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今天，小鵬汽車(chē)發(fā)布了其自家唯一一款車(chē)型G3的調(diào)價(jià)公告，從今天（2月1日）起G3全系調(diào)整補(bǔ)貼后的售價(jià)，由13.58-16.58萬(wàn)元調(diào)整到15.58-19.98萬(wàn)元，有2.00-3.40萬(wàn)元的增長(zhǎng)幅度。大家注意這是售后價(jià)格的上漲，不是下調(diào)。 此前，小鵬相關(guān)人士發(fā)布調(diào)價(jià)信息時(shí)，...

2月1日，小鵬汽車(chē)宣布小鵬G3即日起正式調(diào)價(jià)，漲價(jià)后悅享版售15.58萬(wàn)元，智享版17.78萬(wàn)元，尊享版19.98萬(wàn)元。相比剛上市售價(jià)，三個(gè)版本車(chē)型分別漲價(jià)2萬(wàn)、2.8萬(wàn)和3.4萬(wàn)。 小鵬G3是小鵬汽車(chē)首款量產(chǎn)車(chē)型，該車(chē)定位純電動(dòng)緊湊型SUV。小鵬G3擁有兩種不同的...

2018年12月，小鵬汽車(chē)旗下的A級(jí)純電動(dòng)SUV——G3正式上市。官方曾表示，通過(guò)強(qiáng)大的整車(chē)OTA升級(jí)服務(wù)，將賦予小鵬G3不斷升級(jí)迭代的能力，讓駕駛變得更加智能便捷。該功能與智能手機(jī)的系統(tǒng)自動(dòng)更新有幾分類(lèi)似。有媒體從小鵬汽車(chē)獲悉，今年1月中旬小鵬G3迎來(lái)...

作為特斯拉在國(guó)內(nèi)最忠實(shí)的擁躉，小鵬汽車(chē)在很多方面都借鑒了特斯拉很多經(jīng)驗(yàn)，去年12月12日，小鵬汽車(chē)G3已正式上市，共三款車(chē)型，補(bǔ)貼后價(jià)格分別為悅享版13.58萬(wàn)元、智享版14.98萬(wàn)元、尊享版16.58萬(wàn)元，性?xún)r(jià)比還是非常的高的，而且各項(xiàng)服務(wù)考慮的非常的...

日前，小鵬汽車(chē)正式向小鵬G3用戶(hù)推送OTA升級(jí)。此次OTA升級(jí)對(duì)XPILOT 2.5、X-Mart OS、電池包能力進(jìn)行優(yōu)化提升，并新增了車(chē)輛鑰匙召喚功能。 小鵬G3新增的車(chē)輛鑰匙召喚功能，用戶(hù)站在車(chē)外僅需用鑰匙就可以遙控車(chē)輛前進(jìn)后退，增加泊車(chē)和泊出的便利性。同時(shí)...

在新能源動(dòng)力研發(fā)的大趨勢(shì)下產(chǎn)生出許多跨界造車(chē)企業(yè)，小鵬汽車(chē)便是其中一員。時(shí)至今日，一個(gè)毫無(wú)造車(chē)經(jīng)驗(yàn)的品牌成功推出第一款車(chē)型——小鵬汽車(chē)G3，定位于緊湊級(jí)SUV的它，初來(lái)乍到能否得到消費(fèi)者認(rèn)可仍要看整體的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。 外觀介紹： 內(nèi)飾設(shè)計(jì)： 中央...

時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)進(jìn)入了2019年，縱觀2018年的新車(chē)市場(chǎng)，整體上表現(xiàn)地十分活躍。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截止目前，2018年至今上市了超過(guò)680款全新/改款車(chē)型，平均每個(gè)月上市的新車(chē)超過(guò)56款。由此可見(jiàn)各大車(chē)企為了占領(lǐng)更大的細(xì)分市場(chǎng)份額，都在積極的推陳出新...

2018年傳統(tǒng)燃油汽車(chē)整體銷(xiāo)量下滑，但新能源汽車(chē)卻發(fā)展勢(shì)頭還很猛。新能源汽車(chē)的推出速度如翻書(shū)般，面對(duì)眾多的新能源汽車(chē)，這幾款外觀帥氣、性能強(qiáng)悍、續(xù)航里程長(zhǎng)的新能源SUV值得推薦。 NO.1：比亞迪唐DM 續(xù)航里程：100-80公里 比亞迪唐DM為一款插電混合...

提起彎道超車(chē)大家就一定會(huì)聯(lián)想到我們的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，沒(méi)錯(cuò)，現(xiàn)在無(wú)論是從車(chē)企層面還是國(guó)家層面都在驗(yàn)證彎道超車(chē)的可能性，畢竟在傳統(tǒng)車(chē)企領(lǐng)域如果我們想超越強(qiáng)勢(shì)的美系日系在段時(shí)間內(nèi)幾乎是不太可能的事情，畢竟人家的很多都有百年的產(chǎn)品積淀，所以新...

現(xiàn)在不少人已經(jīng)把目光轉(zhuǎn)向了純電動(dòng)車(chē)型，其主要原因無(wú)外乎搖號(hào)確實(shí)太難等原因，當(dāng)然電動(dòng)車(chē)會(huì)有不限號(hào)等政策支持。雖然純電動(dòng)車(chē)型不可避免的還是會(huì)擁有續(xù)航里程、充電樁較少等問(wèn)題，但對(duì)于那些日?；局皇浅莾?nèi)出行的朋友來(lái)說(shuō)這些問(wèn)題并不算十分棘手。小...