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傳統(tǒng)觀念里買一臺(tái)凱迪拉克的豪華轎車到底需要多少呢？上世紀(jì)九十年代可能要超過(guò)百萬(wàn)，但現(xiàn)在可能只需要一臺(tái)專車-大眾邁騰的價(jià)格就可以得到了。作為凱迪拉克最新的單品之一，ct5從上市之初就獲得了市場(chǎng)的好評(píng)。全方位超越3系的產(chǎn)品力，價(jià)格卻比3系等對(duì)手...

雖然凱迪拉克CT5也推出了CT-5 V車型，但是搭載的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)還是無(wú)法證明它是CTS-V的后裔，畢竟人家有一臺(tái)6.2L的V8巨肺。為了證明血統(tǒng)的純正，凱迪拉克將會(huì)推出搭載6.2T V8的CT5-V Blackwing車型，該車最大功率約650馬力，可選6速手動(dòng)或10速自動(dòng)變速...

曾幾何時(shí)，標(biāo)榜著運(yùn)動(dòng)招牌卻因市場(chǎng)而妥協(xié)的車型不在少數(shù)，寶馬3系就是很好的例子，取消了后防傾桿，并且調(diào)教傾向舒適。但也有個(gè)別車企堅(jiān)守著自己信念，去年凱迪拉克推出了CT5車型，新車憑借著超高顏值、運(yùn)動(dòng)基因迅速登上了“熱搜”榜單，不過(guò)，僅憑這些...

凱迪拉克全新ct5于去年11月正式在華國(guó)產(chǎn)開(kāi)售，而原ats-l車型也終于迎來(lái)了全新一代繼任車型，27.97-33.97萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間也很快吸引了諸多年輕消費(fèi)者的注意，而更多消費(fèi)者也是持觀望態(tài)度，并期待著新車售價(jià)能夠得到進(jìn)一步下探。近日海外媒體曝光了更高性能...

ct5是凱迪拉克旗下的一款中型轎車，新車于去年11月在華國(guó)產(chǎn)開(kāi)售，并正式接任了原凱迪拉克ats-l車型的位置，而其姊妹版車型也于本月在華開(kāi)售，兩車也被消費(fèi)者們稱之為“大號(hào)ct4”、“小號(hào)ct5”。近日海外媒體曝光了一組凱迪拉克ct5-v ultra-performance...

“在以均衡、豪華和舒適為主流的今天，ct5卻保留了后驅(qū)車應(yīng)該有的駕駛樂(lè)趣。”這句話應(yīng)該是能看到最多的對(duì)凱迪拉克ct5的評(píng)價(jià)。除此之外，ct5還規(guī)劃了一款ct5-v車型，它的運(yùn)動(dòng)基因?qū)⒏鼜?qiáng)大。近日據(jù)海外汽車媒體報(bào)道，ct5-v將推出blackwing版本，其搭載一...

隨著汽車消費(fèi)不斷升級(jí)，有更多的年輕人把目光瞄向了豪華品牌。其中，價(jià)格相對(duì)合適的中型車最受歡迎，這些車不僅擁有年輕化、運(yùn)動(dòng)化的造型，各種前沿科技配置也是一應(yīng)俱全，并且性能也都能夠保證，滿足年輕人對(duì)時(shí)尚、動(dòng)力、駕駛樂(lè)趣等全面需求。綜合來(lái)看...

近日，有外媒報(bào)道，凱迪拉克ct4和ct5車型未來(lái)將不會(huì)推出電動(dòng)版車型，甚至連混動(dòng)版本車型都不會(huì)推出。此外，這兩款車型的性能版本因?yàn)槭艿揭咔橛绊?，將?huì)推遲6個(gè)月亮相。 對(duì)于ct4和ct5為何不推出電動(dòng)版車型官方并沒(méi)有給出解釋，但外媒猜測(cè)很有可能是因?yàn)?..

據(jù)海外汽車媒體報(bào)道，受目前全球性病毒影響，凱迪拉克ct4、ct5的高性能版ct4-v、ct5-v將至少推遲6個(gè)月發(fā)布，預(yù)計(jì)將在今年年底或明年年初推出。兩款車型作為高性能版本，前者主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括奧迪s3、梅賽德斯-amg a45等；后者則對(duì)標(biāo)奧迪s4、奔馳amg c43...

人的欲望是貪婪的，對(duì)于汽車也是如此。在挑選一款心儀座駕時(shí)，我們希望它無(wú)所不能。尤其是近期火爆的豪華品牌中型車市場(chǎng)，標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)已經(jīng)成為了常規(guī)手段，但在炫目外觀和科幻內(nèi)飾的裝點(diǎn)，以及琳瑯滿目的配置堆疊下，似乎運(yùn)動(dòng)元素更多淪為了點(diǎn)綴，實(shí)際運(yùn)動(dòng)...