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保時捷作為最暢銷的跑車品牌制造商，除了911車系的成功，在大膽的標(biāo)新立異上也有自己的獨(dú)門絕技?；叵氩凰闾^久遠(yuǎn)的過去，在cayenne和panamera出現(xiàn)在人們的視野中時，褒貶不一的聲音比比皆是，但經(jīng)過市場的考驗(yàn)，無疑證明保時捷當(dāng)時的選擇是多么的明智...

變化，似乎是個永恒的話題。小到一個細(xì)胞，大至整個世界，變化從未停止。當(dāng)然，在汽車領(lǐng)域亦是如此。 汽車的變化不僅僅是設(shè)計的推新和配置的更迭，甚至連它們的“心臟”都在發(fā)生著轉(zhuǎn)變。那些昔日里的性能翹楚，都在爭先恐后的用電動機(jī)去突破汽油機(jī)的瓶...

近日，據(jù)外媒報道，保時捷taycan cross turismo有望在2021年發(fā)布，新車基于mission e cross turismo概念車打造，是融合了四門轎跑車和旅行車元素的跨界車型。taycan cross turismo路試諜照 通過保時捷mission e cross turismo概念車和taycan cross turi...

坦白的說，直到真正駕駛上taycan之前我都在問自己，一臺電動的保時捷，還是純粹的保時捷嗎？而當(dāng)你第一眼看到保時捷taycan時，它就像一個老友般靜靜停在那里，散發(fā)著無比熟悉的氣息，強(qiáng)大的氣場也宣示著它非同一般的身份。雖然是一臺電車，保時捷依舊賦...

相信保時捷Taycan的誕生，全世界最不開心的就是特斯拉CEO埃隆·馬斯克了，除了忙著隔空“暗酸”比爾蓋茨喜提Taycan，相信他也的確擁有不爽的理由。比爾蓋茨作為眾多Taycan車主中的一員，他的選擇極具代表性。據(jù)外媒報道，保時捷Taycan的預(yù)訂客戶中一半以...

日前，記者從保時捷官方獲悉，保時捷首款純電跑車Taycan將于本月底推出新款配置車型。據(jù)悉，新車或?qū)⑹且豢钍蹆r更低的入門版車型，以此來吸引更多消費(fèi)者。Taycan Turbo S 目前，保時捷在售的Taycan車型共分為三個版本，Taycan Turbo S、Taycan Turbo以...

據(jù)外媒報道，新冠病毒疫情對保時捷“里程碑”車型在美國的銷售造成了影響。今年早些時候，保時捷首款純電動車型Taycan的交付量有所提升，在美國乃至全球市場上的需求一直很旺盛。圖片來源：保時捷官網(wǎng) 但是之后德國開始出現(xiàn)COVID-19病例，4月初，負(fù)責(zé)生...

在我身邊，不乏一些堅(jiān)定的“汽油黨車神”，他們堅(jiān)信汽車魅力的很大一部分都源自內(nèi)燃機(jī)的轟鳴聲。但從特斯拉開始，他們動搖了，難道汽車真的要進(jìn)入新紀(jì)元了？如今，連保時捷這樣一家專注生產(chǎn)高級跑車的公司都著眼未來地推出了其首款純電動量產(chǎn)車——Tayc...

我們都對未來充滿期待，在那個充滿幻想的次世代會發(fā)生什么、我們的出行工具會有怎樣的變化？保時捷已經(jīng)率先給出了答案。taycan，保時捷首款純電動車型，已經(jīng)滿載次世代科技“降臨”于此。我滿懷憧憬，坐上了這臺未來產(chǎn)物的駕駛座…… 一串?dāng)?shù)字看下來可...

近日，網(wǎng)通社從海外媒體獲悉，保時捷將會為Taycan推出一款后驅(qū)的入門版本車型，該車型將配備相比Taycan 4S更小的電池，售價也將進(jìn)一步下探，讓更多的人可以購買這款車型。 在海外媒體的采訪中，保時捷研發(fā)部門負(fù)責(zé)人Michael Steiner著重提到了中國市場...