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前一陣子筆者正發(fā)表了“凌派的三缸機(jī)不會只在這一款車上使用”的觀點(diǎn)，最近關(guān)于東風(fēng)本田推出享域這款新車的消息便流了出來，碰巧的是享域正好也是搭載了一款三缸發(fā)動機(jī)，并且還是凌派的兄弟車型。 自凌派上市以來，從去年10月份全面鋪開銷售網(wǎng)絡(luò)算起，...

3月份的珠海，天氣已經(jīng)潮熱難耐，我從依然料峭的初春中的北京，幾個(gè)小時(shí)之間就進(jìn)入到盛夏，真的是有點(diǎn)無法接受，到哪都像在桑拿房里，一會兒身上就粘粘的，特別希望像雪碧廣告那樣暢爽。好在東風(fēng)本田享域如同一股清新之風(fēng)，沁人心脾，驅(qū)趕了我周身的火...

在擁有了當(dāng)家緊湊級明星車型思域多年后，東風(fēng)本田再一次拿來了一款緊湊級車來占有細(xì)分市場份額，它就是今天我們要說的主角：享域（ENVIX）。 作為更低價(jià)位下的一款緊湊級車（還未上市，據(jù)筆者預(yù)測），享域與廣汽本田凌派出自同一平臺，基本零部件都是通...

放眼中國的轎車市場，不難發(fā)現(xiàn)銷量高的永遠(yuǎn)都是那么幾個(gè)，軒逸、卡羅拉、朗逸，它們都有一個(gè)共同的特征----都是緊湊級轎車，主打家用市場。近看一下這次的主角，享域，在未上市之前，東風(fēng)本田旗下僅有思域一款緊湊級轎車，熟悉思域的人都知道，思域是用...

十萬元出頭的預(yù)算買什么車？這幾乎是每個(gè)汽車編輯長期面對的一個(gè)問題。身邊不少年輕朋友在這個(gè)區(qū)間都處于選擇困難癥晚期，再加上“合資有面子有保障”“顏值必須高”“空間要大”等限定，放眼望去除了軒逸、朗逸、卡羅拉這批“老實(shí)人”，貌似也沒有更多...

享域是東風(fēng)本田專為中國市場推出的全新緊湊級轎車，將于4月正式上市。有媒體從東風(fēng)本田官方獲得享域內(nèi)飾官圖，新車內(nèi)部采用大量軟質(zhì)皮革覆蓋，并配備領(lǐng)先同級的全液晶儀表；享域后排座椅采用極度舒適的材質(zhì)面料，配以超越同級別的車身尺寸及腿部空間，...

翻開中國汽車銷量榜單，就會發(fā)現(xiàn)緊湊級轎車市場的體量，足以任何一家車企都不敢掉以輕心。由于緊湊級轎車入門價(jià)格，均衡的性能和空間可以滿足中國消費(fèi)者的絕大部分需求，這樣龐大的需求致使該市場雖競爭慘烈。 面對這樣對均衡性要求極高的是市場，東風(fēng)...

日前，編輯從東風(fēng)本田官方獲悉，旗下全新緊湊車型享域?qū)⒂?月正式上市，新車在去年廣州車展上正式發(fā)布，并采用了全新的設(shè)計(jì)語言，整體看上去大氣而動感。 外觀方面，新車前臉采用了與東風(fēng)本田INSPIRE相似的設(shè)計(jì)語言，黑色蜂窩進(jìn)氣格柵與大尺寸保險(xiǎn)杠開...

“雙車戰(zhàn)略”可以說是很多合資車企在國內(nèi)慣用的套路了，在同一細(xì)分市場投放兩款類似的車型，兩款車型可以在價(jià)格、配置方面進(jìn)行相互補(bǔ)充。這樣一來，不僅能豐富旗下產(chǎn)品線，而且提供多種選擇，最大限度地滿足市場需要，增強(qiáng)細(xì)分市場的競爭力。 大眾是最...

日前，東風(fēng)本田官方發(fā)布了全新緊湊型轎車享域的車型官圖，并宣布將于4月10日正式上市。該車此前于2018年廣州車展首發(fā),相比姊妹車型凌派來說，新車僅對車頭和車尾進(jìn)行了調(diào)整。 從官圖來看，新車前臉采用了與東風(fēng)本田INSPIRE相似的設(shè)計(jì)語言，黑色蜂窩進(jìn)氣...