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日前，廣汽本田官方發(fā)布消息稱，新款理念VE-1將于今日正式上市。新車外觀及內(nèi)飾部分的設(shè)計基本沒有變化，主要升級為續(xù)航里程，提升至401km。 新車的外觀設(shè)計與廣汽本田繽智較為相似，車身輪廓與線條兩者差別不大，不過針對車頭部分的細節(jié)進行了調(diào)整。新...

合資自主品牌是什么？很多年輕的車友可能有點蒙，聽說過合資品牌和自主品牌，最多再加個進口車，這“合資自主”是哪來的“野玩意”？其實吧，合資自主品牌主要是指中國的合資汽車公司通過外資技術(shù)優(yōu)勢，開發(fā)新車型，并成立獨立品牌進行銷售。 所以“合...

隨著技術(shù)的發(fā)展、環(huán)保理念的普及以及各地政策的推動，新能源汽車越來越受到消費者的認可，特別是純電動汽車，以零排放的優(yōu)勢在城市通勤中發(fā)揮了越來越大的作用。今天，我便為大家推薦幾款合資不同類型的新能源SUV，它們不僅擁有高顏值，品質(zhì)也在電動汽...

隨著國內(nèi)汽車的發(fā)展、環(huán)保意識的日漸增長以及一系列政策的推動，國內(nèi)的汽車格局迎來了變化。新能源車尤其是純電動車成為了如今國內(nèi)車界的“當紅炸子雞”，不少車企都爭相在這個領(lǐng)域上發(fā)力，力圖探索出自己的一片天。那廣汽本田在插電混動車型上的成績大...

去年的廣州車展上，廣汽本田發(fā)布了旗下第一款純電suv——廣汽本田ve-1，新車從亮相到現(xiàn)在已經(jīng)接近1年，據(jù)悉將于10月中旬正式上市。新車定位是具有運動特性的純電suv，主打年輕消費群體市場。那么ve-1具體表現(xiàn)究竟如何？下面就來分享我的試駕體驗。{~spl...

長久以來，本田都是以強大的發(fā)動機技術(shù)聞名的，以至于不少車迷朋友們戲言本田是“買發(fā)動機送車”。那如果一輛本田上沒了發(fā)動機，它還是本田嗎？進入到新能源時代，發(fā)動機的地位在逐漸降低，本田也在不斷順應(yīng)時代研發(fā)新的技術(shù)。在混動領(lǐng)域，本田有i-MMD...

說起自然吸氣內(nèi)燃機的技術(shù)實力，能與本田相提并論的恐怕也只有貴上近百倍的那幾個意大利品牌了。但當你的對手無法在此領(lǐng)域超越之時，就會時不時的搗鼓出一些新概念。先是由小排量渦輪增壓的風(fēng)潮，不過現(xiàn)在也被本田出色的sport turbo系列所趕超。而電動...

一直以來合資品牌的純電車類型相對較少，而大多數(shù)市場份額被自主品牌純電車所占領(lǐng)，而一直以來專注自然吸氣發(fā)動機的本田改變戰(zhàn)略后，從自然吸氣走到渦輪增壓時代又到現(xiàn)在純電驅(qū)動的新能源車型，可以看出它在追趕這個時代，而眼前的這臺理念ve-1正是想與...

純電動是國內(nèi)汽車的發(fā)展方向，相較于自主品牌，合資品牌發(fā)力較晚，市場中少有成熟的產(chǎn)品。廣汽本田在2018年底上市了純電suv——理念ve·1，并將在今年三季度正式交付，先期推出的車型綜合續(xù)航里程僅有340km，與競品相比并無優(yōu)勢。近日有媒體了解到，理念...

隨著能源消耗和大氣污染問題的出現(xiàn)，汽車未來的發(fā)展趨勢其實還是非常明確的，新能源汽車終將會成為主流，不過并不是現(xiàn)在。這就像現(xiàn)在純電動汽車一樣，盡管在各種政策之下，它們的確有著獨特的優(yōu)勢，但也同時存在諸多槽點：價格、續(xù)航、充電樁、安全等等...