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近日大眾途觀L PHEV正式上市，共推出2款配置車型，售價(jià)分別為28.98萬元和29.98萬元。新車搭載1.4T發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，每百公里綜合油耗1.9L。目前市面上的中型插混SUV可選擇性并不多，對消費(fèi)者來講，這樣的途觀L PHEV到底值不值？...

日前，編輯從上汽大眾官方獲悉，旗下新能源車型途觀L PHEV正式上市，補(bǔ)貼后售28.98-29.98萬元，新車的混合動力系統(tǒng)由高能量三元鋰電池、高效率一體電動機(jī)、智能電控管理系統(tǒng)、EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)組成，綜合續(xù)航里程達(dá)862km，其中純電續(xù)航里程達(dá)52...

現(xiàn)如今，隨著新能源補(bǔ)貼等政策的正式實(shí)施，使得國內(nèi)新能源汽車市場成為車企的全新增長點(diǎn)，保有量呈現(xiàn)逐年上升的態(tài)勢。此外，插電式混合動力車型憑借低油耗、高續(xù)航等特點(diǎn)，也在新能源市場中脫穎而出。它不僅能享受國家及地方補(bǔ)貼、國家免購置稅、新能源...

毫無疑問，大眾是當(dāng)下中國車市的第一品牌，2017年超過310萬的總銷量超出第二名本田的141萬一倍還多。同時(shí)，大眾也是最懂中國市場的品牌，從產(chǎn)品布局到產(chǎn)品屬性都緊緊地抓住了中國消費(fèi)者的心。 但是，就在近兩年新能源風(fēng)潮席卷全中國時(shí)，人們都在問：大...

坐在去往上海虹橋機(jī)場的航班上，我不禁問自己一個(gè)嚴(yán)肅的問題，為什么途觀能長期霸占合資SUV銷量前列？是憑借符合國人審美的外觀？還是優(yōu)秀的產(chǎn)品力？亦或者是終端較大的優(yōu)惠幅度？轉(zhuǎn)念一想，我就釋然了，何必較真究其原因，賣得好就是最好的理由，而本...

途觀，一直以合資SUV神車的角色出現(xiàn)在消費(fèi)者的視野中，自2010年上汽大眾途觀上市至今，累計(jì)銷量已突破180萬輛，多年來穩(wěn)居國內(nèi)合資SUV市場冠軍。不過我們今天的主角并不是一臺傳統(tǒng)的途觀，而是還未正式發(fā)售的途觀L插電式混合動力版。上汽大眾將“大眾品...

在今年的成都車展上，上汽大眾推出了一款全新混合動力SUV車型——途觀L PHEV。這款車不僅是大眾品牌在華量產(chǎn)的首款新能源SUV，同時(shí)也意味著上汽大眾正式開始發(fā)力有著無窮潛力的新能源市場。 依托于大眾這塊金字招牌，以及途觀車系的高口碑，途觀L PHEV...

日前，編輯從上汽大眾官方獲悉，途觀L PHEV兩款車型的預(yù)售價(jià)已正式公布，其中混動豪華版為29.98萬元，混動旗艦版為30.98萬元。新車采用與GTE車型相同的運(yùn)動套件，動力方面由1.4T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)，其純電續(xù)航可達(dá)52km。據(jù)悉，新車將...

近日，我們通過相關(guān)渠道獲悉，大眾途觀L PHEV將于10月19日正式上市。新車在外觀方面與途觀L基本一致，造型硬朗有力。它預(yù)計(jì)搭載一套由1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，純電續(xù)航里程可以達(dá)到52km。 外觀方面，途觀L PHEV版延續(xù)了燃油...

8月31日成都車展，上汽大眾展公布了途觀L PHEV正式亮相。新車在外觀方面與途觀L基本一致，造型硬朗有力。它預(yù)計(jì)搭載一套由1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，純電續(xù)航里程可以達(dá)到52km。 外觀方面，途觀L PHEV版延續(xù)了燃油版車型的設(shè)...