐富的生活體驗(yàn)。不過(guò)我們?cè)谧非蟆爸悄堋钡耐瑫r(shí)，更應(yīng)該注重生活品質(zhì)的提升，畢竟接近30萬(wàn)元的價(jià)格，已經(jīng)可以讓大家觸碰到豪華的門...

7月27日晚間，在小鵬P7交付周年慶暨成都大慈寺旗艦體驗(yàn)中心開(kāi)業(yè)慶典上，何小鵬在演講時(shí)稱，小鵬P7一周年累計(jì)交付達(dá)30000輛，這個(gè)月P7有大幾千的銷量，再過(guò)一段時(shí)間，P7的銷量可超過(guò)奧迪A4在中國(guó)的銷量。他還表示，小鵬的愿景是做未來(lái)交通探索者，今年晚...

當(dāng)下對(duì)于汽車領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，正面臨著百年不遇的大變革。也有人說(shuō)是第四次工業(yè)革命對(duì)汽車產(chǎn)生的影響，也就是指利用信息化技術(shù)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)變革的時(shí)代。 說(shuō)通俗一點(diǎn)，就是汽車不單單像以往一樣，只是一臺(tái)普普通通的代步工具，而是融合了更多AI智能科技以及輔助駕...